本文關(guān)鍵詞：緩沖包裝設(shè)計引起的易損件移動現(xiàn)象的力學原理　出處：《包裝工程》2017年21期 　論文類型：期刊論文

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【摘要】：目的研究產(chǎn)品在物流運輸搬運過程中易損件會發(fā)生轉(zhuǎn)移的行為。方法提出輕型小機電產(chǎn)品包裝沖擊動力學模型,建立基于2個易損件的產(chǎn)品沖擊動力學方程,得到易損件的峰值加速度與剛度比的關(guān)系圖,并且采用Runge-Kutta法進行數(shù)值求解,獲取2個易損件在半正弦激勵脈沖激勵下的沖擊時域響應(yīng)、沖擊譜和破損邊界曲線。結(jié)果產(chǎn)品在不同的剛度比下,各個部件出現(xiàn)損壞的先后順序不同,誰先壞本質(zhì)上取決于哪個部件的峰值加速度響應(yīng)首先達到其脆值。結(jié)論研究揭示了易損件隨著沖擊激勵和包裝材料特性發(fā)生移動的現(xiàn)象和本質(zhì)原因。
[Abstract]:Objective to study the transference behavior of easily damaged parts in the process of logistics transportation and transportation. Methods A dynamic model for packaging shock of light and small mechanical and electrical products was proposed, and the impact dynamic equations of the products based on two easily damaged parts were established. The relationship between the peak acceleration and stiffness ratio of the damaged parts is obtained, and the Runge-Kutta method is used to solve the problem, and the time-domain response of the two parts subjected to half-sinusoidal impulse excitation is obtained. Impact spectra and damage boundary curves. Results under the different stiffness ratio, the damage sequence of each component is different. The nature of the failure depends on which component's peak acceleration response first reaches its brittle value. Conclusion the study reveals the phenomenon and essential reason of the vulnerable parts moving along with the impact excitation and the packaging material characteristics.
【作者單位】： 江南大學;江蘇省先進食品裝備制造技術(shù)重點實驗室;
【分類號】：TB485.1
【正文快照】： 產(chǎn)品在整個物流運輸搬運流程中,有來自環(huán)境的各種因素的作用。其物流環(huán)境中的任一個因素危害超過產(chǎn)品易損件所能承受的最大沖擊加速度時,產(chǎn)品易損件都會有不同程度的損壞或者變形,以致產(chǎn)品失效[1—3]。在防止產(chǎn)品失效的各包裝因素中,包裝材料以及包裝結(jié)構(gòu)扮演著重要角色,對于

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本文編號：1439877