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基于供給側(cè)改革的農(nóng)村電商物流資源配置優(yōu)化方法研究

發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 10:33
【摘要】:由于公共資源配置不合理導(dǎo)致城鄉(xiāng)物流社會(huì)公共服務(wù)平臺(tái)長期存在的不均等問題,是制約我國城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的主要因素之一。相對(duì)與城市電商物流,我國部分地區(qū)特別是中西部地區(qū)的農(nóng)村電商物流發(fā)展普遍滯后,主要表現(xiàn)在因物流企業(yè)盈利能力不足所導(dǎo)致的供給缺失現(xiàn)象。對(duì)于農(nóng)村電商物流而言,如何結(jié)合其自身的特性,科學(xué)合理的規(guī)劃其配送路徑以滿足政府、企業(yè)和用戶的合理訴求是現(xiàn)階段需要面對(duì)的主要問題;诖,本研究借鑒國內(nèi)外學(xué)者相關(guān)研究成果,在分析我國農(nóng)村電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀及所面臨問題的基礎(chǔ)上,通過模型改進(jìn),將定向問題(Orienteering Problem,OP)與車輛路徑問題(Vehicle Routing Problem,VRP)相結(jié)合,重點(diǎn)考慮了農(nóng)村電商物流資源配置問題中所涉及到的企業(yè)利潤最大化、需求覆蓋率最大化、政府補(bǔ)貼策略選擇、布局和路徑集成優(yōu)化等問題。論文的主要工作如下:首先,本研究從系統(tǒng)特征、目標(biāo)、結(jié)構(gòu)、功能及運(yùn)作模式五個(gè)方面對(duì)我國農(nóng)村電商物流進(jìn)行系統(tǒng)分析。并基于我國農(nóng)村電商物流的供給與需求特征,從市場(chǎng)培育的角度入手,分析了供需關(guān)系的影響和制約因素。之后,基于物流企業(yè)的短期均衡曲線,闡述了我國中西部地區(qū)農(nóng)村電商物流市場(chǎng)的“市場(chǎng)失靈”現(xiàn)象及其形成機(jī)理。并基于企業(yè)的長期均衡曲線,分別提出了運(yùn)用政府補(bǔ)貼,提高企業(yè)收益和運(yùn)用合理的車輛路徑規(guī)劃,降低企業(yè)成本兩種農(nóng)村電商物流市場(chǎng)供給側(cè)改革策略。以此作為全文研究內(nèi)容的理論依據(jù)。其次,本研究根據(jù)前文所提出的農(nóng)村電商物流的發(fā)展對(duì)策,結(jié)合定向問題的建模思路,針對(duì)從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到農(nóng)村的物流配送路線安排問題,并假設(shè)物流企業(yè)的配送收入均來自于政府的單件補(bǔ)貼,建立了考慮企業(yè)利潤的農(nóng)村電商物流車輛路徑規(guī)劃模型(Vehicle Routing Problem with Simultaneous Pickup and Delivery with Profit,VRPSPDP),繼而找到一條經(jīng)過部分需求點(diǎn)(行政村),且企業(yè)利潤最大的車輛路徑。并運(yùn)用改進(jìn)的蟻群算法來求解所建立的模型。本研究采用我國西部城市蒙自市草壩鎮(zhèn)為研究案例來驗(yàn)證模型的有效性,并分析了模型的求解結(jié)果在不同的政府單件補(bǔ)貼策略下的變化情況。相關(guān)研究結(jié)果可為電商物流企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)開展服務(wù)提供參考。再次,本研究在VRPSPDP的基礎(chǔ)上,針對(duì)于模型中僅訪問部分需求點(diǎn)的情況,將被訪問需求量占總需求量的比例,即需求覆蓋率,作為政府所關(guān)注的重點(diǎn)考慮進(jìn)模型中,建立了以企業(yè)利潤和需求覆蓋率最大化為目標(biāo)的多目標(biāo)車輛路徑問題的優(yōu)化模型。本研究設(shè)計(jì)了 Pareto雙重排序遺傳算法用以求解所建立的模型,此外根據(jù)不同的政府單件補(bǔ)貼策略所求出的多組Pareto最優(yōu)解集,設(shè)計(jì)了一種基于需求覆蓋率、企業(yè)利潤和政府補(bǔ)貼總額三項(xiàng)指標(biāo)的評(píng)價(jià)方法來選取最優(yōu)解,以幫助政府和企業(yè)在多種車輛路徑規(guī)劃方案中確定評(píng)分值最高的一種。最后,本研究在上述研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合配送中心布局與車輛路徑集成優(yōu)化問題(Location-Routing Problem,LRP)的研究思路,考慮了多個(gè)配送中心的布局問題,建立了縣域視角下的農(nóng)村電商物流節(jié)點(diǎn)布局-配送路徑集成優(yōu)化模型。該模型將所研究的實(shí)際問題從單個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)擴(kuò)展為擁有多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的縣城,且每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)擁有一個(gè)潛在的配送中心。模型的優(yōu)化目標(biāo)是找到一組起始于若干個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送中心,且經(jīng)過部分需求點(diǎn)的車輛路徑,使得企業(yè)利潤和需求覆蓋率達(dá)到最大。本研究運(yùn)用貪婪搜索算法和Pareto雙重排序遺傳算法,將農(nóng)村電商物流節(jié)點(diǎn)布局-配送路徑集成優(yōu)化分解為若干個(gè)單配送中心下的VRP予以求解,同時(shí)根據(jù)求解結(jié)果設(shè)計(jì)了一種需求點(diǎn)集鄰域的生成方法用以對(duì)結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化。在案例分析部分,除了對(duì)所求得的多組Pareto最優(yōu)解集進(jìn)行評(píng)價(jià)分析之外,本研究還對(duì)政府的燃油補(bǔ)貼方式進(jìn)行了定量分析,以驗(yàn)證該補(bǔ)貼方式的有效性及分析其對(duì)模型的影響,從而幫助政府制定最有效的補(bǔ)貼策略。
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:博士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號(hào)】:F724.6;F326.6
【圖文】:

論文結(jié)構(gòu)


邐北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文邐逡逑的農(nóng)村電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及問題進(jìn)行系統(tǒng)性梳理和經(jīng)濟(jì)特征分析,提出相應(yīng)的發(fā)逡逑展對(duì)策,并基于此提出本研究的建模思路。第三階段為模型構(gòu)建與分析階段,基逡逑于前兩個(gè)階段的研宄,針對(duì)于我國農(nóng)村電商物流所面臨的實(shí)際問題,建立車輛路逡逑徑規(guī)劃模型,并設(shè)計(jì)相應(yīng)算法求解,并通過具體的案例驗(yàn)證模型的有效性。逡逑

農(nóng)村地區(qū),物流業(yè)務(wù),農(nóng)村,網(wǎng)上消費(fèi)


邐北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文邐逡逑在完成網(wǎng)上消費(fèi)后,通常需要到城鎮(zhèn)去領(lǐng)取自己的快遞,極大的抑制了農(nóng)村居民逡逑網(wǎng)購的熱情。與此同時(shí),這一時(shí)期,關(guān)于農(nóng)村電商物流量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也處于缺失逡逑狀態(tài)。第二階段為2014年后,隨著各大電商企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的布局以及政府的大逡逑力支持,農(nóng)村電商物流迎來了快速發(fā)展時(shí)期。2016年,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)逡逑和京東聯(lián)合發(fā)布了中國電商物流指數(shù)(E-Logistics邋Index,邋ELI),并于每月2日發(fā)布。逡逑其中將農(nóng)村地區(qū)的電商物流業(yè)務(wù)量作為生成指數(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。如圖2-10、2-11逡逑所示,從2015年開始,農(nóng)村地區(qū)電商物流業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定高速增長,3年間上漲逡逑近5倍。其中,月均增長率達(dá)到7.57%,年均增長率達(dá)到64.00%。且在每年的11逡逑月份,受”雙11邋“購物節(jié)的影響,業(yè)務(wù)量有較大幅度的上升,之后又出現(xiàn)回落。逡逑……一 ̄ ̄———ub?.<■邐

物流業(yè)務(wù),農(nóng)村


邐北京交通大學(xué)博士學(xué)位論文邐逡逑在完成網(wǎng)上消費(fèi)后,通常需要到城鎮(zhèn)去領(lǐng)取自己的快遞,極大的抑制了農(nóng)村居民逡逑網(wǎng)購的熱情。與此同時(shí),這一時(shí)期,關(guān)于農(nóng)村電商物流量的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也處于缺失逡逑狀態(tài)。第二階段為2014年后,隨著各大電商企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)的布局以及政府的大逡逑力支持,農(nóng)村電商物流迎來了快速發(fā)展時(shí)期。2016年,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)逡逑和京東聯(lián)合發(fā)布了中國電商物流指數(shù)(E-Logistics邋Index,邋ELI),并于每月2日發(fā)布。逡逑其中將農(nóng)村地區(qū)的電商物流業(yè)務(wù)量作為生成指數(shù)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。如圖2-10、2-11逡逑所示,從2015年開始,農(nóng)村地區(qū)電商物流業(yè)務(wù)量保持穩(wěn)定高速增長,3年間上漲逡逑近5倍。其中,月均增長率達(dá)到7.57%,年均增長率達(dá)到64.00%。且在每年的11逡逑月份,受”雙11邋“購物節(jié)的影響,業(yè)務(wù)量有較大幅度的上升,之后又出現(xiàn)回落。逡逑……一 ̄ ̄———ub?.<■邐

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見[J];遼寧省人民政府公報(bào);2015年S3期

2 楊s

本文編號(hào):2756377


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