基于空氣動(dòng)力學(xué)原型的VAN式電動(dòng)物流車造型設(shè)計(jì)
本文選題:空氣動(dòng)力學(xué) + VAN式電動(dòng)物流車; 參考:《太原理工大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:隨著純電動(dòng)物流車型在城市配送領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)不斷凸顯,VAN式物流車因其體積小,安全性好,適應(yīng)性強(qiáng),適合短途運(yùn)輸?shù)忍攸c(diǎn)成為城市物流運(yùn)輸?shù)氖走x。城市物流運(yùn)輸亦對(duì)運(yùn)輸車輛外觀造型設(shè)計(jì)提出了更高要求。同時(shí),針對(duì)電動(dòng)物流車節(jié)能環(huán)保設(shè)計(jì)理念,續(xù)航里程不足等問題,本論文以汽車空氣動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),研究設(shè)計(jì)變量對(duì)整車氣動(dòng)阻力系數(shù)的影響,總結(jié)變化規(guī)律并選擇具有較低氣動(dòng)阻力系數(shù)的設(shè)計(jì)原型,采用基于氣動(dòng)特性原始模型造型設(shè)計(jì)的方法,設(shè)計(jì)出一款氣動(dòng)阻力系數(shù)C_D值為0.4297的VAN式電動(dòng)物流車,旨在從造型角度降低能源損耗。本文主要研究?jī)?nèi)容及特色如下:(1)基于汽車空氣動(dòng)力學(xué)理論基礎(chǔ),分析了不同車型驅(qū)動(dòng)力用于克服氣動(dòng)阻力所占總阻力比例,并對(duì)氣動(dòng)阻力的構(gòu)成進(jìn)行分析,明確了空氣動(dòng)力學(xué)對(duì)汽車造型及性能影響的重要性。(2)通過以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)模型MIRA直背型為對(duì)象,從拓?fù)渲亟、網(wǎng)格劃分、邊界條件以及控制求解方程對(duì)CFD數(shù)值模擬計(jì)算每一步驟進(jìn)行分析并驗(yàn)證,證明了本文所采用的CFD數(shù)值模擬方法的可靠性與可信性,為后續(xù)研究分析奠定了基礎(chǔ)。(3)對(duì)MIRA國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)模型直背型Y0線上各設(shè)計(jì)變量進(jìn)行CFD數(shù)值模擬計(jì)算,分析出了設(shè)計(jì)變量角度變化對(duì)整車氣動(dòng)阻力特性影響的變化規(guī)律。結(jié)果表明車頭底部上翹角、發(fā)動(dòng)機(jī)罩傾斜角、前擋風(fēng)玻璃傾斜角以及頂蓋傾斜角度增大,氣動(dòng)阻力系數(shù)呈逐漸減小的變化趨勢(shì);車尾底部上翹角度增大,C_D值呈先減小、后增大的變化趨勢(shì),且在4°時(shí)取得最低值。根據(jù)分析結(jié)果,構(gòu)建了C_D=0.3739的VAN式電動(dòng)物流車設(shè)計(jì)原型。(4)分析了電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)汽車在結(jié)構(gòu)和造型上的區(qū)別,以及VAN式車型在城市物流運(yùn)輸方面的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。并在設(shè)計(jì)原型基礎(chǔ)上對(duì)前臉、側(cè)面、貨箱等進(jìn)行造型創(chuàng)新設(shè)計(jì),完成了一款具有快速、靈動(dòng),清潔、自然外觀造型特色且C_D值為0.4297的VAN式電動(dòng)物流車。本文采用基于氣動(dòng)特性原始模型造型設(shè)計(jì)的方法,通過空氣動(dòng)力學(xué)與設(shè)計(jì)美學(xué)相結(jié)合對(duì)VAN式電動(dòng)物流車進(jìn)行了造型設(shè)計(jì)。并通過對(duì)MIRA標(biāo)準(zhǔn)模型的研究,得出了設(shè)計(jì)變量對(duì)整車氣動(dòng)特性影響規(guī)律,為汽車空氣動(dòng)力學(xué)理論研究和汽車造型設(shè)計(jì)提出了參考性建議。
[Abstract]:This paper analyzes and verifies the influence of design variables on the aerodynamic drag coefficient of vehicles by using the model MIRA straight back as the object , and analyzes the influence of the design variables on the aerodynamic drag coefficient . ( 4 ) The difference between the structure and the shape of the electric automobile and the traditional automobile is analyzed , and the advantages and characteristics of the van type model in the transportation of urban logistics are analyzed . A van electric logistics vehicle with the characteristics of rapid , flexible , clean and natural appearance and a C _ D value of 0.4297 is designed .
【學(xué)位授予單位】:太原理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:U469.72
【參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):1876571
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