本文關(guān)鍵詞： FDI 物流產(chǎn)業(yè) 競爭力 中介變量 協(xié)整檢驗(yàn) Granger因果檢驗(yàn)　出處：《長安大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究中國FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力之間相互關(guān)系,在1997~2014年FDI和物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,運(yùn)用協(xié)整檢驗(yàn)和Granger因果檢驗(yàn)展開定量分析。研究認(rèn)為,物流產(chǎn)業(yè)FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力存在長期負(fù)向相關(guān)關(guān)系,而非物流產(chǎn)業(yè)FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力存在長期正向相關(guān)關(guān)系;物流產(chǎn)業(yè)競爭力是導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)FDI的Granger原因,反之不成立,非物流產(chǎn)業(yè)FDI是導(dǎo)致物流產(chǎn)業(yè)競爭力變動的Granger原因,反之亦不成立;研究結(jié)果表明,FDI通過技術(shù)路徑與勞動資本密集度路徑對物流產(chǎn)業(yè)競爭力構(gòu)成正向影響,通過資本路徑以及行業(yè)就業(yè)人員占比路徑對物流產(chǎn)業(yè)競爭力提升構(gòu)成阻礙。
[Abstract]:In order to study the relationship between FDI and the competitiveness of logistics industry in China, based on the statistical data of FDI and logistics industry from 1997 to 2014. Using cointegration test and Granger causality test to carry out quantitative analysis. The study shows that there is a long-term negative correlation between logistics industry FDI and logistics industry competitiveness. The FDI of non-logistics industry has a long-term positive correlation with the competitiveness of logistics industry. The competitiveness of logistics industry is the Granger cause of logistics industry FDI, whereas the non-logistics industry FDI is the Granger cause of the change of logistics industry competitiveness. The opposite is not true; The results show that FDI has a positive impact on the competitiveness of logistics industry through the technology path and labor capital intensity path. Through the capital path and the proportion of employees in the industry, the competitiveness of logistics industry is hindered.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學(xué)之江學(xué)院;上海理工大學(xué)管理學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71171135) 上海市一流學(xué)科項(xiàng)目(S1201YLXK) 浙江省社科聯(lián)一般項(xiàng)目(2016N57Y)
【分類號】：F259.2;F832.6
【正文快照】：

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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4 本報記者 范t，

本文編號：1489572