【摘要】：煤炭在我國一次能源消耗中一直占據(jù)主體地位,為推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的飛速發(fā)展和社會(huì)生活水平的提高提供了源源不斷的動(dòng)力。然而,煤層賦存的特殊地質(zhì)條件決定了我國煤炭多為井工開采,煤炭生產(chǎn)環(huán)境惡劣,煤礦安全生產(chǎn)能力高度依賴于自然環(huán)境,受自然災(zāi)害及水文地質(zhì)條件影響較大。同時(shí),煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)規(guī)模龐大,結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,各子系統(tǒng)及環(huán)節(jié)呈現(xiàn)出多層次交叉作用關(guān)系。由此造成了煤炭行業(yè)礦難事故頻發(fā),頻發(fā)的礦難事故對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了巨大傷害,嚴(yán)重危及礦工生命安全和家庭生活,對(duì)我國政府形象產(chǎn)生了極為不利的負(fù)面影響。鑒于煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素的復(fù)雜性特點(diǎn),如何有效識(shí)別煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素指標(biāo)重要度,并分析不同安全狀態(tài)煤礦的關(guān)鍵安全影響因素成為煤礦安全領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題。 基于煤礦安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)和提升安全生產(chǎn)能力的實(shí)際需要,本文提出將粗糙集理論和IPA定位分析法應(yīng)用于煤礦安全影響因素分析。首先,運(yùn)用系統(tǒng)分析方法詳細(xì)剖析了煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)的內(nèi)涵、特征及結(jié)構(gòu),分析煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素,從定性和定量兩個(gè)角度選取煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素分析指標(biāo)并構(gòu)建指標(biāo)體系。然后,闡述了煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素分析模型構(gòu)建的基本思想,并建立了基于粗糙集和IPA定位分析法的煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素分析模型,介紹了該模型的具體運(yùn)用流程。最后,以Y煤業(yè)集團(tuán)下屬的8家煤礦為實(shí)證研究對(duì)象,識(shí)別出煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全影響因素重要度排序,深入分析不同安全狀態(tài)煤礦的關(guān)鍵安全影響因素,依據(jù)研究結(jié)果對(duì)礦井進(jìn)行改造,并采用模糊綜合評(píng)價(jià)方法分別對(duì)改造前后的煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià),以此驗(yàn)證了模型的有效性。 本文研究結(jié)果表明,各安全影響因素對(duì)煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全的影響作用重要度并不完全相同,且不同安全狀態(tài)煤礦的關(guān)鍵安全制約因素也表現(xiàn)出一定的差異性,研究結(jié)果豐富了煤礦生產(chǎn)物流系統(tǒng)安全相關(guān)理論,為煤炭行業(yè)識(shí)別自身安全瓶頸因素,有針對(duì)性地對(duì)煤礦進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)煤礦安全資源優(yōu)化配置和煤礦安全生產(chǎn)能力提升具有重要的實(shí)踐應(yīng)用價(jià)值。
【學(xué)位授予單位】：鄭州大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：TD791;F426.21;F252
【圖文】：

2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011 年 2012年 2013年圖1.] 2004年-2013年我國煤炭資源利用情況一育.以O(shè)�，煤炭生产行业都被茹暘是一庚l呶Ｐ幸擔(dān)又夜翰愀秤杼

本文編號(hào)：2729061