發(fā)布時(shí)間：2018-12-13 10:08

【摘要】：近年來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化和我國經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深化,現(xiàn)代化物流逐漸成為促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)。在現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)中,鐵路貨場是重要的節(jié)點(diǎn),同時(shí)也是我國鐵路貨運(yùn)行業(yè)面向大眾的窗口平臺(tái)。我國既有貨場在設(shè)施設(shè)備水平、增值服務(wù)能力、人才建設(shè)、信息化水平等方面均已跟不上現(xiàn)代化物流的發(fā)展速度,因而貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型是貨運(yùn)改革的必經(jīng)之路,也是我國現(xiàn)代化物流發(fā)展對(duì)鐵路的新要求。本文通過對(duì)我國鐵路貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型的優(yōu)劣勢分析,得出我國鐵路貨場轉(zhuǎn)型的必要性。目前,我國對(duì)于貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型暫無成型的評(píng)價(jià)體系,本文運(yùn)用層次—模糊綜合評(píng)價(jià)方法建立了 一套貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型的技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)體系。該技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)體系從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩方面對(duì)貨場進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),科學(xué)客觀的將貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型的狀況展開分析,評(píng)判貨場轉(zhuǎn)型方案成功與否,并給出結(jié)論和具體對(duì)策。通過北京大紅門貨場的實(shí)例分析,驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系具有實(shí)用性、簡潔性和可操作性。評(píng)價(jià)體系的建立為日后鐵路行業(yè)內(nèi)貨場向現(xiàn)代化物流中心轉(zhuǎn)型技術(shù)方案的評(píng)估提供了理論支撐,具有一定的推廣意義。
[Abstract]:In recent years, with the deepening of economic globalization and the reform of China's economic system, modern logistics has gradually become the core industry to promote the economic development of our country. In the modern logistics network, railway freight yard is an important node, and it is also a window platform for China's railway freight industry. China's existing freight yards can not keep pace with the development of modern logistics in the aspects of facility equipment level, value-added service capacity, talent construction, information level and so on. Therefore, the transformation from freight yard to modern logistics center is the only way for freight transportation reform. Also is our country modernization logistics development to the railroad new request. Based on the analysis of the advantages and disadvantages of the transformation from the railway freight yard to the modern logistics center, the necessity of the transformation of the railway freight yard in China is obtained in this paper. At present, the evaluation system of the transformation from freight yard to modern logistics center in China has not been formed for the time being. This paper establishes a set of technical and economic evaluation system for the transformation from freight yard to modern logistics center by using hierarchical fuzzy comprehensive evaluation method. The technical and economic evaluation system comprehensively evaluates the freight yard from two aspects of technology and economy, scientifically and objectively analyzes the situation of the transformation from the freight yard to the modern logistics center, and judges the success of the transformation plan of the freight yard. The conclusion and concrete countermeasure are given. Through the example analysis of Beijing Dahongmen Freight, it is proved that the evaluation system has practicability, simplicity and maneuverability. The establishment of the evaluation system provides the theoretical support for the evaluation of the technical scheme of the transformation from the freight yard in the railway industry to the modern logistics center in the future, and has certain popularization significance.
【學(xué)位授予單位】：中國鐵道科學(xué)研究院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：U291.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2376366