連云港市是"一帶一路"核心交匯點和亞歐大陸橋頭堡,同時又新設立江蘇省自貿(mào)區(qū)連云港分區(qū),戰(zhàn)略地位顯著。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展十分重要。文中利用波特五力競爭力模型,結合"一帶一路"沿線其他港口數(shù)據(jù),從物流基礎建設、地區(qū)發(fā)展狀況和規(guī)模等角度出發(fā),得出連云港港口物流仍有一定上升空間的結論,并在人才培養(yǎng)、基礎設施建設和創(chuàng)新驅動等方面給出建議,希望以此提高連云港港口物流競爭力。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(02)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

波特五力模型

自貿(mào)區(qū)的成立將產(chǎn)生虹吸效應，外商投資在受理、綜合審批等方面會節(jié)約一定的時間成本，聚能和輻射效應帶來的市場效應也會非常明顯，倒逼自貿(mào)區(qū)物流產(chǎn)業(yè)轉型升級。因此連云港港區(qū)物流可根據(jù)市場實際情況和產(chǎn)業(yè)鏈上下游行情，著眼于渤海港口圈和長三角港口圈之間，以港口供應鏈為核心，各企業(yè)加盟聯(lián)合，以資本、物流服務為媒介增值整條供應鏈，讓這條供應鏈連接貫通亞歐東西，如圖2所示:3.4 建設改善涉港物流的軟硬件條件

【參考文獻】：
期刊論文
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本文編號：2987369