本文選題：區(qū)域物流指數(shù) + 指標體系��； 參考：《西南交通大學》2017年碩士論文

【摘要】：隨著經濟全球化和信息科技化進程的推進,現(xiàn)代物流業(yè)迫切需要一套能夠從多角度反映區(qū)域物流發(fā)展綜合水平的評價指標體系。在這種背景下,區(qū)域物流綜合指數(shù)作為一種綜合衡量物流基礎條件、發(fā)展效益、與經濟的關聯(lián)程度以及對環(huán)境的影響程度的系統(tǒng)性評價指標,對其進行研究有利于各地區(qū)物流發(fā)展水平的橫向比較、物流行業(yè)的管理以及政府宏觀政策、法規(guī)的制定,進而引導物流質量的提升。論文圍繞區(qū)域物流指數(shù)做的研究主要有以下幾點:1.以區(qū)域物流發(fā)展水平為研究對象,通過闡述指數(shù)、物流指數(shù)、區(qū)域物流指數(shù)三者的含義以及影響區(qū)域物流發(fā)展水平的主要因素,明確了區(qū)域物流指數(shù)評價指標體系的構建原則、構建方法及構建流程。其中,指標體系的構建流程主要分為指標體系框架搭建和指標體系優(yōu)化兩個階段,并詳細分析了各階段的思路與方法。2.在此基礎上,構建了區(qū)域物流指數(shù)評價指標體系的指標定量篩選模型,給后階段指標體系的構建及綜合評價提供了強有力的理論支撐作用。3.為了體現(xiàn)理論與實際相結合的特點,在物流指數(shù)的實證分析階段,選取四川省作為研究案例,構建了基于四川省2006～2013年的區(qū)域物流指數(shù)評價指標體系。該評價指標體系采用物流基礎條件及發(fā)展效益指數(shù)、經濟環(huán)境指數(shù)、環(huán)境影響指數(shù)和發(fā)展?jié)摿χ笖?shù)的4個二級指標、22個三級指標,運用物流綜合指數(shù)模型具體計算了四川省物流綜合指數(shù)及各分項物流指數(shù)值。4.針對各指數(shù)的走勢特征及表現(xiàn)原因對四川省物流業(yè)的未來發(fā)展提出了針對性的建議。建議指出:四川省政府應該不斷改善物流固定資產的投資效果、加大對于物流信息化水平提升的投資力度、注重物流專業(yè)科技人才的培養(yǎng)與引進,加快發(fā)展物流業(yè)的同時更需要把好環(huán)境關,從而保證物流發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的和諧相處。
[Abstract]:With the development of economic globalization and information technology, modern logistics industry urgently needs a set of evaluation index system which can reflect the comprehensive level of regional logistics development from many angles. In this context, regional logistics comprehensive index as a comprehensive measure of logistics basic conditions, development benefits, the degree of relevance to the economy and the impact on the environment of a systematic evaluation index, The study is beneficial to the horizontal comparison of the level of logistics development in different regions, the management of logistics industry, the formulation of government macro policies and regulations, and then leads to the improvement of logistics quality. This paper focuses on the research of regional logistics index as follows: 1. Taking the development level of regional logistics as the research object, this paper expounds the meaning of index, logistics index and regional logistics index and the main factors influencing the development level of regional logistics, and clarifies the principles of constructing the evaluation index system of regional logistics index. Construction method and construction process. Among them, the construction process of the index system is divided into two stages: the frame of the index system and the optimization of the index system, and the ideas and methods of each stage are analyzed in detail. On this basis, a quantitative index screening model of regional logistics index evaluation index system is constructed, which provides a strong theoretical support for the later stage index system construction and comprehensive evaluation. In order to reflect the characteristics of combination of theory and practice, in the stage of empirical analysis of logistics index, Sichuan Province is selected as a case study, and the evaluation index system of regional logistics index based on Sichuan Province 2006 ~ 2013 is constructed. The evaluation index system adopts four secondary indexes of logistics basic condition and development benefit index, economic environment index, environmental impact index and development potential index, and 22 third-grade indexes. Using the logistics comprehensive index model to calculate the logistics index of Sichuan province and the value of logistics index. 4. 4. Aiming at the trend characteristics of each index and its reasons, the paper puts forward some suggestions for the future development of logistics industry in Sichuan province. It is suggested that the Sichuan Provincial Government should continuously improve the investment effect of logistics fixed assets, increase investment in the level of logistics informatization, and pay attention to the cultivation and introduction of scientific and technological personnel specialized in logistics. In order to ensure the harmony between logistics development and ecological environment, it is necessary to speed up the development of logistics industry at the same time.
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：F259.27

【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 朱賓欣;;江蘇經濟發(fā)展質量評價指標體系的構建及有效性檢驗[J];中國集體經濟;2016年04期

2 馬宜文;馬登程;劉德良;袁堂梅;;對國內區(qū)域物流指數(shù)發(fā)布情況的調查分析[J];企業(yè)改革與管理;2015年16期

3 朱巖;;中國蟬聯(lián)新興市場物流指數(shù)榜首[J];進出口經理人;2015年03期

4 遲國泰;李戰(zhàn)江;;基于主成分-熵的評價指標體系信息貢獻模型[J];科研管理;2014年12期

5 姜慧;曾群超;;區(qū)域中小企業(yè)創(chuàng)新指數(shù)體系構建研究[J];科技管理研究;2014年13期

6 王健;劉荷;;區(qū)域物流發(fā)展的影響因素研究——基于福建省的實證分析[J];華東經濟管理;2014年03期

7 李芹芹;劉志迎;;中國各省市技術創(chuàng)新指數(shù)研究[J];科技進步與對策;2012年19期

8 王利;王瑜;李德旭;;區(qū)域經濟發(fā)展與物流的關系研究——基于省級面板數(shù)據(jù)的實證分析[J];經濟與管理;2012年08期

9 張姝慧;;港口物流指數(shù)的編制初探[J];水道港口;2012年03期

10 遲國泰;曹婷婷;張昆;;基于相關-主成分分析的人的全面發(fā)展評價指標體系構建[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2012年01期

相關博士學位論文 前4條

1 彭張林;綜合評價過程中的相關問題及方法研究[D];合肥工業(yè)大學;2015年

2 李裕鴻;對外貿易與落后地區(qū)經濟發(fā)展[D];華中農業(yè)大學;2010年

3 蔣耀;基于綜合評價理論的區(qū)域可持續(xù)發(fā)展研究[D];上海交通大學;2008年

4 姚鳳金;旅客綜合樞紐運輸協(xié)調理論研究[D];北京交通大學;2007年

相關碩士學位論文 前10條

1 王麗麗;語文多媒體教學績效評價指標體系的設計與研究[D];江南大學;2013年

2 王碩朋;兩岸物流景氣指數(shù)的構建[D];復旦大學;2013年

3 趙福杰;建立綜合交通運輸市場景氣指數(shù)體系的探討[D];大連海事大學;2013年

4 鄭伴;陜西省經濟發(fā)展的物流產業(yè)貢獻研究[D];長安大學;2012年

5 李�；�;區(qū)域科技創(chuàng)新指數(shù)及其算法研究[D];華南理工大學;2011年

6 張江余;成渝城市群綜合交通運輸——經濟復合系統(tǒng)研究[D];西南交通大學;2010年

7 陳懷芳;國內大學排行榜指標體系的比較研究[D];長沙理工大學;2010年

8 呂璞;城市物流發(fā)展水平評價體系構建[D];大連交通大學;2009年

9 杜昭璽;物流指數(shù)的編制方法研究[D];大連海事大學;2009年

10 孫君軍;承接東部產業(yè)轉移的中西部物流能力評價研究[D];武漢理工大學;2009年

，

本文編號：1971915