不確定環(huán)境下跨境電商海外倉多目標(biāo)選址模型研究
【學(xué)位單位】:合肥工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2019
【中圖分類】:F724.6;F274
【部分圖文】:
第一章 緒論第一章 緒論景及意義背景,發(fā)展迅猛的跨境電商已經(jīng)從一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象轉(zhuǎn)化為一種當(dāng)且也必將會(huì)成為未來國際貿(mào)易中主流的商業(yè)模式。當(dāng)前中企業(yè)“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵(lì)企業(yè)積極參與國際市場界一流的跨境電商企業(yè)。2018 年國家財(cái)政部、國家稅務(wù)總局響應(yīng)國家號(hào)召,推動(dòng)跨境企業(yè)積極參與到跨境貿(mào)易中,多境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)電商出口企業(yè)實(shí)行免稅新政。國務(wù)續(xù)延續(xù)和完善相關(guān)政策擴(kuò)大適用范圍,激發(fā)更大的消費(fèi)者積極推進(jìn)物流區(qū)紐布局建設(shè),促進(jìn)和提高國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量
于跨境物流系統(tǒng)的建立需要占用企業(yè)大量的資源,使中小企業(yè)更無力承擔(dān)資金的壓力。企業(yè)為追求利益最用第三方物流模式可以使企業(yè)專注于主營業(yè)務(wù),提高自的缺點(diǎn)在于企業(yè)無法直接控制物流的服務(wù)質(zhì)量,而物外客戶的購物體驗(yàn),影響到海外市場的銷量。簡介是一種新興的兼顧管理、倉儲(chǔ)及配送的現(xiàn)代化物流服地進(jìn)行一站式的配套服務(wù)和倉庫管理。從整個(gè)海外倉包括賣方商家通過海運(yùn)、空運(yùn)等方式將商品大批量地賣家通過信息化管理平臺(tái)遠(yuǎn)程操作海外倉儲(chǔ)貨物水平工作人員根據(jù)訂單信息,利用當(dāng)?shù)氐奈锪髻Y源將商品送三個(gè)部分組成。整個(gè)海外倉物流模式流程圖如圖 2合肥工業(yè)大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文
圖 2.2 海外倉國家分布餅狀圖Fig 2.2 Overseas warehouse country distribution pie chart 所示,從各國倉庫總面積上分析美國占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),但從平全球最高的是俄羅斯。美國在倉庫數(shù)量最多的情況下,由入使得在單倉平均面積方面達(dá)到全球第二,表現(xiàn)十分優(yōu)秀
【參考文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):2884730
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