本文選題：電子商務　切入點：鐵路物流中心　出處：《北京交通大學》2017年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：隨著物流市場競爭日益激烈,鐵路貨運逐漸從傳統(tǒng)貨運向綜合物流服務延伸。我國鐵路進行了鐵路貨運組織改革,并于2015年4月開通了 95306網(wǎng)站,用于開展物流、大宗商品交易、信息共享等綜合服務。電子商務平臺的出現(xiàn)是鐵路總公司落實我國"互聯(lián)網(wǎng)+"發(fā)展戰(zhàn)略和行動計劃的重要舉措,是鐵路順應物流市場變化、拓寬營銷渠道、提高自身物流服務質(zhì)量和水平的戰(zhàn)略措施。從目前鐵路貨場發(fā)展狀況來看,服務內(nèi)容仍集中于傳統(tǒng)貨運業(yè)務,物流增值服務欠缺、效率低下、流程不合理等問題十分明顯,其仍有很大的改善空間。作為鐵路推進貨改的重要組成部分,近年來鐵路物流中心的建設和發(fā)展備受矚目。因此,對電子商務平臺條件下鐵路物流中心業(yè)務流程進行優(yōu)化研究是鐵路貨改的戰(zhàn)略選擇,對鐵路應對市場競爭具有重要現(xiàn)實意義。本文深入分析電子商務平臺下的鐵路物流中心的業(yè)務流程特點,從定性和定量的角度進行優(yōu)化分析,主要研究內(nèi)容如下:在總結論文研究背景、意義的基礎上,分析了鐵路物流中心流程優(yōu)化的目的,并從客戶、價值和資源三個角度闡述其流程優(yōu)化原則,得出其優(yōu)化途徑,即從結構和效率兩個方面來進行優(yōu)化;其次,分析電子商務平臺下鐵路物流中心現(xiàn)行業(yè)務流程,構建發(fā)送端、到達端流程Petri網(wǎng)模型,并運用Flexsim對模型進行仿真,從仿真結果中找出實體堆積環(huán)節(jié);根據(jù)鐵路物流中心業(yè)務流程優(yōu)化的目的、原則、途徑及電子商務平臺對鐵路物流中心作業(yè)流程的影響,對現(xiàn)有流程進行定性分析和優(yōu)化,結合仿真結果從定量角度優(yōu)化,進而得出優(yōu)化后的業(yè)務流程;最后,利用Flexsim仿真對比鐵路物流中心發(fā)送端、到達端業(yè)務流程優(yōu)化前后的效果,分析方法的適用性。
[Abstract]:With the increasingly fierce competition in the logistics market, railway freight has gradually extended from traditional freight to integrated logistics services. In April 2015, China Railway carried out the reform of railway freight transport organization, and in April 2015 opened the 95306 website, which is used to carry out logistics. The emergence of electronic commerce platform is an important measure for the railway head office to implement the development strategy and action plan of "Internet" in China. It is also an important measure for the railway to adapt to the changes in the logistics market and broaden the marketing channels. Strategic measures to improve the quality and level of logistics services. Judging from the current development situation of railway freight yards, the service content is still concentrated on the traditional freight business, the logistics value-added service is lacking, the efficiency is low, the process is unreasonable and so on. As an important part of railway freight reform, the construction and development of railway logistics center has attracted much attention in recent years. It is the strategic choice of railway freight reform to optimize the business process of railway logistics center under the condition of e-commerce platform. It is of great practical significance for railway to cope with market competition. This paper deeply analyzes the characteristics of the business process of railway logistics center under the platform of electronic commerce, and optimizes the analysis from the perspective of qualitative and quantitative analysis. The main research contents are as follows: on the basis of summarizing the research background and significance of the thesis, the purpose of the process optimization of railway logistics center is analyzed. Secondly, it analyzes the current business process of railway logistics center under the electronic commerce platform, constructs the Petri net model of the sending and arriving process, and simulates the model by using Flexsim. According to the purpose, principle, approach and the influence of electronic commerce platform on the operation process of railway logistics center, the existing process is qualitatively analyzed and optimized. Combined with the simulation results, the optimized business process is obtained from the quantitative point of view. Finally, the Flexsim simulation is used to compare the results before and after the optimization of the business process of the railway logistics center before and after the optimization, and the applicability of the method is analyzed.
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U294.1

【參考文獻】

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本文編號：1568286