【摘要】：近些年,隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車物流也逐漸步入了發(fā)展的快車道。由于國內(nèi)第三方整車物流企業(yè)普遍呈現(xiàn)出散、亂、小的特點,在封閉的物流體系內(nèi)資源無法得到最優(yōu)配置,企業(yè)不得不面臨著高物流成本的困境。與此同時,交通運(yùn)輸部進(jìn)一步加強(qiáng)治理乘用車公路運(yùn)輸存在的超限問題,這無疑使企業(yè)降本難上加難。因此,規(guī)避公路運(yùn)輸方式下的運(yùn)營風(fēng)險,對乘用車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化從而實現(xiàn)降本增效,已成為第三方整車物流企業(yè)日益關(guān)注的重點。首先,論文在闡述國內(nèi)外多式聯(lián)運(yùn)研究應(yīng)用的基礎(chǔ)上,剖析將多式聯(lián)運(yùn)應(yīng)用于乘用車運(yùn)輸存在的難點,進(jìn)一步分析訂單交付模式對乘用車運(yùn)輸組織的影響,引入軸輻式網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了適于乘用車運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),并建立了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的方法體系;其次,構(gòu)建包含4類一級指標(biāo)及13項二級指標(biāo)的評價體系,運(yùn)用因子分析對物流節(jié)點進(jìn)行綜合評價,選出適合建設(shè)樞紐的備選節(jié)點;接著,構(gòu)建基于直達(dá)運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸組織模式下的軸輻式網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化模型,設(shè)計禁忌搜索算法求解;最后,結(jié)合實例對模型展開驗證,對不同的參數(shù)水平進(jìn)行交叉分析,確定各影響因子對優(yōu)化結(jié)果的影響,調(diào)整相應(yīng)參數(shù),輸出最終的優(yōu)化方案。從優(yōu)化結(jié)果來看,節(jié)點所在地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及物流需求規(guī)模等條件是影響樞紐選取的關(guān)鍵因素。與此同時,樞紐節(jié)點的數(shù)量、容量及折扣系數(shù)的設(shè)置會對整個運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的物流成本產(chǎn)生重要影響。優(yōu)化后的乘用車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),在物流成本、運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、物流效率等方面都有不同水平的優(yōu)化。論文的研究成果可為第三方整車物流企業(yè)開展運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提供技術(shù)支持,具有一定的現(xiàn)實指導(dǎo)意義。
[Abstract]:In recent years, with the vigorous development of automobile industry in China, automobile logistics has gradually stepped into the fast lane of development. Because of the scattered, chaotic and small characteristics of domestic third-party vehicle logistics enterprises, the resources can not be allocated optimally in the closed logistics system, so the enterprises have to face the dilemma of high logistics costs. At the same time, the Ministry of Transport to further strengthen the management of passenger vehicle road transport problems, which undoubtedly make it more difficult for enterprises to reduce the cost. Therefore, avoiding the operational risk under the road transportation mode, optimizing the passenger vehicle transportation network to achieve cost reduction and efficiency increase, has become the focus of the third party vehicle logistics enterprises. First of all, on the basis of expounding the research and application of multimodal transport at home and abroad, the paper analyzes the difficulties existing in the application of multimodal transport to passenger transport, and further analyzes the influence of order delivery mode on passenger transport organization. This paper introduces the axis-spoke network to construct the network topology structure suitable for passenger car transportation, and establishes the method system of transportation network optimization. Secondly, the evaluation system which includes 4 kinds of first-grade indexes and 13 second-order indexes is constructed. The logistics node is evaluated synthetically by factor analysis, which is suitable for the construction of the hub. Then, the axle-spoke network optimization model based on direct transportation and multimodal transport organization mode is constructed, and the Tabu search algorithm is designed to solve the problem. Finally, the model is verified by an example, and different parameter levels are cross-analyzed to determine the influence of each influence factor on the optimization results, adjust the corresponding parameters, and output the final optimization scheme. From the optimization results, the economic development of the area where the nodes are located, the construction of transportation infrastructure and the scale of logistics demand are the key factors affecting the selection of hubs. At the same time, the number, capacity and discount coefficient of the node will have an important impact on the logistics cost of the whole transportation network. The optimized passenger vehicle transportation network has different levels of optimization in logistics cost, transportation structure, logistics efficiency and so on. The research results of this paper can provide technical support for the third party vehicle logistics enterprises to carry out transportation network planning, which has a certain practical significance.
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U492.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2196577