本文關(guān)鍵詞：國(guó)際工程EPC總承包中物流項(xiàng)目的流程及管理模式，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

隨著國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新趨勢(shì)新特點(diǎn),對(duì)國(guó)際工程EPC總承包企業(yè)的項(xiàng)目管理水平及抗風(fēng)險(xiǎn)能力等方面提出了更高的要求。文中通過(guò)分析了EPC總承包及其物流特點(diǎn),從總結(jié)工作實(shí)踐出發(fā),論證了對(duì)占EPC總承包項(xiàng)目報(bào)價(jià)60%多的工程設(shè)備材料的物流部分進(jìn)行更規(guī)范管理的必要性并探討了操作流程及科學(xué)的管理模式,這對(duì)確保EPC總承包項(xiàng)目的良好效益和EPC總承包企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將大有裨益。

21 0 1年第 2期第3 3卷總第 2 0期 0

物流工程與管理 L oGI TI S CS ENGI NEERI NG AND MANAGEMENT

物流管理

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國(guó)際工程 E C總承包中物流項(xiàng)目的流程 P 及管理模式 口李迎春 (中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司，北京 10 5 ) 0 0 5

【摘

要】隨著國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新趨勢(shì)新特點(diǎn)，國(guó)際工程 E C總承包企業(yè)的項(xiàng)目管理水平及抗風(fēng)險(xiǎn)對(duì) P

能力等方面提出了更高的要求。文中通過(guò)分析了 E C總承包及其物流特點(diǎn)，總結(jié)工作實(shí)踐出發(fā)， P從論證了對(duì)占 E C總 P 承包項(xiàng)目報(bào)價(jià) 6%多的工程設(shè)備材料的物流部分進(jìn)行更規(guī)范管理的必要性并探討了操作流程及科學(xué)的管理模式，對(duì) 0這確保 E C總承包項(xiàng)目的良I效益和 E C總承包企業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將大有裨益。 P好 P

【關(guān)鍵詞】國(guó)際工程 E C總承包； P物流項(xiàng)目；流程；管理模式【中圈分類號(hào)】 F 5 22【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 B 【文章編號(hào)】 1 7 4 9 2 1 0 6 4- 9 3f0 J2—0 3 0 1 0 0— 4

R sac n O eain Fo sa d Ma a e n d l o o i i nen t n l P rjcs ee rho p rt lw n n g me tMo e f gs c i I tr ai a E C P oet o s L ts n o 口 L n—c u I g Yi hn

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【 yw rs ne aoa eg er gE C cnrc rlg t s r etoeao o sm ngm n oe Ke o d】it t nl ni e n P o t t; ii o c;prtnfw; aae et dl n r i ni a o o sc p j i l m 隨著經(jīng)濟(jì)全球化即生產(chǎn)全球化、易全球化、貿(mào)資本全球化的不斷深化和國(guó)際工程 E C總承包業(yè)務(wù)的不斷開(kāi)展，際工 P國(guó)程 E C總承包企業(yè)需要在全球范圍內(nèi)配置和重組如資本、 P技從而使得內(nèi)部管理更科學(xué)規(guī)范高效，部管理更合理， 外保證整個(gè)物流項(xiàng)目執(zhí)行效果，約成本，高效益。通過(guò)在實(shí)際節(jié)提

執(zhí)行過(guò)程中應(yīng)用自身具有的專業(yè)國(guó)際貿(mào)易、輸、險(xiǎn)等知運(yùn)保 識(shí)，為項(xiàng)目節(jié)省成本近五百萬(wàn)人民幣。在工作過(guò)程中得到領(lǐng)導(dǎo)同事及大量專家的幫助和指點(diǎn)在此不一一列出一并表示 感謝！

術(shù)：土地和勞動(dòng)力等生產(chǎn)要素及商品等資源以體現(xiàn)其比較優(yōu) 勢(shì)，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激烈。而如何獲得和保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就成為國(guó)際工程總承包企業(yè)生存與發(fā)展的關(guān)鍵所在。在眾多制約企業(yè)生存和發(fā)展的因素中，物流管理是最核心最關(guān)鍵的因素 之一。

在論文撰寫(xiě)過(guò)程中，雖查閱大量資料咨詢多位專家及一 些一線行業(yè)內(nèi)大公司負(fù)責(zé)人，由于本

人能力及精力所限，但仍難免有不妥甚至疏漏之處，請(qǐng)?jiān)u審專家提出寶貴意見(jiàn)。懇 1當(dāng)前國(guó)際物流發(fā)展的新趨勢(shì)新特點(diǎn)

在對(duì) E C總包物流進(jìn)行計(jì)劃、織、揮、調(diào)、制與管 P組指協(xié)控

理的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)執(zhí)行人員專業(yè)多樣更換比較頻繁，管理方式比較隨意無(wú)統(tǒng)一規(guī)范，溝通難度增加，執(zhí)行效果很難保證。 針對(duì)這些問(wèn)題，為了使操作流程更規(guī)范化科學(xué)化，提高執(zhí)行能 力保證執(zhí)行效果，人根據(jù)所學(xué)項(xiàng)目管理理論和專業(yè)的國(guó)際本經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易知識(shí)結(jié)合實(shí)際工作情況不斷學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)相關(guān)政策、規(guī)及本領(lǐng)域的國(guó)際流行趨勢(shì)，整個(gè)國(guó)際工程 E C總承法對(duì) P包物流項(xiàng)目過(guò)程及各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析，納整理了 E C總包歸 P物流的流程，結(jié)了 E C總包物流項(xiàng)目?jī)?nèi)部和外部管理兩個(gè)總 P方面，出了具體的管理思路和操作模式。得

由于現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活提高和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，界各國(guó)都十分重視物流業(yè)世的現(xiàn)代化和國(guó)際化，而使國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的從 趨勢(shì)和特點(diǎn)：

①第四方物流 ( P )為新的國(guó)際物流服務(wù)提供商的 4L成 主導(dǎo)；

②國(guó)際物流系統(tǒng)更加集成化； ③國(guó)際物流標(biāo)準(zhǔn)更加統(tǒng)一化；

【收稿日期】 0 1 O~1 21一 1 3【作者簡(jiǎn)介】李迎春，中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程股份有限公司。

  本文關(guān)鍵詞：國(guó)際工程EPC總承包中物流項(xiàng)目的流程及管理模式，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。