通過分析沈陽地區(qū)鐵路、公路客流的特點,探討旅客客流與貨物物流間的因果關系,對滿足物流需求的鐵路動車開行方案做了詳實論證,提出了動車開行新思路,以滿足客流的定向流動,繼而達到客流、物流運輸效益的最大化。
【文章目錄】：
1 沈陽地區(qū)公路、鐵路客流調(diào)查分析
    1.1 沈陽地區(qū)公路客運客流調(diào)查
        1.1.1 遼寧省快速客運站（沈陽北站附近）客流方向。
        1.1.2 SK客運站（沈陽站附近）客流方向。
    1.2 沈陽地區(qū)鐵路客運客流調(diào)查
        1.2.1 沈陽北站列車開行情況調(diào)查。
        1.2.2 沈陽站列車開行情況調(diào)查。
    1.3 公路交通對城際客流的沖擊
        1.3.1 站距與客流的反比效應。
        1.3.2 高鐵與公路票價之比。
        1.3.3高鐵密度與客流折損。
        1.3.4 迂回繞行對客流的影響。
        1.3.5 公路客源恒定優(yōu)勢明顯。
2 高鐵運輸與貨運物流的關聯(lián)
    2.1 物流對客流的依賴
    2.2 物流對鐵路的依賴
    2.3 高鐵網(wǎng)與物流的關系
    2.4 物流促使客流提速
3 應對物流增長的客運對策及措施
    3.1 優(yōu)化時點，開行黃金時段動車
    3.2 加密中心城市至衛(wèi)星城的動車
    3.3 增開高普動車滿足客流需要
    3.4 高鐵（動車）實行折扣票價
    3.5 建好（陸、路）大交通樞紐
4 結(jié)束語

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本文編號：2879075