【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人民的物質(zhì)生活不斷改善,可以說物流行業(yè)已經(jīng)與每個(gè)人息息相關(guān)。強(qiáng)化物流企業(yè)的形象、拓展人性化的服務(wù)、適應(yīng)激烈的市場(chǎng)競爭,是現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的最基本條件。2017年鐵路總公司應(yīng)國家要求,已經(jīng)開始向公司制改革,證明鐵路貨運(yùn)也要全部融入市場(chǎng)競爭的大潮,為此,鐵路不斷完善了門到門、門到站、站到站的運(yùn)輸服務(wù),全速邁進(jìn)鐵路物流服務(wù)的市場(chǎng)化軌道,鐵路運(yùn)輸雖然作為國家經(jīng)濟(jì)的命脈,但是其存在的弊端卻是顯而易見的。因此,研究鐵路運(yùn)輸中的發(fā)送作業(yè)和到達(dá)作業(yè),簡化步驟、提升效率、節(jié)省資源從而提升企業(yè)的利潤,減少不必要的成本是提升鐵路運(yùn)輸競爭力的根本。本文在翻閱大量現(xiàn)存資料后,考慮到本國國情以及鐵路運(yùn)輸行業(yè)在我國的獨(dú)特性,又結(jié)合了鐵路貨運(yùn)改革的目的,并從時(shí)間成本以及價(jià)值增值服務(wù)的角度進(jìn)行了分析。首先,對(duì)我國現(xiàn)存的鐵路運(yùn)輸工作流程進(jìn)行了描述和總結(jié)。其次,利用Petri網(wǎng)對(duì)鐵路整車貨運(yùn)中的發(fā)送作業(yè)和到達(dá)作業(yè)流程進(jìn)行了模型的建立,利用Flexsim仿真軟件對(duì)模型進(jìn)行仿真,發(fā)現(xiàn)仿真結(jié)果中存在的瓶頸,結(jié)合優(yōu)化的目標(biāo)、方法、原則對(duì)其瓶頸進(jìn)行重點(diǎn)優(yōu)化,從而產(chǎn)生一個(gè)新的流程即優(yōu)化后流程,對(duì)優(yōu)化后流程再次進(jìn)行仿真,其結(jié)果與優(yōu)化前的仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。最后,觀察和分析對(duì)比結(jié)果是否達(dá)到預(yù)期的優(yōu)化目標(biāo),同時(shí)給出結(jié)論。
【圖文】：

鐵路整車貨運(yùn)流程優(yōu)化與研究（2）并行結(jié)構(gòu)。表示在該結(jié)構(gòu)中兩個(gè)步驟可以同時(shí)進(jìn)行工作，并行結(jié)構(gòu)是一種充分提高鐵路貨運(yùn)流程效率的結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)圖如圖 4.2 所示。圖 4.2 并行結(jié)構(gòu)圖（3）條件結(jié)構(gòu)。在該結(jié)構(gòu)中表示兩個(gè)任務(wù)是互相排斥的，如果選擇了其中的一那么意味著放棄了另一個(gè)任務(wù)。其圖形表述如圖 4.3 所示。T1T3T2S1T4S2S3S4S5S6

4.2.1 Flexsim 介紹在現(xiàn)實(shí)生活中，人們往往要對(duì)一些系統(tǒng)加以研究，建模是解決現(xiàn)實(shí)世界中各類的一種手段，大多數(shù)狀況下，若使用真實(shí)物體試驗(yàn)探索合理的解決方法，其代價(jià)有承擔(dān)不起：不管是建立試驗(yàn)還是在試驗(yàn)中操作任意的數(shù)據(jù)變更，這一切都會(huì)帶來巨大危險(xiǎn)的或超出承受范圍內(nèi)的代價(jià)。所以，選擇避開真實(shí)情景而進(jìn)入一個(gè)模擬情景，造模型的方法來實(shí)現(xiàn)真實(shí)情景中的情況。在模型內(nèi)采用了抽象的手法，忽略一些看不重要的細(xì)節(jié)，保存重要的步驟，，從而使模型遠(yuǎn)比現(xiàn)實(shí)世界的系統(tǒng)更為簡單易懂，簡潔的可以發(fā)現(xiàn)其中的不足[38]。Flexsim 是美國 Flexsim 公司的產(chǎn)品，使用 C++語言編程，使用面向?qū)ο缶幊蘋penGL 技術(shù)，提供 3D 立體化模型操作界面，創(chuàng)造出一個(gè)貼近真實(shí)場(chǎng)景的 3D 模型Flexsim 提供了眾多的對(duì)象類型，如操作員、傳送帶、叉車、倉庫、貨架等，快速高效的構(gòu)建系統(tǒng)模型。Flexsim 可以直接導(dǎo)入 3D Studio、VRML、DXF、STL、SKP 等 3D 圖形文件。作界面如圖 4.5 所示。
【學(xué)位授予單位】：蘭州交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：U294

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本文編號(hào)：2602122