隨著我國(guó)對(duì)"三農(nóng)"問(wèn)題的重視以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和人們生活水平不斷提高,城鄉(xiāng)居民對(duì)高品質(zhì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的需求日趨旺盛,對(duì)食品安全越來(lái)越關(guān)注。這既對(duì)流通行業(yè)提出了更高要求,也為冷鏈物流發(fā)展提供了機(jī)遇。但是,由于國(guó)內(nèi)冷鏈物流起步較晚,基礎(chǔ)薄弱,我國(guó)冷鏈物流總體水平不高,農(nóng)產(chǎn)品在供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)中的流通損耗現(xiàn)象還比較嚴(yán)重,解決農(nóng)產(chǎn)品損耗問(wèn)題成為國(guó)內(nèi)眾多學(xué)者研究的熱點(diǎn)�；诖�,針對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流供應(yīng)鏈產(chǎn)生的流通損耗問(wèn)題進(jìn)行了相應(yīng)的研究和探討。 

【文章來(lái)源】：南方農(nóng)業(yè). 2020年12期 第89-90頁(yè)

【文章頁(yè)數(shù)】：2 頁(yè)

【文章目錄】：
1 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈運(yùn)輸流通損耗現(xiàn)狀
2 生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流流通損耗原因
    2.1 基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)性矛盾以及人均占有量低
    2.2 信息技術(shù)和裝備水平有待提高
    2.3 冷鏈物流專業(yè)人才不足
    2.4 法律法規(guī)的制定和執(zhí)行有待加強(qiáng)
3 減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈流通損耗的對(duì)策
    3.1 大力推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),提高冷鏈技術(shù)水平
    3.2 創(chuàng)建專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品信息采集、監(jiān)控和共享平臺(tái)
    3.3 大力支持冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng)
    3.4 健全法律法規(guī),完善農(nóng)產(chǎn)品冷鏈標(biāo)準(zhǔn)體系
4 結(jié)語(yǔ)


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流損耗控制研究[J]. 牟進(jìn)進(jìn),朱捷.  科技管理研究. 2019(09)
[2]基于流通效率的中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流模式優(yōu)化研究[J]. 趙英霞,趙艷盈.  哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版). 2016(02)
[3]探究冷鏈物流“斷鏈”原因及解決對(duì)策[J]. 賴小珍.  中國(guó)市場(chǎng). 2013(30)
[4]冷鏈“升溫”背后的斷鏈之痛[J]. 段雅麗.  物流技術(shù)(裝備版). 2011(08)
[5]生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通損耗問(wèn)題及控制對(duì)策[J]. 陳軍,但斌.  管理現(xiàn)代化. 2008(04)



本文編號(hào)：2902891