針對(duì)整車廠內(nèi)物流運(yùn)作作業(yè)環(huán)節(jié)多,操作內(nèi)容復(fù)雜,涉及的變動(dòng)因素眾多等特點(diǎn),結(jié)合內(nèi)物流運(yùn)作業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)及作業(yè)內(nèi)容屬性,文章構(gòu)建了基于模塊化的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)分析方法,并將此方法應(yīng)用于內(nèi)物流作業(yè)環(huán)節(jié)效率的評(píng)估與改進(jìn)。基于模塊化設(shè)計(jì)的工時(shí)方法具有分析高效、便捷與準(zhǔn)確的特點(diǎn),從而為實(shí)現(xiàn)內(nèi)物流作業(yè)人員需求評(píng)估與運(yùn)作效率改善提供有效方法支撐。 

【文章來(lái)源】：物流科技. 2020,43(02)

【文章頁(yè)數(shù)】：4 頁(yè)

【部分圖文】：

內(nèi)物流作業(yè)節(jié)點(diǎn)與工序示意圖

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]汽車裝配標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)設(shè)計(jì)中模塊化設(shè)計(jì)方法的研究[J]. 張麗珍,邵祺,楊加慶,宋政,戴鵬.  現(xiàn)代制造工程. 2017(05)
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[3]對(duì)轎車零件制造開(kāi)始到裝入整車全過(guò)程時(shí)間研究的探討[J]. 梁衛(wèi)東.  汽車科技. 2000(02)

碩士論文
[1]物流設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)在3PL廠內(nèi)物流的應(yīng)用[D]. 劉展策.上海交通大學(xué) 2015



本文編號(hào)：2997624