本文關(guān)鍵詞：基于供應(yīng)鏈協(xié)同的X移動(dòng)公司工程物資管理研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：傳統(tǒng)工程物資管理雖然基本保障了工程建設(shè)的物資需求,但缺乏從整體、全過程視角對(duì)工程物資進(jìn)行更為有效的管控；此外,工程物資供應(yīng)全過程所涉及的工程建設(shè)的需求方、供應(yīng)商、第三方物流、工程方相互間信息共享度差、缺乏同步?jīng)Q策機(jī)制,物資供應(yīng)過程協(xié)同水平低、運(yùn)作效率瓶頸難以突破。針對(duì)協(xié)同度低、運(yùn)作效率瓶頸等問題,本文結(jié)合工程建設(shè)階段性、整體性的特點(diǎn),提出基于供應(yīng)鏈協(xié)同思想研究工程物資管理。本文以X移動(dòng)公司工程物資管理為例,在分析其工程物資供應(yīng)過程、組織結(jié)構(gòu)、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送管理等現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,確認(rèn)了其工程物資管理中的瓶頸問題：需求準(zhǔn)確度低、倉(cāng)儲(chǔ)層級(jí)過多、配送協(xié)同度低、信息系統(tǒng)未集成等。然后,在梳理供應(yīng)鏈協(xié)同文獻(xiàn)和工程物資管理文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合X移動(dòng)公司管理現(xiàn)狀,提出基于供應(yīng)鏈協(xié)同思想探究其工程物資管理的效率問題,并從可行性、必要性以及供應(yīng)鏈協(xié)同要素等多個(gè)角度對(duì)X移動(dòng)公司工程物資協(xié)同管理進(jìn)行分析；同時(shí),制定了集戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、操作為一體的協(xié)同管理體系。最后,在三級(jí)管控策略的基礎(chǔ)上,針對(duì)需求準(zhǔn)確度低、倉(cāng)儲(chǔ)體系層級(jí)過多、配送協(xié)同度低、信息系統(tǒng)未集成等瓶頸問題,分別制定了解決方案。針對(duì)需求準(zhǔn)確度低的問題,提出了“需求計(jì)劃管理-需求提報(bào)管理-采購(gòu)管理-需求管理”的需求全生命周期的管控體系。針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)層級(jí)體系問題,提出了建立省內(nèi)RDC,取消了地市庫(kù)、縣庫(kù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)扁平化管理。針對(duì)配送效率低的問題,構(gòu)建了配送協(xié)同機(jī)制。針對(duì)信息系統(tǒng)問題,提出了“完善與優(yōu)化現(xiàn)有模塊-內(nèi)部現(xiàn)有系統(tǒng)集成-實(shí)現(xiàn)與外部系統(tǒng)的對(duì)接”三步走的供應(yīng)鏈系統(tǒng)優(yōu)化與集成策略。最后,通過分析X移動(dòng)公司近幾年的考核數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),采購(gòu)集中度提高、呆滯庫(kù)存占比下降、物流集中度提高、庫(kù)存資金占比下降,則說明基于供應(yīng)鏈的工程物資協(xié)同管理策略是有效的。通過上述基于供應(yīng)鏈協(xié)同思想的策略,優(yōu)化了X移動(dòng)公司工程物資管理體系,突破了效率瓶頸問題。另外,本文從供應(yīng)鏈協(xié)同視角對(duì)物資管理進(jìn)行研究,具有一定的理論價(jià)值,對(duì)其他企業(yè)的物資管理也具有一定的借鑒意義。
【關(guān)鍵詞】：供應(yīng)鏈協(xié)同 工程物資管理 瓶頸問題 協(xié)同策略
【學(xué)位授予單位】：南京大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：F274;F626
【目錄】：

• 摘要5-7
• Abstract7-12
• 第一章 緒論12-21
• 1.1 研究背景和意義12-14
• 1.2 文獻(xiàn)綜述14-19
• 1.2.1 工程物資管理14
• 1.2.2 供應(yīng)鏈協(xié)同14-19
• 1.3 研究?jī)?nèi)容、方法和創(chuàng)新點(diǎn)19-21
• 第二章 X移動(dòng)公司工程物資管理現(xiàn)狀21-37
• 2.1 X移動(dòng)公司工程物資管理各環(huán)節(jié)現(xiàn)狀分析21-33
• 2.1.1 采購(gòu)管理現(xiàn)狀分析23-27
• 2.1.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析27-31
• 2.1.3 物流配送管理現(xiàn)狀分析31-33
• 2.2 X移動(dòng)公司工程物資管理中的瓶頸問題33-36
• 2.2.1 需求準(zhǔn)確度不高33-34
• 2.2.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理層級(jí)過多34-35
• 2.2.3 配送協(xié)同度不高35-36
• 2.2.4 信息系統(tǒng)未集成36
• 2.3 本章總結(jié)36-37
• 第三章 X移動(dòng)公司工程物資協(xié)同管理體系的分析與構(gòu)建37-45
• 3.1 X移動(dòng)公司工程物資協(xié)同管理的必要性分析37-38
• 3.2 X移動(dòng)公司工程物資協(xié)同管理的可行性分析38-39
• 3.3 供應(yīng)鏈視角下工程物資協(xié)同管理要素分析39-41
• 3.3.1 戰(zhàn)略要素39
• 3.3.2 組織要素39
• 3.3.3 信息要素39-40
• 3.3.4 作業(yè)流程要素40
• 3.3.5 要素關(guān)系分析40-41
• 3.4 供應(yīng)鏈視角下工程物資協(xié)同管理體系的構(gòu)建41-44
• 3.4.1 戰(zhàn)略層41-42
• 3.4.2 戰(zhàn)術(shù)層42-43
• 3.4.3 操作層43-44
• 3.5 本章總結(jié)44-45
• 第四章 協(xié)同體系下工程物資管理的優(yōu)化策略45-70
• 4.1 需求管理的優(yōu)化45-52
• 4.1.1 需求計(jì)劃管理的優(yōu)化46-50
• 4.1.2 需求提報(bào)的優(yōu)化50
• 4.1.3 需求處理流程的規(guī)范50-51
• 4.1.4 需求評(píng)估機(jī)制的構(gòu)建51-52
• 4.2 倉(cāng)儲(chǔ)管理的優(yōu)化52-62
• 4.2.1 倉(cāng)儲(chǔ)層級(jí)體系的優(yōu)化52-58
• 4.2.2 庫(kù)存聯(lián)動(dòng)機(jī)制的構(gòu)建58-62
• 4.3 配送管理的優(yōu)化62-65
• 4.3.1 配送管理協(xié)同機(jī)制的構(gòu)建62-64
• 4.3.2 “省—RDC”二級(jí)承運(yùn)商管理體制的構(gòu)建64-65
• 4.4 供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)的優(yōu)化65-67
• 4.5 優(yōu)化策略效果分析67-69
• 4.6 本章總結(jié)69-70
• 第五章 結(jié)論與展望70-72
• 5.1 結(jié)論70-71
• 5.2 存在問題和展望71-72
• 致謝72-73
• 參考文獻(xiàn)73-76

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：301827