本文關鍵詞： FDI 物流產(chǎn)業(yè) 競爭力 中介變量 協(xié)整檢驗 Granger因果檢驗　出處：《長安大學學報(社會科學版)》2016年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：為研究中國FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力之間相互關系,在1997~2014年FDI和物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)的基礎上,運用協(xié)整檢驗和Granger因果檢驗展開定量分析。研究認為,物流產(chǎn)業(yè)FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力存在長期負向相關關系,而非物流產(chǎn)業(yè)FDI與物流產(chǎn)業(yè)競爭力存在長期正向相關關系;物流產(chǎn)業(yè)競爭力是導致物流產(chǎn)業(yè)FDI的Granger原因,反之不成立,非物流產(chǎn)業(yè)FDI是導致物流產(chǎn)業(yè)競爭力變動的Granger原因,反之亦不成立;研究結果表明,FDI通過技術路徑與勞動資本密集度路徑對物流產(chǎn)業(yè)競爭力構成正向影響,通過資本路徑以及行業(yè)就業(yè)人員占比路徑對物流產(chǎn)業(yè)競爭力提升構成阻礙。
[Abstract]:In order to study the relationship between FDI and the competitiveness of logistics industry in China, based on the statistical data of FDI and logistics industry from 1997 to 2014. Using cointegration test and Granger causality test to carry out quantitative analysis. The study shows that there is a long-term negative correlation between logistics industry FDI and logistics industry competitiveness. The FDI of non-logistics industry has a long-term positive correlation with the competitiveness of logistics industry. The competitiveness of logistics industry is the Granger cause of logistics industry FDI, whereas the non-logistics industry FDI is the Granger cause of the change of logistics industry competitiveness. The opposite is not true; The results show that FDI has a positive impact on the competitiveness of logistics industry through the technology path and labor capital intensity path. Through the capital path and the proportion of employees in the industry, the competitiveness of logistics industry is hindered.
【作者單位】： 浙江工業(yè)大學之江學院;上海理工大學管理學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(71171135) 上海市一流學科項目(S1201YLXK) 浙江省社科聯(lián)一般項目(2016N57Y)
【分類號】：F259.2;F832.6
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【參考文獻】

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本文編號：1489572