論市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下地質(zhì)勘探單位物流管理的措施
1 地質(zhì)勘探單位物流管理中存在的問題
1.1 物流配送中設(shè)施落后
在目前地質(zhì)勘探單位中,由于對(duì)物流管理認(rèn)識(shí)不足,物流配送理念落后,配送設(shè)施利用率低以及發(fā)展緩慢等問題。有些單位雖然建有倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施,但總體其物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施還比較落后。很多倉(cāng)儲(chǔ)物流中不僅設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理,而且還無法滿足地質(zhì)勘探單位的需求。
1.2 物流管理及配送的現(xiàn)代化水平差
在目前我國(guó)很多地質(zhì)勘探單位物流管理中,其現(xiàn)代化水平還是落后于其他國(guó)家的,而且物流管理中還存在很多缺陷。一部分地質(zhì)勘探單位中,其物流中心并沒有機(jī)械化、自動(dòng)化配合信息系統(tǒng),這樣不僅降低地質(zhì)勘探單位的工作效率,更是提高了管理上的成本和難度。對(duì)于物流上的供應(yīng)鏈,更是沒有進(jìn)行現(xiàn)代化的控制,不僅降低了計(jì)算機(jī)、以及互聯(lián)網(wǎng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)(WMS)的應(yīng)用,而且還處于物流運(yùn)營(yíng)的初級(jí)水平。
1.3 物流管理水平差 本文由收集整理
由于我國(guó)多數(shù)地質(zhì)勘探單位對(duì)物流管理重視程度不夠,還有一些人員簡(jiǎn)單地認(rèn)為物流就是將所需的物資安全送到目的地,所以單位沒有必要開展物流管理,所以導(dǎo)致物流的管理上不僅小而分散,而且管理中更是沒有專門的組織結(jié)構(gòu),物流的配送環(huán)節(jié)上更是因?yàn)殂暯硬缓侠硎沟闷浞⻊?wù)水平降低。物流管理中更是缺少專業(yè)的物流人員,使得物流管理水平降低,進(jìn)而嚴(yán)重影響地質(zhì)勘探單位生產(chǎn)一線工作的開展。
2 地質(zhì)勘探單位物流管理的措施
2.1 樹立全新的物流配送理念
在物流學(xué)中,配送的規(guī)范定義是在物流據(jù)點(diǎn)依據(jù)用戶的訂貨要求對(duì)貨物進(jìn)行有效的分配,然后將這些貨物送交收貨人的活動(dòng)。在新的歷史條件下,地質(zhì)勘探單位應(yīng)該切實(shí)做到與時(shí)俱進(jìn),牢固樹立其全新的物流配送理念。近年來,地質(zhì)勘探單位的一貫工作宗旨就是一切以生產(chǎn)服務(wù),將物流配送管理理念引進(jìn)了地質(zhì)勘探單位,物資供應(yīng)部門大力實(shí)施了物資配送工程,該工程的中心是鉆機(jī),并在日常工作中積極探索和嘗試,以期促進(jìn)供應(yīng)時(shí)效的顯著提升和物流成本的顯著降低,并且隨著電腦的日益推廣和現(xiàn)代信息技術(shù)的不斷向前發(fā)展,地質(zhì)勘探單位物流管理數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)已經(jīng)告別了以往單一、粗放的模式,轉(zhuǎn)為更加智能化和現(xiàn)代化。圖1為地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)。
2.2 地質(zhì)勘探單位物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用
。1)對(duì)于貨物信息管理模塊主要有以下幾方面內(nèi)容:貨物查詢、瀏覽以及物資的添加以及刪除。這是地質(zhì)勘探單位物資信息管理的基本方面。(2)采購(gòu)入庫(kù)、出庫(kù)(下轉(zhuǎn)第38頁(yè))(上接第31頁(yè))管理。這兩大模塊在設(shè)計(jì)的時(shí)候,可以依照著統(tǒng)一準(zhǔn)則進(jìn)行,即設(shè)計(jì)出單位設(shè)備以及物資查詢、設(shè)備信息查詢以及入庫(kù)、出庫(kù)信息登記。(3)查詢插入管理模塊。 這一模塊屬于綜合性較強(qiáng)的管理模塊,囊括的內(nèi)容也相對(duì)更加齊全,主要功能包括為登錄人員提供更加詳細(xì)的人員、物資信息以及其他功能的查詢,該部分是對(duì)上述幾部分的必要補(bǔ)充和完善,能夠讓登錄人員獲得更加詳細(xì)的消息與信息,使他們獲得更大的方便。(4)打印模塊。正如該模塊的名字一樣,本模塊提供的基本功能便是登錄者在應(yīng)有的權(quán)限內(nèi)可以對(duì)他所擁有的全部信息進(jìn)行打印。(5)登錄模塊,登錄模塊主要功能分別是供管理人員登錄以及相關(guān)口令修改,登錄模塊主要的服務(wù)對(duì)象為管理者而非一般用戶。
2.3 結(jié)合實(shí)際實(shí)施物流配送
野外生產(chǎn)施工物資需求的特點(diǎn)就是較為分散,因此我們?cè)谶x擇運(yùn)輸路線的過程中,應(yīng)該給予這一特點(diǎn)以充分的重視和考慮,從而將科學(xué)經(jīng)濟(jì)的選擇做出來,同時(shí)依據(jù)不同物資的種類及需求特點(diǎn),將科學(xué)合理的物流配送作業(yè)方式確立下來,筆耕論文新浪博客,從而切實(shí)保證物資配送工作的經(jīng)濟(jì)有效和安全高效。首先,直達(dá)這種物流配送作業(yè)方式就是依據(jù)化學(xué)泥漿材料、鉆機(jī)專用管材等具有單一的品種和較大的需求量等特點(diǎn)對(duì)該類消耗材料進(jìn)行整車運(yùn)送,供應(yīng)部門在從廠方和供應(yīng)商處提料時(shí)嚴(yán)格依據(jù)實(shí)現(xiàn)制定的計(jì)劃,然后找人帶車押運(yùn),直接將物資送到鉆機(jī);其次,配載這種物流配送方式就是在對(duì)用料鉆機(jī)的地理位置及所需材料的性質(zhì)有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)后,物資供應(yīng)部門對(duì)品種繁多、批量較小的零星物資進(jìn)行科學(xué)合理的配載,設(shè)計(jì)出切實(shí)有效的配送方案,并合理安排配送路線,使之達(dá)到經(jīng)濟(jì)有效的目的,最終將鉆探設(shè)備配件、工具器等物資送往各用料鉆機(jī);再次,即時(shí)這種物流配送作業(yè)方式就是在出現(xiàn)孔內(nèi)事故等特殊情況時(shí),對(duì)能夠?qū)@些情況進(jìn)行有效處理的各類物資進(jìn)行即時(shí)的配送,如鉆機(jī)生產(chǎn)急需的重晶石粉、專用打撈工具等,切實(shí)做到隨要隨到;最后,協(xié)同這種物流配送作業(yè)方式就是聚零為整協(xié)同配送統(tǒng)一配送線路上的不同鉆機(jī)所需的物資,從而使一線的生產(chǎn)需求得到有效的滿足。
3 總結(jié)
地質(zhì)勘探單位的物資供應(yīng)管理人員在科學(xué)經(jīng)濟(jì)的物流配送工作的實(shí)施過程中能夠徹底摒棄過去坐等靠的觀念,對(duì)自己所負(fù)責(zé)的工作充滿了熱情,同時(shí),鉆機(jī)需求者也能夠直接和倉(cāng)庫(kù)管理者進(jìn)行及時(shí)有效的交流和溝通。此外,該運(yùn)送方式具有方便快捷的優(yōu)勢(shì),地質(zhì)勘探單位不需要考慮養(yǎng)車成本,而只需要給予運(yùn)輸成本以充分的重視。材料成本在有效的物資管理、中間管理環(huán)節(jié)的極大減少的作用下得到極大的降低,使物資管理對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的積極作用得到了充分的發(fā)揮。因此,地質(zhì)勘探單位要向在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下使本單位的生產(chǎn)得到切實(shí)保證,同時(shí)促進(jìn)單位經(jīng)濟(jì)效益的顯著提升,從而在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
本文編號(hào):3306
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