隨著中國(guó)加入WTO,放寬出口管制,更多的企業(yè)獲得出口經(jīng)營(yíng)權(quán),參與到外貿(mào)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中來,促使出口貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)加劇到百熱化。各個(gè)出口企業(yè)一方面整合供應(yīng)鏈降低不必要的交易成本和環(huán)節(jié)以此降低成本,另一方面千方百計(jì)提升供應(yīng)鏈的反應(yīng)時(shí)間,以期更短的交貨時(shí)間,更快的速度來滿足客戶的差異化需求,提高自身在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。供應(yīng)鏈交付周期受到各方面的影響,它不僅影響企業(yè)從客戶處得到的的信譽(yù)評(píng)價(jià),而且直接關(guān)系到客戶愿意與企業(yè)合作的訂單數(shù)量。本論文通過對(duì)精益六西格瑪生產(chǎn)的理論論述,對(duì)精益六西格瑪思想和過程進(jìn)行了分析。首先介紹行業(yè)背景,H公司基本情況和訂單作業(yè)流程,分析了H公司所處行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與產(chǎn)品特點(diǎn)。通過數(shù)據(jù)分析訂單交付延誤引起了客戶的不滿意,和供應(yīng)商關(guān)系緊張,以及訂單交付延誤給H公司帶來的巨大損失。通過SIPOC過程圖得出所有影響訂單交付的因素�；谟唵谓桓肚闆r的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,找出訂單延誤的一級(jí)因素,主要是生產(chǎn)廠商延誤和物流的延誤。通過魚骨圖分析發(fā)現(xiàn)根本原因在于訂單需求與生產(chǎn)廠商的產(chǎn)能不匹配引起了生產(chǎn)廠商的延誤;基于流程時(shí)間節(jié)點(diǎn)的合理性進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn),主要原因在于艙位確認(rèn)時(shí)間太晚導(dǎo)致物流方面的延誤。... 

【文章來源】：華南理工大學(xué)廣東省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：59 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

精益六西格瑪?shù)囊?br>

改善中所用到的六西格瑪工具，主要是 DMAIC。六西格，另一方面又是改善經(jīng)營(yíng)績(jī)效，突破現(xiàn)實(shí)困難和瓶頸的導(dǎo)下采取行動(dòng)，再去改變現(xiàn)實(shí)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。六西格瑪改方法 DFSS 是六西格現(xiàn)改進(jìn)的方法。DMAIC 中的 D 代指asure;A 代指分析，Analyze; I 代指改進(jìn)，Improve; C 代指進(jìn)就由這五個(gè)階段構(gòu)造而成。制造過程，服務(wù)過程和工進(jìn)方式進(jìn)行。DFSS 是 Design for Six Sigma 的縮寫，是。 6 西格瑪改進(jìn)項(xiàng)目應(yīng)完成“定義 D”、“測(cè)量 M”、“分析 A工作。每個(gè)階段又由若干個(gè)工作步驟構(gòu)成。雖然 Motorlution 等采用的工作步驟不盡相同，有的采用 6 步法，每個(gè)階段的主要內(nèi)容是大致相同的。每個(gè)階段都由一系現(xiàn)。

第一章 緒論DMAICA 工具。第二章介紹 H 公司與行業(yè)簡(jiǎn)介,訂單交付現(xiàn)狀與問題。第三章介紹 H 公司訂單交付延誤影響因素分析。第四章介紹 H 公司訂單交付及時(shí)率改進(jìn)的解決方案，對(duì)生產(chǎn)廠商延誤的解決,對(duì)物流延誤的解決。第五章介紹 H 公司訂單交付及時(shí)率改進(jìn)的保障措施與實(shí)施效果，提出建立通過培訓(xùn)和考核, 實(shí)施效果。本論文的結(jié)構(gòu)如圖 1-4 所示，共五章，其中第三章和第四章是全文的核心重點(diǎn)。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號(hào)：3000436