本文選題：中歐國(guó)際貨運(yùn)班列 + 新疆集結(jié)中心��； 參考：《對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)》2017年02期

【摘要】：中歐班列是深化我國(guó)與"一帶一路"沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體。新疆自古以來(lái)就是亞歐大陸商貿(mào)往來(lái)重地和中外物流大通道,作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)和我國(guó)向西開(kāi)放的橋頭堡,新疆將在亞歐大陸鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。本文分析了打造中歐班列新疆集結(jié)中心的有利條件,研究了影響中歐班列運(yùn)輸便利化的制約因素等四個(gè)方面問(wèn)題,提出了四條建設(shè)中歐班列新疆集結(jié)中心的對(duì)策建議。
[Abstract]:China-EU Banlie is an important carrier for deepening economic and trade cooperation between China and the countries along Belt and Road. Since ancient times, Xinjiang has been the important place for trade and trade between Asia and Europe and the major logistics channel between China and foreign countries. As the core of the Silk Road economic belt and the bridgehead of our country opening to the west, Xinjiang will play a more and more important role in the Eurasian railway transportation. This paper analyzes the favorable conditions for building the Bandeli Xinjiang assembly center in China and studies four problems such as the restrictive factors affecting the transport facilitation of the Ban-EU Banlie Xinjiang, and puts forward four countermeasures and suggestions for the construction of the China-EU Banlie Xinjiang assembly center.
【作者單位】： 新疆財(cái)經(jīng)大學(xué);
【分類(lèi)號(hào)】：F532.4

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本文編號(hào)：1778189