我國電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，截至2012年12月底網(wǎng)絡(luò)零售在中國網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)交易規(guī)模為13030億元，年增長(zhǎng)66.1%，占到社會(huì)消費(fèi)品零售總額的6.3%。伴隨著中國電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，越來越多的B2C電商企業(yè)希望能夠占領(lǐng)這一高地，各電商之間的競(jìng)爭(zhēng)由價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)為服務(wù)戰(zhàn)，各大電商紛紛擴(kuò)充產(chǎn)品品類，并提供“次日達(dá)”乃至“一日三送”的高效物流服務(wù)。產(chǎn)品品類的增加帶來引致需求進(jìn)而增加消費(fèi)流量，物流服務(wù)的改善提升客戶滿意度從而提升消費(fèi)者重復(fù)購買的意愿。高效便捷的物流服務(wù)成為了聯(lián)系電商與消費(fèi)者的橋梁，也成為了消費(fèi)者選擇電商企業(yè)考慮的重要因素。隨著網(wǎng)絡(luò)零售交易額的提升，我國快遞件數(shù)也呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，然而由于第三方物流水平的限制，B2C電商企業(yè)往往選擇“自營物流+外包”的運(yùn)作模式，因此，自營物流區(qū)域的選擇和物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建成為B2C電商物流運(yùn)營所面臨的關(guān)鍵問題。本文綜合考慮電子商務(wù)物流的特性以及物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中產(chǎn)生的問題，在對(duì)B2C電商運(yùn)營模式進(jìn)行了充分調(diào)研和研究的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)并綜述了國內(nèi)外學(xué)者針對(duì)相關(guān)問題提出的研究成果，歸納并總結(jié)出在全國范圍內(nèi)進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方法步驟。首先，設(shè)計(jì)物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對(duì)網(wǎng)絡(luò)層級(jí)、節(jié)點(diǎn)... 

【文章來源】：上海交通大學(xué)上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

與的1,2,3多元回歸結(jié)果

與的2回歸結(jié)果

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文分析國直轄市和地級(jí)市中 2012 年 GDP 超過 2000 億元的算，可得城市群結(jié)果如圖 3-9、表 3-3 所示，在該 市，涵蓋了全國網(wǎng)購網(wǎng)民數(shù)的 46%2。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
[1]城市電子商務(wù)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)與系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)[D]. 焦艷.上海交通大學(xué) 2013
[2]B2C電子商務(wù)企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 尚賢慧.北京交通大學(xué) 2012
[3]大型網(wǎng)購企業(yè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化研究[D]. 秦寰宇.北京交通大學(xué) 2011
[4]電子商務(wù)中購物網(wǎng)站的網(wǎng)點(diǎn)式物流配送模式研究[D]. 施路.西南交通大學(xué) 2008
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本文編號(hào)：2914747