本文選題：廢舊電池回收系統(tǒng)　切入點：公共交通　出處：《西南交通大學》2015年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：關于廢舊電池回收,社會的態(tài)度尚不明確。市場上還流通著一部分早期生產(chǎn)的含汞的廢舊電池,與此同時不少廠商仍然違法生產(chǎn)含汞電池,從環(huán)境保護的角度來看,廢舊電池回收仍然需要實施。另一方面,從資源效益來看,廢舊電池仍然含有一定的經(jīng)濟效益。目前我國廢舊回收電池回收狀況來看,民間回收,企業(yè)回收,政府政策都沒能取到很好的效果,上下游市場不能緊密結合。用戶手中有大量的廢舊電池,而工廠缺苦于原料缺乏,矛盾無法調(diào)和,長期發(fā)展下去更加不利。廢舊電池回收需要通過一個系統(tǒng)來協(xié)調(diào),而國外廢舊電池回收的成功和國內(nèi)相關廢物回收系統(tǒng)的特點給廢舊電池回收系統(tǒng)一些借鑒與參考�？傮w來說,有償回收機制、物流系統(tǒng)、用戶為導向的設計是廢舊電池回收系統(tǒng)設計的關鍵性要素。廢舊電池回收處理的研究并不缺乏,有的停留在各自領域的理論層面,比如立法研究；有的針對某個具體環(huán)節(jié),比如物流成本的計算。針對整體的廢舊電池回收系統(tǒng)研究,大部分缺乏實踐意義,而以設計的角度解決廢舊電池回收系統(tǒng)的研究尚無。本研究針對我國實際情況,在有償回收制的基礎上提出合理的抵價策略,根據(jù)我國人流特點提出合理的物流策略,提出以用戶為導向的設計特點,構建了廢舊電池回收系統(tǒng)框架。并結合城市公共交通使用環(huán)境和用戶心理,提供一種基于城市特點的公交車廢舊電池系統(tǒng)的具體案例,最后進行了系統(tǒng)中核心產(chǎn)品(公交車廢舊電池回收裝置)的設計。廢舊電池回收系統(tǒng)對于解決我國廢舊電池殘留現(xiàn)象是有意義的,對于其他相關的污染物回收也具有一定的參考價值。公交車廢舊電池回收系統(tǒng)這樣的案例反映了廢舊電池回收系統(tǒng)的特點,對于其他地域,相同使用方式的公共環(huán)境也充滿了很多可能性。
[Abstract]:The attitude of society regarding the recycling of used batteries is not clear. Some of the mercury containing batteries produced in the early stage are still circulating on the market, while many manufacturers still illegally produce mercury containing batteries, from the perspective of environmental protection. Recycling of waste batteries still needs to be implemented. On the other hand, from the point of view of resource efficiency, waste batteries still contain certain economic benefits. Government policies have failed to achieve good results, and the upstream and downstream markets cannot be closely integrated. Users have a large number of waste batteries in their hands, while factories suffer from a lack of raw materials, and conflicts cannot be reconciled. The long-term development is even more unfavorable. The recovery of waste batteries needs to be coordinated through a system, while the success of recycling waste batteries abroad and the characteristics of domestic waste recovery systems provide some references for waste battery recovery systems. Generally speaking, Paid recovery mechanism, logistics system, user-oriented design are the key elements of the design of waste battery recovery system. The research of recycling and disposal of waste battery is not lacking, some of them stay at the theoretical level of their respective fields, such as legislative research; Some of them focus on a specific link, such as the calculation of logistics costs. Most of the research on the whole waste battery recovery system lacks practical significance. In view of the actual situation of our country, this study puts forward reasonable countervailing strategy based on the paid recovery system, and puts forward the reasonable logistics strategy according to the characteristics of the flow of people in our country. This paper puts forward the characteristics of user-oriented design, constructs the framework of waste battery recovery system, and provides a concrete case of bus waste battery system based on urban characteristics, combining with the environment of urban public transportation and the psychology of users. Finally, the design of the core product of the system (bus waste battery recovery device) is carried out. The waste battery recovery system is meaningful to solve the residual phenomenon of waste battery in our country. The case of bus waste battery recovery system reflects the characteristics of waste battery recovery system, for other regions, The same public environment is full of possibilities.
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：X705

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本文編號：1577669