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研究生管理系統(tǒng)的研究_《復(fù)旦大學(xué)》2008年碩士論文

發(fā)布時(shí)間:2016-12-12 08:08

  本文關(guān)鍵詞:造船廠物流管理系統(tǒng)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《復(fù)旦大學(xué)》 2008年

造船廠物流管理系統(tǒng)研究

王曉輝  

【摘要】: 在不久前出臺(tái)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要中,國(guó)家對(duì)壯大船舶工業(yè)實(shí)力作出了戰(zhàn)略部署。國(guó)防科工委已經(jīng)提出了我國(guó)要在2015年前后成為世界第一造船大國(guó)這一宏偉目標(biāo)。預(yù)計(jì)到2010年,我國(guó)造船能力達(dá)到2100萬(wàn)載重噸,造船產(chǎn)量占世界市場(chǎng)份額的25%以上,初步形成中、日、韓三足鼎立的世界造船競(jìng)爭(zhēng)格局。但中國(guó)造船業(yè)與日本,韓國(guó)等先進(jìn)國(guó)家的造船業(yè)相比還存在不小的差距,因此我們必須采用先進(jìn)的管理思想和模式來(lái)指導(dǎo)我國(guó)造船工業(yè)。 供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代信息技術(shù),制造技術(shù),管理技術(shù)進(jìn)步的共同產(chǎn)物,代表了21世紀(jì)的管理方向,其思想和方法能夠反映現(xiàn)代造船模式的特性,并且符合未來(lái)大規(guī)模定制造船的要求,對(duì)于提高我國(guó)船舶制造業(yè)的管理水平會(huì)有強(qiáng)大的推動(dòng)作用,因此,我們應(yīng)當(dāng)對(duì)造船業(yè)的供應(yīng)鏈管理進(jìn)行深入的研究。 本文旨在運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的思想對(duì)H造船廠的的物流管理系統(tǒng)做適當(dāng)?shù)胤治龊涂偨Y(jié)。在現(xiàn)代造船模式下,尤其是在建筑高科技、高附加值船舶比如LNG船、8530箱集裝箱船的過(guò)程中,現(xiàn)有的物流管理系統(tǒng)與新的物流發(fā)展要求的矛盾不斷地凸顯出來(lái)。本文將分析H造船廠物流管理的現(xiàn)狀并指出其存在的問(wèn)題和不足,在借鑒國(guó)外和國(guó)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),提出解決H造船廠物流管理問(wèn)題的對(duì)策:對(duì)內(nèi)物流信息系統(tǒng)要集成、要控制;對(duì)外同上游供應(yīng)商包括鋼鐵企業(yè)和重要船舶配套設(shè)備供應(yīng)商要結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟、要協(xié)作。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:復(fù)旦大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2008
【分類號(hào)】:F426.474
【目錄】:

  • 摘要3-4
  • ABSTRACT4-5
  • 引言5-7
  • 1.中國(guó)造船業(yè)現(xiàn)狀和物流發(fā)展的特點(diǎn)及現(xiàn)狀7-13
  • 1.1 中國(guó)造船業(yè)現(xiàn)狀7-10
  • 1.2 中國(guó)船舶制造業(yè)物流特點(diǎn)和發(fā)展現(xiàn)狀10-13
  • 1.2.1 造船業(yè)物流的特點(diǎn)10-11
  • 1.2.2 中國(guó)船舶制造業(yè)物流發(fā)展的現(xiàn)狀11-13
  • 2.H造船廠在供應(yīng)鏈和物流管理中存在的問(wèn)題13-23
  • 2.1 供應(yīng)鏈、造船供應(yīng)鏈管理13-14
  • 2.2 H造船廠物流管理系統(tǒng)14-19
  • 2.2.1 H造船廠背景14
  • 2.2.2 H造船廠物流管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介14-17
  • 2.2.3 H造船廠生產(chǎn)物流對(duì)物流管理的新要求17-19
  • 2.3 H造船廠內(nèi)部物流管理存在的問(wèn)題19-20
  • 2.4 H造船廠外部物流管理存在的問(wèn)題20-23
  • 3.H造船廠內(nèi)部物流管理問(wèn)題的對(duì)策23-27
  • 3.1 H造船廠建立CIMS系統(tǒng)要達(dá)到的目標(biāo)23
  • 3.2 H造船廠建立CIMS系統(tǒng)的難點(diǎn)23-25
  • 3.3 H造船廠建立CIMS系統(tǒng)的注意事項(xiàng)和要點(diǎn)25-27
  • 4.H造船廠外部物流管理問(wèn)題的對(duì)策27-39
  • 4.1 供應(yīng)商特點(diǎn)和供應(yīng)商管理方案27-28
  • 4.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟理論28-31
  • 4.2.1 戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)生背景28-30
  • 4.2.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟特點(diǎn)和動(dòng)因30-31
  • 4.2.3 戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式31
  • 4.3 H造船廠聯(lián)盟策略31-39
  • 4.3.1 H造船廠應(yīng)對(duì)鋼材價(jià)格波動(dòng)的策略32
  • 4.3.2 鋼廠聯(lián)盟策略32-35
  • 4.3.3 重要設(shè)備提供商聯(lián)盟策略35-38
  • 4.3.4 聯(lián)盟的實(shí)施和注意要點(diǎn)38-39
  • 5.結(jié)論39-40
  • 參考文獻(xiàn)40-41
  • 后記41-42
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    【引證文獻(xiàn)】

    中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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    2 劉芳;F公司船舶電纜配送模式研究[D];上海交通大學(xué);2011年

    3 宋玉;造船供應(yīng)鏈融資模式及風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D];江蘇科技大學(xué);2012年

    4 陳益佳;基于托盤的造船殼裝物流管理研究[D];江蘇科技大學(xué);2012年

    【參考文獻(xiàn)】

    中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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    2 陳節(jié)貴,柳存根,楊小波;造船企業(yè)生產(chǎn)物流的組織[J];船舶工程;2002年05期

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    9 羅春文,陳劍平;船舶產(chǎn)品物流管理系統(tǒng)[J];廣船科技;2004年01期

    10 宋華;網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)濟(jì)時(shí)代企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)力分析——兼論中國(guó)企業(yè)的戰(zhàn)略合作行為[J];經(jīng)濟(jì)科學(xué);2001年04期

    【共引文獻(xiàn)】

    中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

    1 趙志泉;企業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)集團(tuán)與“共謀壟斷”的邊界[J];安徽大學(xué)學(xué)報(bào);2004年02期

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    9 王鋒葉;張強(qiáng);;識(shí)別顧客服務(wù)要素改進(jìn)方向的一種定量化方法[J];北京理工大學(xué)學(xué)報(bào);2008年09期

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    中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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    4 藍(lán)慶新;;我國(guó)流通業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力狀況評(píng)價(jià)及提升途徑[A];“珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流通現(xiàn)代化”大型理論研討會(huì)論文集[C];2005年

    5 姚建華;;物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[A];“珠江三角洲經(jīng)濟(jì)發(fā)展與流通現(xiàn)代化”大型理論研討會(huì)論文集[C];2005年

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    8 袁兆億;;區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與科技人力資源戰(zhàn)略選擇[A];第十屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)科技人力資源與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇論文集[C];2008年

    9 王福勝;郭騰達(dá);;基于價(jià)值鏈優(yōu)化的成本控制策略及案例分析[A];中國(guó)會(huì)計(jì)學(xué)會(huì)高等工科院校分會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)暨第十二屆年會(huì)論文集[C];2005年

    10 田光明;;基于產(chǎn)業(yè)空間集聚視角的城鎮(zhèn)土地集約利用機(jī)理分析[A];節(jié)約集約用地及城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展——2009年海峽兩岸土地學(xué)術(shù)研討會(huì)論文集[C];2009年

    中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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    3 許方球;中藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理與評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

    4 徐小峰;面向船舶制造協(xié)同物流網(wǎng)絡(luò)的資源優(yōu)化研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

    5 張秀華;我國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

    6 郭艷秋;基于隨機(jī)前沿模型的區(qū)域技術(shù)效率研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2010年

    7 劉嘉瑩;第三方逆向物流系統(tǒng)構(gòu)建及其運(yùn)行優(yōu)化研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2010年

    8 王寓辰;面向移動(dòng)商務(wù)的協(xié)作組織及其評(píng)價(jià)研究[D];華中科技大學(xué);2010年

    9 王菲;跨國(guó)戰(zhàn)略聯(lián)盟中的文化沖突研究[D];遼寧大學(xué);2010年

    10 陳曉燕;光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];南開大學(xué);2010年

    中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

    1 葉宗云;農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀及對(duì)策研究[D];華中農(nóng)業(yè)大學(xué);2010年

    2 孫磊;啤酒生產(chǎn)企業(yè)的內(nèi)部物流成本控制與仿真研究[D];河南理工大學(xué);2010年

    3 黃鈺;競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的穩(wěn)定性研究[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2010年

    4 張嵐;黑龍江省制造業(yè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

    5 胡炎;以IPO為退出方式的私募股權(quán)投資選擇[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

    6 謝宇;基于ANP的旅游企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2010年

    7 牛迎春;中國(guó)軟件服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];大連理工大學(xué);2010年

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    9 侯中華;創(chuàng)意服務(wù)企業(yè)C公司項(xiàng)目需求識(shí)別案例研究[D];大連理工大學(xué);2010年

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    【同被引文獻(xiàn)】

    中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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    中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前4條

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    中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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    本文編號(hào):210232

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