【摘要】：電梯產(chǎn)成品的物流倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作是在“制造商存貨加直送”基礎(chǔ)上的倉(cāng)儲(chǔ)整合環(huán)節(jié)。因?yàn)榻K端客戶作業(yè)需求波動(dòng)大、作業(yè)計(jì)劃安排不完善、缺乏有效作業(yè)效率管理體系,H電梯成品倉(cāng)的運(yùn)作存在資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因此在目前作業(yè)模式基礎(chǔ)上,采取一些有針對(duì)性的改善措施,進(jìn)一步優(yōu)化場(chǎng)地、人員、設(shè)備的利用率,提供服務(wù)質(zhì)量是十分具有現(xiàn)實(shí)意義的實(shí)踐。本文首先對(duì)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作現(xiàn)狀、存在問(wèn)題及原因進(jìn)行了定性描述,對(duì)作業(yè)能力與作業(yè)需求進(jìn)行了定量分析。特別聚焦一線作業(yè)的關(guān)鍵崗位吊機(jī)組與叉車手、工作日常規(guī)作業(yè)內(nèi)容收貨卸車、入庫(kù)、備貨、發(fā)貨裝車,及作業(yè)在不同時(shí)間段(按小時(shí))的需求分布與完成急迫性。接著在排隊(duì)論與工時(shí)定額法的理論基礎(chǔ)上,利用Arena仿真軟件建立了一個(gè)裝、卸車作業(yè)模型,對(duì)完成時(shí)效要求高的收貨卸車、發(fā)貨裝車作業(yè)的服務(wù)水平與裝卸車位、人員等資源需求進(jìn)行了仿真運(yùn)算,并結(jié)合入庫(kù)、備貨作業(yè)的理論工時(shí)需求,分析指出工時(shí)的理論計(jì)算與人員實(shí)際配置存在差異的原因。最后,綜合前文所述,提出了三個(gè)方面的改善措施——降低作業(yè)需求的不確定性、規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與提高作業(yè)效率、優(yōu)化作業(yè)班次安排。并再次結(jié)合仿真模型與工時(shí)核算,對(duì)措施改善的效果進(jìn)行了預(yù)測(cè)及分析。本文為H電梯成品倉(cāng)的運(yùn)作管理提供了更為科學(xué)有效的參考,雖然存在一定局限性,但突破了以往僅停留在口頭的、主觀意識(shí)很強(qiáng)的管理思維。
[Abstract]:The logistics warehousing operation of elevator finished goods is a link of warehousing integration on the basis of "manufacturer's inventory plus direct delivery". Because of the large fluctuation of the terminal customer's job demand, the imperfection of the job plan arrangement and the lack of effective operation efficiency management system, the problem of resource allocation waste exists in the operation of the finished product warehouse of H elevator. Therefore, on the basis of the current operation mode, it is of great practical significance to take some targeted improvement measures to further optimize the utilization ratio of site, personnel and equipment, and to provide service quality. In this paper, the present situation, existing problems and reasons of warehouse operation are described qualitatively, and the operational capacity and operational requirements are quantitatively analyzed. Especially focus on the key position crane group and forklift hand in the front line operation, the routine work contents of the working day, receiving, unloading, stocking, loading and unloading, and the distribution of demand and the urgency of completion of the work in different time periods (by the hour). Then, based on the theory of queuing theory and man-hour quota method, a loading and unloading operation model is established by using Arena simulation software. In this paper, the personnel and other resource requirements are simulated, and the reasons for the difference between the theoretical calculation of man-hour and the actual allocation of personnel are pointed out by combining with the theoretical man-hour demand of storage and stock-keeping operations. Finally, three improvement measures are put forward, which are reducing the uncertainty of operation demand, standardizing the operation standard and improving the work efficiency, and optimizing the work schedule. Furthermore, the effect of improvement is predicted and analyzed by combining simulation model and man-hour accounting. This paper provides a more scientific and effective reference for the operation and management of the finished product warehouse of H elevator. Although there are some limitations, it breaks through the management thinking that only stays in oral and subjective consciousness in the past.
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F426.4;F274

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本文編號(hào)：2346382