【摘要】：作為生產(chǎn)型大國(guó)、強(qiáng)國(guó),我國(guó)MRO工業(yè)品生產(chǎn)和需求巨大。2016年工業(yè)企業(yè)MRO(非生產(chǎn)原料性質(zhì)的工業(yè)用品)工業(yè)品采購(gòu)需求達(dá)到1.18-1.78萬(wàn)億元,其整個(gè)供應(yīng)鏈涉及各類企業(yè)上千萬(wàn)家,覆蓋從業(yè)人員數(shù)億人;產(chǎn)品涵蓋二十多個(gè)大類數(shù)十萬(wàn)種產(chǎn)品�，F(xiàn)有的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)模式已持續(xù)三十多年,受多種條件影響,發(fā)展速度緩慢,造成了供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)普遍存在采購(gòu)和銷售成本高、工作效率低的問(wèn)題,迫切需要通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行戰(zhàn)略升級(jí)來(lái)改變現(xiàn)狀。通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈進(jìn)行升級(jí),成為了行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì)。在MRO工業(yè)品領(lǐng)域,由于工業(yè)品獨(dú)有的不同于消費(fèi)品的特性,導(dǎo)致到目前為止,工業(yè)品領(lǐng)域還沒有較成熟的電子商務(wù)模式。其中售后和物流響應(yīng)時(shí)間慢、成本高、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是影響其發(fā)展的關(guān)鍵因素。本文通過(guò)查閱大量文獻(xiàn)資料,運(yùn)用PEST分析、波特五力模型和SWOT分析等工具,在深入實(shí)地調(diào)查的基礎(chǔ)上對(duì)WLJD公司內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行了深入的分析和研究,提出了利用電子商務(wù)模式,重建供應(yīng)鏈的方案。在新的供應(yīng)鏈中,現(xiàn)有MRO工業(yè)品區(qū)域規(guī)模經(jīng)銷商將確立為新供應(yīng)鏈的核心,并將其職能轉(zhuǎn)化為提供各項(xiàng)服務(wù)的中間服務(wù)商,對(duì)上游供應(yīng)商和下游客戶進(jìn)行雙向整合,形成電子商務(wù)模式在區(qū)域的應(yīng)用,再通過(guò)區(qū)域間的聯(lián)合,實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)模式在MRO工業(yè)品領(lǐng)域中應(yīng)用的總體思路。根據(jù)總體思路和借鑒現(xiàn)有成熟電子商務(wù)平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合目前市場(chǎng)的需求和WLJD公司現(xiàn)有的資源和優(yōu)勢(shì),分析了WLJD公司在MRO工業(yè)品領(lǐng)域發(fā)展電子商務(wù)業(yè)務(wù)的可行性,認(rèn)為將B2B、B2M和O2O電子商務(wù)模式結(jié)合行業(yè)情況進(jìn)行整合、優(yōu)化和創(chuàng)新,形成適合MRO工業(yè)品領(lǐng)域的電子商務(wù)模式是可行的,提出了該模式下電子商務(wù)平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方案。旨在以搭建一個(gè)陽(yáng)光透明的供銷雙方信息展示及交易平臺(tái)為依托,通過(guò)提供統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的線下物流和售后服務(wù),串聯(lián)供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié),為供應(yīng)鏈上各單位降低進(jìn)銷成本,提升工作效率。
【圖文】：

（4）電子商務(wù)模式研究及借鑒。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有比較成功的電商企模式的優(yōu)劣勢(shì)，在對(duì) WLJD 公司內(nèi)、外部環(huán)境全面分析的基礎(chǔ)上，析公司擁有的優(yōu)勢(shì)和存在的不足，對(duì)公司采用不同發(fā)展方式而面風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分預(yù)估，為企業(yè)選擇合適的電子商務(wù)模式提供依據(jù)。（5）WLJD 公司電子商務(wù)模式設(shè)計(jì)。根據(jù)前期研究，設(shè)計(jì)適合 務(wù)模式，另外在運(yùn)用市場(chǎng)差異化營(yíng)銷知識(shí)確定公司電子商務(wù)模式的目標(biāo)，并論述具體發(fā)展規(guī)劃。（6）WLJD 公司電商策略實(shí)施保障。根據(jù)制定的公司電商發(fā)展全體人員經(jīng)營(yíng)思維轉(zhuǎn)變、整合行業(yè)資源、提升線下服務(wù)能力、加強(qiáng)建設(shè)等方面的戰(zhàn)略保障措施。（7）結(jié)論與展望。對(duì)本文進(jìn)行總結(jié)，并指出研究還存在的不足1.3.2 技術(shù)路線本文研究的技術(shù)路線如圖 1-1 所示。

MRO 工業(yè)品類產(chǎn)品大多都具有規(guī)范的技術(shù)參數(shù)，有明確的使用和保養(yǎng)要求，更有分商品非專業(yè)人員難以選型和使用。（5）服務(wù)時(shí)限性要求較高作為企業(yè)生產(chǎn)盈利的工具，部分 MRO 工業(yè)品類產(chǎn)品一旦出現(xiàn)故障，將會(huì)影響到整生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)，停工帶來(lái)的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)設(shè)備本身的價(jià)值。（6）區(qū)域采購(gòu)性強(qiáng)基于服務(wù)時(shí)限性要求較高的特點(diǎn)，用戶在采購(gòu)時(shí)往往是就近采購(gòu)，以滿足安裝調(diào)和售后服務(wù)的要求，這也是在每個(gè)城市都有集中的 MRO 工業(yè)品經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)的主要原因（7）供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)及人員管理難度大工業(yè)品現(xiàn)大多采購(gòu)層級(jí)代理銷售的模式，部分產(chǎn)品層級(jí)達(dá)到 4 級(jí)以上，生產(chǎn)方對(duì)同級(jí)別代理商的管控難度較大，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一，，串貨、假貨行為難以控制。另外很大一部分采購(gòu)方和銷售方為職業(yè)采購(gòu)員或銷售員，吃拿克扣現(xiàn)象較為嚴(yán)重，損害了業(yè)的利益，影響了行業(yè)的健康發(fā)展。（8）大多采用層級(jí)代理銷售模式，每個(gè)代理商或經(jīng)銷商都面對(duì)多個(gè)供應(yīng)商和客每個(gè)客戶也要面對(duì)多個(gè)供應(yīng)商。如圖 2-1：
【學(xué)位授予單位】：山東理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號(hào)】：F724.6;F274

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本文編號(hào)：2679092