本文關(guān)鍵詞：第三方物流管理的內(nèi)涵與特征研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

中國流通經(jīng)濟(jì)２００２年第２期口現(xiàn)代物流

第三方物流管理的內(nèi)涵與特征研究

曾祥云王強(qiáng)

（天津大學(xué)管理學(xué)院天津市３０００７２）

摘要本文指出，第三方物流管理是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一種新型的“物流外包”（Ｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇ）

管理模式，通過將非核心的物流業(yè)務(wù)整體“外包”給專業(yè)的第三方物流企業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可

以進(jìn)一步降低經(jīng)營管理成本，提高管理效率，加強(qiáng)自身的核心競爭力；戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系、風(fēng)

險(xiǎn)共享、利益一體化和物流信息電子化、網(wǎng)絡(luò)化是第三方物流管理最重要的四個(gè)特征。作者認(rèn)

為只有物流聯(lián)盟合作雙方充分理解和把握第三方物流管理的內(nèi)涵和特征，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流觀

念，第三方物流管理才能取得真正的成功。

關(guān)鍵詞第三方物流管理供應(yīng)鏈物流聯(lián)盟

中圖分類號：Ｆ２５３文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Ａ文章編號：１００７－８２６６（２００２）０２—００１５－０３

一、第三方物流管理內(nèi)涵是為了整合利用外部最優(yōu)秀的售過程中的一系列物流活動的分析專業(yè)化資源，從而降低成本，提經(jīng)營組織方式，越來越不適應(yīng)市

高效率，充分發(fā)揮自身核心競爭場競爭的要求，迫使企業(yè)必須走

２０世紀(jì)９０年代以來，第三力和增強(qiáng)企業(yè)對環(huán)境的快速應(yīng)“物流外包”的道路。另一方面，方物流管理作為一種新興的事變能力。它是工業(yè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代已經(jīng)依靠第三方物流企業(yè)優(yōu)秀的專業(yè)形態(tài)和物流管理模式，在全球形成的社會分工與協(xié)作組織在業(yè)物流管理知識和第三方物流范圍都有高速發(fā)展，引起了廣大當(dāng)今知識經(jīng)濟(jì)條件下的發(fā)展和的規(guī)模效益、系統(tǒng)協(xié)調(diào)效益，第企業(yè)界和理論界的關(guān)注。所謂第演化。三方物流管理可以成為各生產(chǎn)三方物流（ＴｈｅＴｈｉｒｄＰａｒｔｙＬｏ—（一）市場的環(huán)境特點(diǎn)是生企業(yè)的“第三利潤源泉”，從而ｇｉｓｔｉｃｓ，簡稱ＴＰＬ或３ＰＬ）管理是產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)實(shí)行“物流外包”的大大降低生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的物流指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞根本原因。目前市場競爭有兩個(gè)成本和存貨成本，提高庫存周轉(zhuǎn)好主業(yè)，把原來屬于自己處理的顯著的特點(diǎn)：率和資金回籠率。

物流活動，以合同形式委托給專１．市場的變異性增強(qiáng)，買方２．競爭的地域逐漸由區(qū)域轉(zhuǎn)業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息市場上顧客購買欲望呈現(xiàn)個(gè)性向全球。經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展使得國系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切化和多樣化的特征。由于技術(shù)變際競爭國內(nèi)化、國內(nèi)市場國際化聯(lián)系，以達(dá)到對物流活動全過程革速度加快，產(chǎn)品生命周期縮的趨勢日益明顯，為適應(yīng)市場競管理和控制的一種現(xiàn)代物流作短，從而導(dǎo)致企業(yè)競爭加劇，市爭的需要，提高顧客服務(wù)滿意業(yè)方式。一般常把參與第三方物場競爭的焦點(diǎn)由成本競爭越來度，現(xiàn)代生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)越來越關(guān)流管理服務(wù)的物流企業(yè)稱之為越轉(zhuǎn)向產(chǎn)品性能、服務(wù)質(zhì)量乃至注自身的核心業(yè)務(wù)，而把物流管第三方物流企業(yè)，彼此間的物流新產(chǎn)品開發(fā)速度的競爭，生產(chǎn)經(jīng)理等主業(yè)以外的工作加以外部合作方式稱為第三方物流。在國營企業(yè)控制庫存成本、物流成化，即所謂的第三方物流管理。外，第三方物流又常稱為契約物本、提高顧客服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)（二）信息技術(shù)的發(fā)展為流、物流聯(lián)盟、物流伙伴或物流量的壓力越來越大。由于資金、“物流外包”提供了技術(shù)基礎(chǔ)。外部化。技術(shù)和專業(yè)管理水平的限制，傳信息技術(shù)的發(fā)展從根本上

第三方物流管理是生產(chǎn)經(jīng)統(tǒng)的“大而全”、“小而全”，主改變了企業(yè)管理模式，突破了企營企業(yè)一種新型的“物流外包”要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服業(yè)的界限。過去由于市場交換中（Ｏｕｔｓｏｕｒｃｉｎｇ）管理模式，其目的務(wù)，完成從原材料采購到產(chǎn)品銷的信息搜尋、協(xié)作分工而付出的１５

萬　方數(shù)據(jù)

成本比較大，所以生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)

必須把研究與開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、

物流等一系列活動集中在企業(yè)

內(nèi)部進(jìn)行。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的興

起，物流管理信息系統(tǒng)的完善，

電子商務(wù)的發(fā)展，使企業(yè)間跨時(shí)

空的合作日益便利，大大降低了

企業(yè)協(xié)作交易費(fèi)用，生產(chǎn)經(jīng)營企

業(yè)可以和其他的物流企業(yè)結(jié)成

動態(tài)聯(lián)盟，把精力和資源集中于

自己最擅長的活動上，而把自己

不擅長的工作交給合作伙伴來

完成。以信息網(wǎng)絡(luò)為依托，通過

把企業(yè)的內(nèi)部優(yōu)勢資源和外部

優(yōu)勢資源進(jìn)行迅速有效的整合，務(wù)要求，同時(shí)又促進(jìn)了第三方物流的蓬勃發(fā)展，從而推進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會的協(xié)調(diào)發(fā)展。生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)利用第三方物流服務(wù)，能夠獲得比，第三方物流的服務(wù)范圍不僅僅限于運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)，它更加注重生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流體系的整體運(yùn)作效率與效益，供應(yīng)鏈的管理與不斷優(yōu)化是它的核心服務(wù)內(nèi)容，它的業(yè)務(wù)觸及到生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售計(jì)劃、庫存管理、訂貨計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃等整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一般意義上的買賣關(guān)系，而是緊密地結(jié)合成一體，形成了～種戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。從長遠(yuǎn)看，第三方物流的服務(wù)領(lǐng)域還將進(jìn)一步擴(kuò)展，甚至?xí)蔀樯a(chǎn)經(jīng)營企業(yè)銷售體系的一部分，它的

生存與發(fā)展必將與生產(chǎn)經(jīng)營企

業(yè)的命運(yùn)緊密地聯(lián)系在一起。在

西方的物流理論中非常強(qiáng)調(diào)“相

互依賴”關(guān)系，也就是說一個(gè)企

業(yè)的迅速發(fā)展光靠自身的資源、

力量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須尋找戰(zhàn)

略合作伙伴，通過同盟的力量獲

得競爭優(yōu)勢。而第三方物流扮演

的就是這種同盟者的職能，與生

產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)形成的是相互依賴

的市場共生關(guān)系。

（二）第三方物流管理中的

第三方物流企業(yè)是生產(chǎn)經(jīng)營企

業(yè)的戰(zhàn)略投資人，也是風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

者。

第三方物流企業(yè)追求的不

是短期的經(jīng)濟(jì)效益，更確切地說

它是以一種投資人的身份為生

產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)服務(wù)的，這是它身為

戰(zhàn)略同盟者的一個(gè)典型特點(diǎn)。比

如，為了適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的需

要，第三方物流企業(yè)往往自行投

資或合資為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)建造

現(xiàn)代化的專用倉庫，個(gè)性化的信

息系統(tǒng)以及特種運(yùn)輸設(shè)備等，這

種投資少則幾百萬元，多則上億

元，直接為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)節(jié)省了

大量的建設(shè)費(fèi)用，而這種投資的

風(fēng)險(xiǎn)必然也由自身承擔(dān)。所以，

第三方物流服務(wù)本身就是一種

長期投資，這種投資的收益很大

程度上取決于生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)業(yè)如下的利益：④高效的供應(yīng)鏈體系；②較低的資金投入或是無需物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；③降低企業(yè)物流成本、存貨成本，提高庫存周轉(zhuǎn)率和資金回籠率；④較高的資本回報(bào)率；⑨有利于開拓國際業(yè)務(wù)；⑥為顧客提供更多的增值服務(wù)：⑦及時(shí)獲得市場信息并有利于新產(chǎn)品的適時(shí)推出。二、第三方物流管理特征分析當(dāng)前，我國第三方物流的發(fā)展還處于起步階段，第三方物流企業(yè)現(xiàn)有物流服務(wù)水平的不一致性，服務(wù)功能的單一性及雙方合作中的信任問題，成為我國物流社會化的主要瓶頸。當(dāng)務(wù)之急首先是要轉(zhuǎn)變第三方物流企業(yè)和生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)雙方的物流觀念，并進(jìn)行合作方式的創(chuàng)新，從生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可以創(chuàng)造出更大的競爭優(yōu)勢。（三）戰(zhàn)略管理理論的發(fā)展為建立“物流外包”模式提供了指導(dǎo)思想。以資源為基礎(chǔ)的理論是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略管理的主導(dǎo)理論，該理論認(rèn)為企業(yè)的競爭優(yōu)勢是由其能力決定的。一家公司的能力的差別是特殊能力和一般能力的差別。特殊能力也叫核心能力，其最重要的特征是競爭對手無法仿制，或仿制的成本代價(jià)很大，企業(yè)的核心能力即是企業(yè)的更深層次上研究探索第三方物流管理的特征和職能定位。（一）第三方物流管理是第三方物流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟，而非一般意義上的買賣關(guān)系。第三方物流企業(yè)不是貨代公司，也不是單純的速遞公司，而是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流領(lǐng)域的戰(zhàn)略同盟者。在服務(wù)內(nèi)容上，它為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)提供的不僅僅競爭優(yōu)勢所在。面對激烈的市場競爭，一個(gè)企業(yè)特別是新立企業(yè)，很難具有全面的資源優(yōu)勢，企業(yè)如果把資源分散到各個(gè)環(huán)節(jié)上，必然會造成資源的浪費(fèi)，不利于自身核心能力的形成和競爭優(yōu)勢的建立。而采用外包模式，一方面生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)通過集中資源與力量，選擇自己專長的領(lǐng)域，并在該領(lǐng)域形成技術(shù)優(yōu)勢和規(guī)模優(yōu)勢，既充分利用了資是一次性的運(yùn)輸或配送服務(wù)，而是一種具有長期契約性質(zhì)的綜合物流服務(wù)，最終職能是保證生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流體系的高效運(yùn)作和不斷優(yōu)化供應(yīng)鏈管理。與其說第三方物流企業(yè)是一個(gè)專業(yè)源，又有利于確立自己的核心優(yōu)勢，同時(shí)物流外包還可以突破企業(yè)內(nèi)部資源約束，減少建立核心競爭力的時(shí)間成本。國內(nèi)外大量實(shí)踐證明，第三方物流的優(yōu)質(zhì)服務(wù)既可滿足生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)復(fù)雜多變的物流服

１６萬　方數(shù)據(jù)物流公司，不如說是生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的一個(gè)專職物流部門，只是這個(gè)“物流部門”更具有專業(yè)優(yōu)勢和管理經(jīng)驗(yàn)。與傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)相

務(wù)量的增長，這就形成了雙方利（四）第三方物流管理是建三、結(jié)束語

益一體化的基礎(chǔ)。同時(shí)，隨著我立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)上

國資本市場的發(fā)展，法人企業(yè)作的電子物流（ｅ－ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ）。第三方物流管理是現(xiàn)代制為戰(zhàn)略投資人已經(jīng)成為一類重第三方物流管理利用電子造業(yè)物流管理的先進(jìn)模式，實(shí)行要的資本市場投資主體，在業(yè)務(wù)化的手段，尤其是利用互聯(lián)網(wǎng)技第三方物流管理可降低企業(yè)的關(guān)系上的緊密性為第三方物流術(shù)來完成物流全過程的協(xié)調(diào)、控物流成本、存貨成本，提高顧客企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)在資本市制和管理，實(shí)現(xiàn)從網(wǎng)絡(luò)前端到最服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭場上的合作創(chuàng)造了難得的條件，終端客戶的所有中間過程服務(wù)，力。只有第三方物流合作雙方充可以預(yù)見，雙方在股權(quán)、資本上最顯著的特點(diǎn)是各種軟件技術(shù)分理解和把握第三方物流管理的融合將更加緊密，第三方物流與物流服務(wù)的融合應(yīng)用。同時(shí)，的特征，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流觀念，戰(zhàn)略投資人的性質(zhì)將更加明顯。通過運(yùn)用客戶關(guān)系管理、商業(yè)智攜手建立起真正的物流戰(zhàn)略聯(lián)

（三）利益一體化是第三方能、計(jì)算機(jī)電話集成、地理信息盟，第三方物流管理才能取得真物流管理的利潤基礎(chǔ)。系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、Ｉｎｔｅｍｅｔ、無正的成功。

第三方物流管理的利潤從線互聯(lián)技術(shù)等先進(jìn)的信息技術(shù)參考文獻(xiàn)：

哪里來？從本質(zhì)上講來源于現(xiàn)代手段，以及配送優(yōu)化調(diào)度、動態(tài)［１］Ｓｈｅｆｆｉ，Ｙ．Ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ：物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的監(jiān)控、智能交通、倉儲優(yōu)化配置ｐｒｅｓｅｎｔａｎｄｆｕｔｕｒｅｐｒｏｓｐｅｃｔｓ．Ｊｏｕｒｎａｌ新價(jià)值，也就是我們經(jīng)常提到的等物流管理技術(shù)和物流模式，第ｏｆＢｕｓｉｎｅｓｓＬｏｇｉｓｔｉｃｓ，１９９０．第三利潤的源泉。以美國為例，三方物流管理信息系統(tǒng)可以為［２］ＪｏｓｅｐｈＢ．ＦｕｌｌｅｒＴａｉｌｏｒｅｄ１９８０年全美企業(yè)存貨成本總和生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)建立敏捷的供應(yīng)ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ：ｔｈｅｎｅｘｔａｄｖａｎｔａｇｅ．ＨＢＲ，Ｍａｙ—占ＧＮＰ的２９％，由于物流管理鏈系統(tǒng)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。Ｊｕｎｅ，１９９３．

ｃｈａｉｎ

中零庫存控制的實(shí)施到１９９２年信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快［３］ＰｉｅｔＡ．Ｓｌａｔｓ．Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ

ｍｏｄｅｌｉｎｇ．ＥｕｒｏｐｅａｎＪｏｉｕｒｎａｌｏｆＯｐ—

這一比例下降到１９％，下降了近速、準(zhǔn)確傳遞，提高了倉庫管理、ｅｒａｔｉｏｎａｌＲｅｓｅａｒｃｈ，１９９５．

１０個(gè)百分點(diǎn)�？梢哉f這種庫存成裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送發(fā)［４】田宇．第三方物流比較研究．本的節(jié)約就是物流科學(xué)創(chuàng)造的運(yùn)、訂單處理的自動化水平，使復(fù)旦大學(xué)管理學(xué)院博士學(xué)位論文．新價(jià)值，這種新價(jià)值是第三方物訂裝、包裝、保管、運(yùn)輸、流通、加１９９９．

流企業(yè)與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)共同分工實(shí)現(xiàn)一體化，生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)可［５］唐納德Ｊ．鮑爾索克斯，戴維Ｊ．享的，這就是利益一體化，這就以更方便地使用信息技術(shù)與第克勞斯著．林國龍，宋柏，沙梅譯．物是我們強(qiáng)調(diào)的“雙贏”。所以，與三方物流企業(yè)進(jìn)行交流與協(xié)作，流管理——供應(yīng)鏈過程的一體化傳統(tǒng)的運(yùn)輸服務(wù)相比，第三方物企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在【Ｍ］．機(jī)械工業(yè)出版社，１９９９．流企業(yè)的利潤來源與生產(chǎn)經(jīng)營短時(shí)間內(nèi)迅速完成；同時(shí)，物流

企業(yè)的利益是一致的。與運(yùn)輸企管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展，使混【作者簡介】曾祥云，１９６８年生，業(yè)相比，第三方物流服務(wù)的利潤雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動的男。管理科學(xué)與工程專業(yè)工學(xué)博士。來源不是來自運(yùn)費(fèi)、倉儲費(fèi)用等成本能被精確地計(jì)算出來，還能副教授�，F(xiàn)在廈華電子企業(yè)有限公直接收入，不是以生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)有效管理生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)物流渠司博士后工作站從事“企業(yè)物流管的成本性支出為代價(jià)的，而是來道中的商流。常用于支撐第三方理與電子商務(wù)”課題的研究工作。主

要研究方向包括，企業(yè)物流管理，企

源于與生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)一起在物物流的關(guān)鍵技術(shù)有：實(shí)現(xiàn)信息快業(yè)電子商務(wù)，企業(yè)管理信息系統(tǒng)，供流領(lǐng)域創(chuàng)造的新價(jià)值，為生產(chǎn)經(jīng)速交換的ＥＤＩ技術(shù)，實(shí)現(xiàn)資金快應(yīng)鏈管理，管理決策與評估等。營企業(yè)節(jié)約的物流成本越多，利速支付的ＥＦＴ技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信息快責(zé)任編輯：呂純山潤率就越高，這與傳統(tǒng)的經(jīng)營方速輸入的條形碼技術(shù)和實(shí)現(xiàn)網(wǎng)

式有本質(zhì)不同。上交易的電子商務(wù)技術(shù)等。

ＡＳｔｕｄｙｏｎＣｏｎｎｏｔａｔｉｏｎａｎｄＣｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ３ＰＬ

ＺｅｎｇＸｉａｎｇｙｕｎ，ＷａｎｇＱｉａｎｇ

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒｄｉｓｃｕｓｓｅｓｔｈｅｃｏｎｎｏｔａｔｉｏｎａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ３ＰＬｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｐｏｉｎｔｓｏｕｔｔｈａｔ３ＰＬ＇ｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔＣａｎｂｅｓｕｃｃｅｅｄｅｄｏｎｌｙｗｈｅｎｔｈｅｐａｒｔｎｅｒｓｉｎｔｈｅ３ＰＬｓｙｓｔｅｍｗｅｌｌｕｎｄｅｒｓｔａｎｄｔｈｅｃｏｎｎｏｔａｔｉｏｎａｎｄｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆ３ＰＬ＇ｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｔｈｉｒｄｐａｒｔｙｌｏｇｉｓｔｉｃｓ，ｓｕｐｐｌｙｃｈａｉｎ，ｌｏｇｉｓｔｉｃｓａｌｌｉａｎｃｅ１７

萬　方數(shù)據(jù)

第三方物流管理的內(nèi)涵與特征研究

作者：

作者單位：

刊名：

英文刊名：

年，卷(期)：

被引用次數(shù)：曾祥云， 王強(qiáng)天津大學(xué)管理學(xué)院,天津市,300072中國流通經(jīng)濟(jì)CHINA BUSINESS AND MARKET2002，16(2)23次

參考文獻(xiàn)(5條)

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2.田宇 第三方物流比較研究[學(xué)位論文] 1999

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相似文獻(xiàn)(10條)

1.期刊論文 葉曉芳 基于精益供應(yīng)鏈的第三方物法流管理研究 -現(xiàn)代商業(yè)2009(36)

精益供應(yīng)鏈與第三方物流整合,可以解決精益供應(yīng)鏈中的物流瓶頸,使精益供應(yīng)鏈核心企業(yè)和第三方物流都可以專注與自己的核心業(yè)務(wù),提高整個(gè)供應(yīng)鏈的資源配置效率和核心競爭力.本文就精益供應(yīng)鏈的第三方物流管理做了初步探討,僅供參考.

2.學(xué)位論文 肖進(jìn) 供應(yīng)鏈中長鞭效應(yīng)的理論分析與研究 2007

隨著供應(yīng)鏈管理的發(fā)展和不斷完善，企業(yè)在更廣闊的背景下來考慮自身的物流運(yùn)作，供應(yīng)鏈管理是在21世紀(jì)企業(yè)適應(yīng)全球競爭的一種有效途徑，企業(yè)要提高自身的市場競爭力，需要從整體角度出發(fā)考慮供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)運(yùn)作情況，促使供應(yīng)鏈績效最大化。而長鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈的實(shí)際運(yùn)作中出現(xiàn)的一個(gè)主要問題，長鞭效應(yīng)的存在會造成庫存增加、信息延遲、顧客滿意度降低等不良后果，造成供應(yīng)鏈績效降低，導(dǎo)致供應(yīng)鏈?zhǔn)д{(diào)。

一直以來，如何解決供應(yīng)鏈中的長鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈管理中的難題，本論文首先分析長鞭效應(yīng)所帶來的嚴(yán)重后果并且全面的討論了導(dǎo)致長鞭效應(yīng)發(fā)生的各種原因；然后通過對啤酒游戲的實(shí)際操作，得出通過市場需求信息的共享能很好的改善供應(yīng)鏈中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的庫存量，有效的降低長鞭效應(yīng)發(fā)生的結(jié)論；接著從博弈論的角度出發(fā)，建立信號傳遞博弈模型分析了長鞭效應(yīng)的形成過程并提出了相應(yīng)的解決方法。最后從信息共享與否兩個(gè)不同的方面對多級供應(yīng)鏈中長鞭效應(yīng)的產(chǎn)生進(jìn)行建模和定量研究，并且采用SIMuLINK軟件對影響長鞭效應(yīng)的各因素進(jìn)行了仿真分析和評價(jià)，通過對訂貨提前期、預(yù)測樣本值等仿真圖的分析，說明了這些因素對長鞭效應(yīng)的影響程度；最后基于上述對長鞭效應(yīng)的分析研究，提出了從信息共享、協(xié)同預(yù)測、縮短訂貨提前期、第三方物流管理庫存、直銷模式等各種途徑來削弱長鞭效應(yīng)的發(fā)生，，并將上述的研究理論應(yīng)用到航運(yùn)市場中來規(guī)避長鞭效應(yīng)的產(chǎn)生。本論文通過對長鞭效應(yīng)的分析研究得出只有減少長鞭效應(yīng)的發(fā)生才能促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)和績效最大化的結(jié)論。

3.學(xué)位論文 徐先剛 某電訊設(shè)備制造公司實(shí)施第三方物流管理的研究與實(shí)踐 2003

第三方物流以其獨(dú)立化、專業(yè)化的特征改變了傳統(tǒng)的物流模式，并為企業(yè)加強(qiáng)JIT管理、提高競爭力創(chuàng)造了條件。我國第三方物流正處于生命周期的市場導(dǎo)入期，具有廣闊的發(fā)展前景，在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合自身發(fā)展的實(shí)際情況，借鑒國內(nèi)其他企業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)踐，積累經(jīng)驗(yàn)，形成自己的經(jīng)營理念。合理地選擇第三方物流將是一個(gè)明智之舉，它將重塑企業(yè)核心競爭力，使企業(yè)在激烈的市競爭中處于領(lǐng)先地位，求得更大的發(fā)展。

某電訊設(shè)備制造公司從2001下半年開始跟一些國際性的大型第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行洽談合作事宜，本人做為該公司的物流經(jīng)理直接參與了該項(xiàng)目實(shí)施的全過程。根據(jù)這些供應(yīng)商提供的解決方案進(jìn)行了可行性分析，引入數(shù)學(xué)模型，對具體的物流成本進(jìn)行了科學(xué)的計(jì)算和比較。對候選的幾家第三方物流供應(yīng)商自有的物流信息系統(tǒng)、物流組織能力、物流產(chǎn)品、現(xiàn)代化管理工具和環(huán)保等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的評判，利用層次分析法，最終選擇了一家美國公司做為合作伙伴，于2002年4月份正式簽署協(xié)議，5月份正式實(shí)施第三方物流合作。論文創(chuàng)作結(jié)合公司工作實(shí)際，綜合運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段，創(chuàng)新性地對本公司的實(shí)際問題提出了具體解決方案，對公司的具體業(yè)務(wù)發(fā)展有較大的幫助。

在具體的課題創(chuàng)作過程中，收集和參閱了大量的相關(guān)資料，對第三方物流的定義、內(nèi)容、產(chǎn)生的背景和現(xiàn)狀進(jìn)行了概括和描述。引入具體的數(shù)學(xué)模型，對實(shí)施第三方物流管理的物流系統(tǒng)總成本進(jìn)行分析計(jì)算，為項(xiàng)目實(shí)施提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。利用層次分析法這種最有效的供應(yīng)商選擇和評判方法，選擇了最佳的第三方物流供應(yīng)商。由于實(shí)施第三方物流管理無形中增加了供應(yīng)鏈的中間環(huán)節(jié)，牛鞭效應(yīng)的難題也就變得尤為突出，論文探討了如何有效解決這個(gè)難題的對策和方案。通過對具體實(shí)施過程的效果評估，對于實(shí)施第三方物流管理有可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)也提出了相應(yīng)的對策。對實(shí)施第三方物流管理的推廣價(jià)值，提出了建議和展望，對公司以及其他類似企業(yè)在實(shí)施第三方物流管理提供了較好的理論及方法指導(dǎo)。

4.期刊論文 何中考 淺析基于供應(yīng)鏈的第三方物流管理 -煤炭高等教育2007,25(3)

一、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@著核心企業(yè)建立起來的,核心企業(yè)與供應(yīng)商、供應(yīng)商與供應(yīng)商乃至一切向前的關(guān)系,以及核心企業(yè)與用戶、用戶的用戶及一切向后關(guān)系所形成的鏈網(wǎng)結(jié)構(gòu).鏈網(wǎng)中每個(gè)結(jié)點(diǎn)都是獨(dú)立的個(gè)體,通過信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式.

5.學(xué)位論文 鄔小撐 基于供應(yīng)鏈的第三方物流管理系統(tǒng)研究與實(shí)施 2003

作為現(xiàn)代物流主要形式的第三方物流的出現(xiàn),推動了供應(yīng)鏈的發(fā)展,而供應(yīng)鏈?zhǔn)乾F(xiàn)代管理的重要內(nèi)容,該論文在分析了第三方物流企業(yè)的發(fā)展和在供應(yīng)鏈中的作用后,提出了基于供應(yīng)鏈的第三方物流選擇模型和第三方物流活動績效評價(jià)模型,研究了實(shí)施這些模型的相關(guān)技術(shù),構(gòu)建了基于供應(yīng)鏈的第三方物流績效管理的系統(tǒng)框架.

6.學(xué)位論文 馬云霞 基于SCM模式的第三方物流管理的研究 2003

該論文主要在供應(yīng)鏈管理的理論背景下,對第三方物流管理進(jìn)行了分析研究.在論文中,作者主要做了如下工作:1.在闡述了供應(yīng)鏈管理的內(nèi)涵以及第三方物流基礎(chǔ)理論后,對第三方物流與傳統(tǒng)物流作了比較研究,并從供應(yīng)鏈管理角度分析了供應(yīng)鏈管理思想對發(fā)展第三方物流的啟示和基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流.2.綜合分析了目前中國物流運(yùn)作中所存在的一些問題,由此建立了集訂單處理、倉儲、庫存、包裝、運(yùn)輸、配送等物流服務(wù)于一體的一體化的第三方物流運(yùn)作模型,并從第三方物流提供者角度分析了一體化的第三方物流的效益來源.3.針對第三方物流運(yùn)作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)運(yùn)輸管理中的問題,采用定量分析對第三方物流的運(yùn)輸系統(tǒng)建立了優(yōu)化模型,并分析了該模型的求解思路,最后用一個(gè)具體的實(shí)例驗(yàn)證了該模型的可用性.

7.期刊論文 范海濤 基于電子商務(wù)的第三方物流管理 -電子商務(wù)2009(9)

現(xiàn)代企業(yè)電子商務(wù)的順利進(jìn)行很大程度上依賴和取決于物流對企業(yè)能力目標(biāo)的配合程度.可以用一句話概括物流對企業(yè)電子商務(wù)的重要性:物流為王.從本質(zhì)上說企業(yè)在市場上的表現(xiàn)主要是由產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格以及產(chǎn)品的供給三個(gè)在素決定,其中任何一個(gè)因素對企業(yè)的競爭能力都起著重要的影響作用,而這三個(gè)因素都分別直接受到物流的影響.

8.期刊論文 李廣.趙道致.LI GUANG.ZHAO DAOZHI 需求不確定下的第三方物流管理庫存模式研究 -西安電子科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版）2011,21(1)

大量文獻(xiàn)研究了在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中由單一供應(yīng)方向單個(gè)或多個(gè)零售商供應(yīng)單個(gè)產(chǎn)品的供應(yīng)模式,提出了供應(yīng)商管理庫存的優(yōu)勢.在傳統(tǒng)的供應(yīng)商管理庫存的基礎(chǔ)上,考慮需求不確定的情況下,由第三方物流主體管理庫存,在相應(yīng)的訂貨條件和傭金條件的約束下,供應(yīng)鏈中各個(gè)主體的收益情況能獲得改善的途徑,達(dá)到了對供應(yīng)鏈系統(tǒng)的Pareto改善的效果.

9.學(xué)位論文 杜達(dá)改 第三方物流管理及案例分析 2000

該文從物流運(yùn)作的角度,分析了第三方物流的服務(wù)功能,資源組織與作業(yè)模式.該文在第一章分析了第三方物流與一般企業(yè)物流的區(qū)別,第三方物流產(chǎn)生的背景,論述了第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的作用;第二章介紹了在型跨國第三方物流公司為適應(yīng)其作業(yè)特點(diǎn)而廣泛采用的組織結(jié)構(gòu)和信息工具;第三章以實(shí)際案例的物流作業(yè)來分析物流流程、質(zhì)量管理和客戶服務(wù);第四章引用第三方物流的實(shí)際案例-海陸物流及其跨國物流作業(yè),從供應(yīng)鏈整體角度分析其創(chuàng)造的價(jià)值;第五章簡略討論第三方物流的創(chuàng)新,展望中國第三方物流事業(yè)的發(fā)展.

10.期刊論文 黃毅.Huang Yi 基于多Agent的第三方物流管理系統(tǒng)研究 -計(jì)算機(jī)與數(shù)字工程2006,34(4)

通過分析第三方物流存在的問題,以及與供應(yīng)鏈成員之間的關(guān)系.提出在物流的運(yùn)作過程中,第三方物流通過業(yè)務(wù)流程重組,使得自身的業(yè)務(wù)流程適應(yīng)客戶的要求,實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化.通過構(gòu)建多Agent物流管理系統(tǒng),協(xié)調(diào)客戶與物流服務(wù)商之間的關(guān)系,實(shí)現(xiàn)雙贏.

引證文獻(xiàn)(23條)

1.王磊 淺談醫(yī)藥企業(yè)的物流成本[期刊論文]-科技信息（科學(xué)·教研） 2007(28)

2.李巖 為制造企業(yè)提供零配件JIT配送服務(wù)——傳統(tǒng)物流企業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)變的探索之路[期刊論文]-黑龍江科技信息 2007(2)

3.江偉 淺談供應(yīng)鏈管理的風(fēng)險(xiǎn)防范[期刊論文]-商場現(xiàn)代化 2006(20)

4.李民.李天生 供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評估及其防范[期刊論文]-科技廣場 2006(10)

5.袁玉玲 中國物流業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[期刊論文]-長安大學(xué)學(xué)報(bào)（社會科學(xué)版） 2006(2)

6.王紅梅 我國第三方物流企業(yè)營銷策略的研究[學(xué)位論文]碩士 2006

7.彭說龍 中國高校后勤業(yè)務(wù)屬性與外包程度的實(shí)證研究[學(xué)位論文]博士 2006

8.李新 我國第三方物流的發(fā)展及其面臨的挑戰(zhàn)[期刊論文]-中國科技信息 2005(13)

9.黃大容 物流外包的合作風(fēng)險(xiǎn)分析與對策[期刊論文]-物流技術(shù) 2005(11)

10.徐雙慶 中國石油物資企業(yè)轉(zhuǎn)型問題研究——向第三方物流企業(yè)轉(zhuǎn)變分析[學(xué)位論文]碩士 2005

11.邵輝 我國第三方物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[學(xué)位論文]碩士 2005

12.朱紅艷 神龍公司第三方物流案例研究[學(xué)位論文]碩士 2005

13.李瑩 供應(yīng)鏈聯(lián)盟的運(yùn)作管理[學(xué)位論文]碩士 2005

14.盧奇 第三方物流管理系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[期刊論文]-商業(yè)時(shí)代 2004(30)

15.劉川 供應(yīng)鏈環(huán)境下第三方物流的價(jià)值分析[期刊論文]-商場現(xiàn)代化 2004(20)

16.曾祥云 試論第三方物流合作風(fēng)險(xiǎn)及其防范[期刊論文]-中國流通經(jīng)濟(jì) 2004(7)

17.李貴華.高晉陽 我國制造企業(yè)的第三方物流策略[期刊論文]-物流科技 2004(9)

18.曹旭平.陳亞軍 淺析我國傳統(tǒng)儲運(yùn)業(yè)向第三方物流轉(zhuǎn)化[期刊論文]-淮陰工學(xué)院學(xué)報(bào) 2004(4)

19.李敬.崔靜 我國第三方物流發(fā)展中的問題及應(yīng)對策略[期刊論文]-新鄉(xiāng)教育學(xué)院學(xué)報(bào) 2004(2)

20.胡錦祥 中國物流企業(yè)信息系統(tǒng)的競爭策略分析[學(xué)位論文]碩士 2004

21.何明全 汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈物流信息系統(tǒng)的研究及應(yīng)用[學(xué)位論文]碩士 2003

22.徐先剛 某電訊設(shè)備制造公司實(shí)施第三方物流管理的研究與實(shí)踐[學(xué)位論文]碩士 2003

23.禾永.呂雅卿.張大鵬 生產(chǎn)企業(yè)是否需要第三方物流[期刊論文]-中國煤炭 2002(6)

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