隨著工業(yè)革命4.0和中國制造2025的提出,當(dāng)今物流業(yè)也需要加快向智能化、現(xiàn)代化的轉(zhuǎn)型升級(jí)。本文基于亞馬遜、京東等國內(nèi)外先進(jìn)物流企業(yè)發(fā)展思想,創(chuàng)新性地提出了電商空中物流倉庫的內(nèi)部倉儲(chǔ)設(shè)計(jì)、流程結(jié)構(gòu)設(shè)想等系統(tǒng)思維,構(gòu)建了電商空中物流倉庫的基礎(chǔ)模型和運(yùn)營管理方案,內(nèi)嵌風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及優(yōu)化,以結(jié)構(gòu)化、系統(tǒng)化的思想針對(duì)物流配送中"最后一公里"問題提出解決方案,旨在為我國電商物流的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用,為物流配送運(yùn)輸環(huán)節(jié)更加的高效、便捷提供一些創(chuàng)新性的思考。 

【文章來源】：中國新通信. 2020年13期

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

空中倉庫內(nèi)部透視簡(jiǎn)圖

空中倉庫內(nèi)部平面圖

進(jìn)貨(或補(bǔ)貨)專用的電動(dòng)滑升門開啟,貨物自傳送帶流入倉庫,經(jīng)過第一個(gè)掃碼門,掃描貨物條碼信息,信息通過中控計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳送到堆垛機(jī)及分揀器,由計(jì)算機(jī)自動(dòng)設(shè)計(jì)貨物存放位置方案,反饋給堆垛機(jī)及分揀器執(zhí)行。由于貨物在傳送帶上的位置不是完全精準(zhǔn),在經(jīng)過第一個(gè)掃描門后,貨物將按照設(shè)計(jì)好的軌道裝置排列整齊,按順序逐個(gè)流入入庫區(qū),如圖3所示。3.3.2入庫過程:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]電商物流“最后一公里”配送問題及其對(duì)策[J]. 秦秋頤.  企業(yè)改革與管理. 2018(04)
[2]電商終端配送面臨的問題與對(duì)策研究[J]. 楊建永.  企業(yè)導(dǎo)報(bào). 2014(07)



本文編號(hào)：2947238