【摘要】：現代化城鎮(zhèn)應急資源儲備中心選址與布局優(yōu)化在整個應急系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用。選址的好壞對應急資源配送效率、人員傷亡及經濟損失產生直接影響,從而影響城市應急能力的有效發(fā)揮和資源的合理配置。由于近年來各類突發(fā)事件頻繁發(fā)生,城鎮(zhèn)交通、經濟及人員安全等方面正受到巨大的威脅。應急資源儲備中心是當突發(fā)事件發(fā)生時,儲備和配送相關應急資源和對受災群眾安置以及提高疏散工作能力的重要設施。如何建立適當的應急資源儲備中心選址與優(yōu)化方案,是城鎮(zhèn)面對事件時保障公共安全的重要工作。所以在決策應急資源儲備中心的選址與布局過程中如何在最短時間內實現應急資源配送效率最大化,實現防災減災資源的有效配置,為決策人員提供應急資源儲備中心選址方案和數量配置方案,有利于提升我國城市應急資源配送能力,保障城市居民的生命和財產安全。針對城鎮(zhèn)應急資源配送速度慢和交通組織通達性不通暢等問題,本文以暴雨災害為背景,提出了一種城鎮(zhèn)應急資源儲備中心快速選取和布局優(yōu)化的方法。該方法以武漢市洪山區(qū)為實例,首先從確定的暴雨災害影響下應急資源儲備中心選址的六個基本條件中篩選出研究區(qū)域中八個合適的應急資源儲備中心;然后運用弗洛依德最短路徑算法計算由儲備中心出發(fā)的配送路徑,以總路徑距離最短為目標,得到八個儲備中心當個數不同時其位置分布的關系。分析表明:發(fā)現增加儲備點個數會減少配送路徑總長度并提高配送效率,但當儲備中心超過五個后,增加儲備中心個數的意義已不明顯,即該個數是該區(qū)域的最佳儲備中心個數;該結論同時適用于其他城市背景。該方法結合當前城市應急資源配送道路布局現狀,立足于城鎮(zhèn)應急資源配送需求,綜合利用弗洛伊德最短路徑算法,通過以下三個方面:應急資源配送需求分布、應急資源路徑可達性、選址優(yōu)化歸屬分析逐步構建了暴雨災害下應急資源配送最優(yōu)路徑及區(qū)域劃分方法。選取武漢市洪山區(qū)人群和居民建筑相對密集的地區(qū)為實證區(qū),通過收集該區(qū)域近十三年海拔高度等詳細資料,開展實證研究得到所求目標。為城市防災減災規(guī)劃和應急資源配送線路及優(yōu)化布局和應急資源配送預案編制提供科學適用的技術手段,為城市社區(qū)雨災應急資源配送區(qū)劃提供可行的方法參考。
【圖文】：

第 3 章 應急資源配送路網構建本章主要及介紹了研究區(qū)域的選取和區(qū)域路網的提取方法，并定義了路網節(jié)點配送屬性，給出研究場景設置，為進一步選址與布局優(yōu)化研究提供基礎數據。3.1 研究區(qū)域選取由于武漢市洪山地區(qū)在 2013 年 7 月及 2016 年 7 月的暴雨災害中受災格外嚴重，所以文中選取武漢市建筑和人群相對密集、建筑較多、防災需求緊迫的洪山區(qū)為實證區(qū)。通過大量的實地調研以及電子地圖的利用，得到該地區(qū)主干道路的經緯度、距離、海拔等數據，將實際經緯度轉化為二維平面坐標，，構建道路網絡，為方便計算，將道路網絡圖上面的各個節(jié)點進行標號，共有 158 個道路節(jié)點。研究區(qū)域如下圖 3-1 所示：

3.4 提取道路網絡通過將研究區(qū)域中道路節(jié)點的二維坐標與二維平面地圖匹配，根據實際道路信息對道路節(jié)點進行連線，進而構建出與實際一致且包含屬性信息的道路網絡，如圖 3-2、圖 3-3 所示，該路網包括 158 個節(jié)點、187 條邊。
【學位授予單位】：武漢理工大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：D63

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本文編號：2678311