<正>"礦箱"模式的運用改變了固有的大宗干散貨物流運輸模式,有效提高了港口的裝卸效率,降低環(huán)境污染,并且減少貨物損耗。以客戶、鐵路、港口三方為主體發(fā)展多式聯(lián)運,從而降低綜合物流成本,提高貨物運輸效率,增加港口吞吐量,實現(xiàn)貨源"公轉鐵",并且有效提升鐵路運營綜合收益 

【文章來源】：中國港口. 2020年07期

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、銅精礦目前作業(yè)流程
二、優(yōu)化后銅精礦作業(yè)流程
三、研發(fā)專用設備,改變物流模式
四、需要持續(xù)改進的問題
五、“礦箱”模式的優(yōu)勢
    1.解決環(huán)保問題
    2.安全高效,節(jié)約人力成本
    3.班列或成組運輸,解決車皮不足矛盾
    4.減少貨損,實現(xiàn)多贏
    5.大量貨源實現(xiàn)“公轉鐵”,減少碳排放
    6.裝備改變物流
    7.經濟效益好



本文編號：2933782