【摘要】：物流產業(yè)作為經(jīng)濟的重要組成部分和經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”,同樣存在著集聚現(xiàn)象,它是我國物流產業(yè)發(fā)展的必然選擇。同時,在京津冀一體化的背景下,京津冀地區(qū)物流產業(yè)的協(xié)調發(fā)展與集聚是實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的基礎和保障,也是加速京津冀一體化的重要途徑。因此,促進物流產業(yè)合理集聚是目前京津冀一體化過程中亟需解決的重要現(xiàn)實問題之一。本文在介紹產業(yè)集聚和物流產業(yè)集聚相關理論的基礎上,首先從物流產業(yè)發(fā)展環(huán)境和發(fā)展現(xiàn)狀等方面定性分析京津冀地區(qū)物流產業(yè)發(fā)展的情況,然后對京津冀地區(qū)整體以及北京、天津和河北分地區(qū)物流產業(yè)集聚度進行測算和分析,得出：京津冀地區(qū)物流產業(yè)存在一定的集聚；但京津冀兩市一省物流產業(yè)集聚度存在巨大差異,北京最高、天津次之、河北物流產業(yè)集聚度較低。然后,對物流產業(yè)生產函數(shù)進行回歸分析,并計算出物流產業(yè)集聚效應指數(shù),得出：影響京津冀地區(qū)物流產出規(guī)模的三個因素中,物流產業(yè)集聚度的影響很大；京津冀整體物流產業(yè)集聚效應顯著,北京和天津物流產業(yè)集聚效應也顯著,而河北物流產業(yè)集聚效應不顯著。最后,通過以上的實證分析,發(fā)現(xiàn)京津冀物流產業(yè)發(fā)展中的問題,并就相關問題提出政策和建議。本文研究京津冀地區(qū)物流產業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、物流產業(yè)集聚度以及物流產業(yè)集聚效應,為政府制定科學、合理和有效的物流產業(yè)政策提供理論依據(jù),從而更好地促進京津冀地區(qū)物流產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
【學位授予單位】：天津財經(jīng)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：F259.27

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本文編號：2753717