【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)環(huán)境的不斷完善,我國已經(jīng)邁入了移動互聯(lián)時(shí)代,迎來了一批傳統(tǒng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。其中,進(jìn)口跨境電商行業(yè)以其流通環(huán)節(jié)少、智慧化程度高、成本可控的特點(diǎn),正逐步取代傳統(tǒng)國際貿(mào)易形式�？煽啃允呛饬窟M(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈服務(wù)水平的核心指標(biāo),對進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈可靠性進(jìn)行研究,具有重要的理論與現(xiàn)實(shí)意義。本文的研究重點(diǎn)集中于進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)可靠性與交付可靠性兩方面。首先,本文分析了進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈國際直郵、保稅倉、海外倉三種服務(wù)模式,并比較了三種模式在各方面的優(yōu)缺點(diǎn),對進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈及其可靠性進(jìn)行了定義。在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了可修復(fù)條件下進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)可靠性框圖,通過對不同模式下的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,建立了各模式下供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)可靠性的運(yùn)作模型,對三種模式下的進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)可靠性進(jìn)行了比較分析,得出了四條推論,并通過算例驗(yàn)證了推論的正確性。其次,本文對推式、拉式、推拉式三種運(yùn)作方案下的保稅倉進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈運(yùn)作流程進(jìn)行了梳理,并依托系統(tǒng)動力學(xué)相關(guān)理論確定了各模式的變量類型、SD流圖及變量間關(guān)系,構(gòu)建了三種運(yùn)作方案下的進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈交付可靠性SD模型,對模型進(jìn)行了相關(guān)檢驗(yàn)。最后,對進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈交付可靠性SD模型在不同運(yùn)作方案、不同需求、不同仿真參數(shù)影響下的系統(tǒng)行為進(jìn)行了仿真分析,并依據(jù)仿真結(jié)果對提升進(jìn)口跨境電商供應(yīng)鏈交付可靠性提出了建議。
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號】：F724.6;F274;F752.61

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本文編號：2704585