快遞配送車輛路徑優(yōu)化研究
本文選題:物流工程 + 路徑優(yōu)化; 參考:《交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息》2017年04期
【摘要】:考慮到快遞配送和物流配送的異同,在物流配送路徑優(yōu)化問題的基礎(chǔ)上構(gòu)建了符合快遞配送路徑優(yōu)化問題的數(shù)學(xué)模型.設(shè)計(jì)了一種采用自然數(shù)編碼,綜合考慮快件數(shù)量、車輛載重、車輛容量等約束的解碼方式的遺傳算法.通過一個(gè)擁有20個(gè)配送點(diǎn)的快遞配送案例,驗(yàn)證本文所構(gòu)建模型和算法能夠得到合理配送路徑和各個(gè)配送點(diǎn)的服務(wù)時(shí)刻.最后通過靈敏度分析和四輪廂式貨車算例驗(yàn)證表明:當(dāng)前情況下,研究快遞配送路徑優(yōu)化時(shí),快件數(shù)量、快遞員最長配送時(shí)間和各配送點(diǎn)的作業(yè)時(shí)間必須考慮;當(dāng)前快遞配送車輛的載重和容量滿足當(dāng)前需求,無需更換載重和容量更大的配送車輛.
[Abstract]:Considering the similarities and differences between express delivery and logistics distribution, a mathematical model is constructed based on the optimization of logistics distribution path. In this paper, a genetic algorithm based on natural number coding is designed, which considers the number of express items, vehicle load, vehicle capacity and so on. Through a delivery case with 20 distribution points, it is verified that the model and algorithm constructed in this paper can get the reasonable distribution path and service time of each distribution point. Finally, the sensitivity analysis and the verification of a four-wheeled van show that the quantity of express delivery, the longest delivery time and the operation time of each distribution point must be considered when studying the route optimization of express delivery. At present, the load and capacity of express delivery vehicles meet the current demand, without the need to replace the distribution vehicles with greater load and capacity.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)城市交通復(fù)雜系統(tǒng)理論與技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京交通大學(xué)中國綜合交通研究中心;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(71390332,71621001-3) 國家基礎(chǔ)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2012CB725406)~~
【分類號】:F252.1;U116.2
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,本文編號:2012734
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