隨著汽車行業(yè)快速發(fā)展，汽車產(chǎn)量日益增長，使得為汽車整車生產(chǎn)廠服務(wù)的汽車零部件物流企業(yè)要不斷追求更高效、更實用的汽車零部件物流管理水平，建設(shè)更先進的汽車零部件倉儲配送中心。而汽車零部件倉儲配送中心的布局規(guī)劃合理與否，直接影響汽車零部件物流企業(yè)向汽車整車生產(chǎn)廠提供物流服務(wù)的效率。所以，汽車零部件倉儲配送中心的布局規(guī)劃成為關(guān)鍵所在。 本文以一汽零部件新倉儲配送中心建設(shè)項目為背景，首先對倉儲配送中心進行了需求分析，論證了倉儲配送中心建設(shè)的必要性，基于汽車產(chǎn)能分析和倉儲體積的測算，確定出了倉儲配送中心的總規(guī)模。 其次，對汽車零部件物流特征和倉儲配送中心現(xiàn)有作業(yè)流程進行了分析，明確了存在的問題，在此基礎(chǔ)上對一汽零部件新倉儲配送中心庫房作業(yè)流程、園區(qū)作業(yè)流程及儲位分別進行了優(yōu)化。 然后，介紹了設(shè)施布局的兩種基本方法，即系統(tǒng)布置設(shè)計模式和物料搬運系統(tǒng)分析方法，并分析了兩種方法的關(guān)系；給出了一汽零部件新倉儲配送中心布局前提，確定了新倉儲配送中心的功能區(qū)構(gòu)成及規(guī)模，提出了兩種一汽零部件新倉儲配送中心功能區(qū)布局方案，并進行了比選。 最后，從空間優(yōu)化和設(shè)備選優(yōu)兩個角度，對一汽零部件新倉儲配送中心作業(yè)效率進行了優(yōu)化，并分析了優(yōu)化效果。 本文依托實際建設(shè)項目展開研究，主要研究成果對一汽零部件新倉儲配送中心的規(guī)劃建設(shè)具有指導意義。
【學位單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2014
【中圖分類】：U468
【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景及意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
    1.3 研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第2章 一汽零部件新倉儲配送中心需求分析
    2.1 新倉儲配送中心建設(shè)必要性分析
    2.2 新倉儲配送中心規(guī)模的確定
        2.2.1 基礎(chǔ)資料分析
        2.2.2 規(guī)模測算
第3章 一汽零部件新倉儲配送中心流程優(yōu)化
    3.1 汽車零部件物流特征分析
    3.2 現(xiàn)有倉儲配送中心作業(yè)流程分析
    3.3 新倉儲配送中心流程優(yōu)化
        3.3.1 新倉儲配送中心庫房作業(yè)流程優(yōu)化
        3.3.2 新倉儲配送中心園區(qū)作業(yè)流程優(yōu)化
    3.4 新倉儲配送中心儲位優(yōu)化
        3.4.1 儲存策略
        3.4.2 儲位指派法則
第4章 一汽零部件新倉儲配送中心布局
    4.1 設(shè)施布局方法介紹
        4.1.1 系統(tǒng)布置設(shè)計模式（SLP）
        4.1.2 物料搬運系統(tǒng)分析方法（SHA）
        4.1.3 SLP 方法與 SHA 方法對比
    4.2 一汽零部件新倉儲配送中心布局前提
    4.3 一汽零部件新倉儲配送中心布局方案
        4.3.1 功能區(qū)布局流程
        4.3.2 功能區(qū)規(guī)模
        4.3.3 功能區(qū)布局規(guī)劃方案比選
第5章 一汽零部件新倉儲配送中心作業(yè)效率優(yōu)化
    5.1 新倉儲配送中心作業(yè)效率優(yōu)化方法
        5.1.1 空間優(yōu)化
        5.1.2 設(shè)備選優(yōu)
    5.2 新倉儲配送中心作業(yè)效率優(yōu)化效果分析
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 總結(jié)
    6.2 展望
參考文獻
致謝

【參考文獻】

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本文編號：2863415