本文選題：載荷重量動(dòng)態(tài)估算　切入點(diǎn)：汽車節(jié)油　出處：《吉林大學(xué)》2015年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：交通運(yùn)輸作為國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè),為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有力保障。伴隨國民經(jīng)濟(jì)高速增長,帶來公路貨運(yùn)需求大幅增加,從而促進(jìn)貨車的需求增長。但是交通運(yùn)輸行業(yè)是一個(gè)資源占用型和能源消耗型行業(yè),道路運(yùn)輸車輛所用的汽、柴油消耗量,在我國石油能源消費(fèi)量中的比例逐年增加,致使載貨車的節(jié)能減排問題更加突出。許多國家的汽車企業(yè)甚至政府部門,已經(jīng)采取了多種措施,從車、路、人等方面著手解決汽車的節(jié)能減排問題,其中普遍認(rèn)為成本最低、見效最快、效果較明顯的是針對(duì)人的汽車駕駛節(jié)能技術(shù)。限于我國交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,物流配送等方面的不良因素,致使車輛的空載率、半載率很高,出現(xiàn)大馬拉小車,飛速快跑的局面,如果駕駛員能夠按照車輛的載荷重量狀態(tài),在保證生產(chǎn)效率基本不變的同時(shí),適時(shí)的調(diào)整其駕駛行為,節(jié)油空間十分可觀,然而,從我國載貨汽車駕駛員現(xiàn)狀來看,僅靠管理和教育,不易實(shí)現(xiàn)這一理想狀態(tài)。本文論述了一種方案,從技術(shù)角度來解決這兩者之間的矛盾,達(dá)到有效節(jié)油的目的。本文通過對(duì)現(xiàn)代汽車電控系統(tǒng)的標(biāo)定控制策略分析,信息交互分析,結(jié)合汽車運(yùn)動(dòng)學(xué)基本理論,論述了一種車輛載荷重量的動(dòng)態(tài)估算方法;分析了基于車輛載荷重量變化的駕駛節(jié)油原理,并將載荷重量動(dòng)態(tài)估算方法與駕駛節(jié)油原理有機(jī)結(jié)合,應(yīng)用到交通運(yùn)輸領(lǐng)域中車輛載荷重量存在頻繁大幅度變化的車型上;利用CRUISE軟件建立車輛仿真模型;設(shè)計(jì)與載荷重量相匹配的三檔次外特性功率限制曲線,既可以保證動(dòng)力性基本不變,又可以顯著的提高燃油經(jīng)濟(jì)性,最后設(shè)計(jì)并實(shí)施了車輛性能試驗(yàn),驗(yàn)證了該方案在節(jié)油方向上的有效性。本文的主要工作內(nèi)容如下:(1)車輛載荷重量動(dòng)態(tài)估算基本原理分析。通過物理學(xué)基本原理和汽車運(yùn)動(dòng)學(xué)基本原理分析,闡明車輛載荷重量動(dòng)態(tài)估算的算法思路,通過對(duì)現(xiàn)代電控柴油機(jī)噴射系統(tǒng)控制策略和與外界的信息交互分析,證明該思路的可行性。(2)駕駛節(jié)能原理論證。通過汽車燃料經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)及影響因素的分析,明確駕駛員操作習(xí)慣對(duì)汽車燃料消耗量有直接的影響。分析了汽車節(jié)能駕駛主要原理,同時(shí)分析各節(jié)能駕駛原理對(duì)汽車燃料消耗量的影響大小及降低汽車的燃料消耗量的主要原則和具體實(shí)施途徑。(3)方案與算法設(shè)計(jì)。在建立CRUISE車輛仿真模型并驗(yàn)證其正確性的基礎(chǔ)上,選取有代表性的車輛載荷重量變化梯度,空載、半載和滿載,闡明了在動(dòng)力性基本不變要求下,駕駛員不良駕駛習(xí)慣與燃料經(jīng)濟(jì)性的矛盾解決方案之一是在同一臺(tái)車輛上,利用電控技術(shù),分別設(shè)計(jì)和標(biāo)定出與載荷重量相適應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線,并給出了車輛載荷重量動(dòng)態(tài)估算的具體策略和ECU響應(yīng)載荷變化指令的策略。(4)設(shè)計(jì)試驗(yàn)流程和車輛性能評(píng)價(jià)指標(biāo),驗(yàn)證方案的載荷估算和節(jié)油效果。通過監(jiān)控?cái)?shù)據(jù),證明載荷重量識(shí)別的準(zhǔn)確性,通過分析行業(yè)上的燃油經(jīng)濟(jì)性的評(píng)價(jià)試驗(yàn)體系,提出本文的評(píng)價(jià)方法和具體試驗(yàn)流程,保證試驗(yàn)的效果的科學(xué)性。分析試驗(yàn)采集的數(shù)據(jù),證明了方案的節(jié)油效果。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：吉林大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U462;U467

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1562948