本文選題：太陽能 + 輕型冷藏車　； 參考：《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】：隨著兩會的勝利召開,環(huán)保問題再一次進入大眾的視野,再一次成為主要議題,打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)已經(jīng)迫在眉睫。當前,霧霾、水污染等環(huán)境問題愈發(fā)嚴重,清潔能源的使用呼之欲出。太陽能作為一種零排放的新能源,更具有取之不盡用之不竭的特點,已經(jīng)受到越來越多的關(guān)注,而隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,人民的生活水平也在不斷提高,更加注重食物的鮮美與營養(yǎng),進一步完善冷鏈物流體系就變得愈發(fā)重要。所以,太陽能與冷藏車的結(jié)合就具有了現(xiàn)實意義,對緩解我國環(huán)境污染以及滿足生活需求提供了有效保障。本文首先研究了小型的光伏發(fā)電系統(tǒng),完成了中、小型太陽能電動車與冷藏設(shè)備結(jié)合的初步探索。其次,結(jié)合太陽能輕型冷藏車的使用環(huán)境,完成了整體車身的結(jié)構(gòu)設(shè)計,包括光伏系統(tǒng)的安裝、新型輕量化材料的使用以及整車參數(shù)的擬定。然后,根據(jù)4kW太陽能發(fā)電站的實踐研究,設(shè)計了本車的能量控制系統(tǒng),進一步建立了光伏電池Simulink的仿真模型,從而探究了光照、溫度等因子對發(fā)電效率的影響,在選定光伏電池的同時,確定了本車所用的制冷設(shè)備。最后,在確定串聯(lián)式混合動力傳動系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,完成了儲能設(shè)備、動力裝置等模塊的匹配計算,通過matlab分析了磷酸鐵鋰電池的放電特性,同時在ADVISOR中建立了符合本設(shè)計的模塊,進一步驗證了該車型的動力性能。本文設(shè)計的太陽能輕型冷藏車系統(tǒng)符合新能源車概念,具有輕量化、零排放等特點,是對太陽能與輕型冷藏車結(jié)合的初步探索,為進一步推廣提供借鑒意義。
[Abstract]:With the successful convening of the two sessions, environmental protection issues have once again entered the public view, once again become the main issue, a good fight against the blue sky is imminent. , haze, water pollution and other environmental problems are becoming more and more serious, the use of clean energy is imminent. As a new energy source with zero emission, solar energy has been paid more and more attention because of its inexhaustible characteristics. With the rapid development of economy, the standard of living of the people is also improving. More attention to the beauty of food and nutrition, further improve the cold-chain logistics system becomes increasingly important. Therefore, the combination of solar energy and refrigerated car has practical significance, which provides an effective guarantee to alleviate environmental pollution and meet the needs of daily life. In this paper, the small photovoltaic power generation system is studied, and the combination of medium and small solar electric vehicles with refrigeration equipment is completed. Secondly, the structure design of the whole body is completed, including the installation of photovoltaic system, the use of new lightweight materials and the formulation of vehicle parameters. Then, according to the practical research of 4kW solar power station, the energy control system of the vehicle is designed, and the simulation model of photovoltaic cell Simulink is further established, so as to explore the influence of light, temperature and other factors on the efficiency of power generation. At the same time of selecting photovoltaic cells, the refrigeration equipment used in the vehicle is determined. Finally, on the basis of determining the series hybrid power transmission system, the matching calculation of energy storage equipment and power device is completed, and the discharge characteristics of lithium iron phosphate battery are analyzed by matlab. At the same time, the module of this design is established in ADVISOR, which further verifies the dynamic performance of the vehicle. The solar light refrigerated vehicle system designed in this paper accords with the concept of new energy vehicle and has the characteristics of light weight and zero emission. It is a preliminary exploration of the combination of solar energy and light refrigerated vehicle and provides reference for further popularization.
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：U469.66

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本文編號：1883794