發(fā)布時(shí)間：2018-02-21 07:09

  本文關(guān)鍵詞： 區(qū)域物流 生產(chǎn)要素 產(chǎn)業(yè)效率　出處：《商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究》2017年20期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：目前我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展,對(duì)商務(wù)活動(dòng)的影響愈發(fā)明顯,但由于不同區(qū)域自然與社會(huì)環(huán)境的差異,不同地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)、布局以及效率存在發(fā)展差距。本文從區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的概念、性質(zhì)以及具體構(gòu)成等方面出發(fā),結(jié)合我國(guó)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,得出我國(guó)區(qū)域物流發(fā)展的基本特征。進(jìn)而對(duì)我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的構(gòu)成要素進(jìn)行分析,由于區(qū)域間物流業(yè)構(gòu)成要素水平的差異,我國(guó)不同區(qū)域間物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率存在較大差距。進(jìn)一步對(duì)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的影響因素進(jìn)行探討,結(jié)合生產(chǎn)要素對(duì)產(chǎn)業(yè)效率影響的相關(guān)理論依據(jù),提出提升產(chǎn)業(yè)效率的具體策略,從而提升物流業(yè)整體水平以及促進(jìn)區(qū)域間物流業(yè)的協(xié)同發(fā)展。
[Abstract]:At present, the prosperity and development of regional logistics industry in our country has more and more obvious influence on business activities. However, due to the difference of natural and social environment in different regions, the structure of logistics industry in different regions, There is a gap in layout and efficiency. This paper starts from the concept, nature and concrete constitution of regional logistics industry, and combines the current situation of regional logistics industry development in China. The basic characteristics of the development of regional logistics in China are obtained, and then the elements of the regional logistics industry in China are analyzed, due to the differences in the level of the constituent elements of the logistics industry among regions. There is a big gap between the production efficiency of logistics industry in different regions of our country. This paper further discusses the influencing factors of regional logistics industry, and combines the relevant theoretical basis of the influence of production factors on industrial efficiency. This paper puts forward specific strategies to improve the industrial efficiency, so as to improve the overall level of logistics industry and promote the coordinated development of regional logistics industry.
【作者單位】： 商丘工學(xué)院管理學(xué)院;
【分類號(hào)】：F259.2

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王楊;陳晶;;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平評(píng)價(jià)研究[J];網(wǎng)絡(luò)財(cái)富;2010年20期

2 樊娉;;影響區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵因子分析[J];商場(chǎng)現(xiàn)代化;2012年13期

3 張創(chuàng)勛;;依托區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)初探[J];科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng);2012年07期

4 胡偉;;產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移視角下的安徽區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究[J];佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào);2013年07期

5 李志;;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成及其基本特征[J];中國(guó)流通經(jīng)濟(jì);2008年04期

6 舒輝;周熙登;;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展模式初探[J];中國(guó)流通經(jīng)濟(jì);2010年09期

7 胡偉;倪良新;;安徽區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J];市場(chǎng)周刊(理論研究);2012年05期

8 周凌云;穆東;喻小賢;;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)耗散結(jié)構(gòu)的形成與演化方向辨別——以長(zhǎng)三角地區(qū)為例[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2013年02期

9 ;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)是經(jīng)濟(jì)全球化的要求[J];水路運(yùn)輸文摘;2003年10期

10 莫寶民;李青;馮雪莉;;長(zhǎng)三角區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)整合對(duì)策[J];交通企業(yè)管理;2006年01期

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 本報(bào)記者 楊靖　崔行;七部委推動(dòng)四大區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)布局[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2009年

2 本報(bào)記者 劉慧敏 本報(bào)通訊員 甘泉;為了區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)的“換擋升級(jí)”[N];寧波日?qǐng)?bào);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 劉園園;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及政策研究[D];北京交通大學(xué);2016年

2 張樂;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];中南大學(xué);2011年

3 李振林;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)整合[D];長(zhǎng)安大學(xué);2008年

4 楊平;我國(guó)區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題的研究[D];天津工業(yè)大學(xué);2007年

5 鞏國(guó)強(qiáng);區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)組織及區(qū)域背景影響研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2009年

6 謝文浩;基于系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];武漢科技大學(xué);2011年

7 曲敬;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2015年

8 馮娟;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];廣西大學(xué);2011年

9 季模模;區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)研究[D];浙江工商大學(xué);2010年

10 李蘭;承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的區(qū)域物流競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];武漢理工大學(xué);2008年

，

本文編號(hào)：1521337