本文關(guān)鍵詞：成都鐵路局內(nèi)部物流管理及優(yōu)化，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

案例》：A鐵路（集團(tuán)）公司——在發(fā)展中不斷尋求體制創(chuàng)新  ( U7 f. v; Y9 X& G
長鐵總公司客運(yùn)營銷策略研究  
- o$ i; y: r* ~關(guān)于中國鐵路“網(wǎng)運(yùn)分離”若干問題的探討  
/ E: {# }! a/ c" i: ^《案例》：廣深鐵路增建第四線——一個(gè)失誤的投資決策  
3 I# q+ H2 G9 V+ H+ P. ^達(dá)成鐵路客貨運(yùn)輸中長期發(fā)展戰(zhàn)略研究  7 o0 a0 U" K# f* H9 P5 _
“網(wǎng)運(yùn)分離”條件下鐵路運(yùn)輸成本的測算研究  
2 S/ v) a) v% o: q8 q我國鐵路運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)價(jià)形成機(jī)制及價(jià)格策略研究  
" E# v5 |" p- N$ \5 o4 [鐵路運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)代企業(yè)制度的建立及“網(wǎng)運(yùn)分離”  
0 C+ K- @$ S# O+ S, q; J: d鐵路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量管理體系研究及貫標(biāo)實(shí)證分析  6 o% U0 t" {/ Y5 B5 u+ L
中國鐵路政府管制體制改革的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析  7 K+ ^3 T" |# k2 W% ]
長沙鐵路工附業(yè)企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)狀與對(duì)策研究  
  W9 X& f: e$ P長沙鐵路總公司生產(chǎn)經(jīng)營與資本運(yùn)營策略研究  8 r2 f: m! g6 U) R4 ~* N
西南鐵路客運(yùn)市場需求分析及產(chǎn)品營銷對(duì)策研究  ( D! b+ _3 P7 D' R$ Y' Q
成都鐵路局客運(yùn)市場調(diào)查和營銷策略研究  $ K$ I: B. H$ _
鐵路貨運(yùn)站與第三方物流  2 {$ a. [5 Z8 j) _& s3 c
鐵路改革與對(duì)策之我見  
: U" g" p* S  E0 L% k0 u9 N; f3 u  v遂寧至內(nèi)江交通方式優(yōu)選及新建鐵路路網(wǎng)效益評(píng)價(jià)方法的研究  
1 l5 v) H0 C: o7 j1 ]6 b3 b廣州鐵路集團(tuán)公司客運(yùn)營銷市場定位和營銷策略研究  - m! q" E1 E. l- g. c" _& n
寶成鐵路復(fù)線建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)查出問題的分析  
! E2 J4 d" g5 ^- b4 \鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究    L% d  Q3 r  o; [7 y9 \9 _4 V2 s
關(guān)聯(lián)貨物運(yùn)輸市場需求、供給與均衡的研究與應(yīng)用  
" B) z9 W- [  Y6 f+ T' X- q2 `( K朔黃鐵路施工項(xiàng)目管理研究  - {& F% t/ Q* ]. L" A
鐵路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論與方法的研究  $ }9 R5 o+ P8 L* W+ T; W
渝懷鐵路順層巖質(zhì)邊坡的爆破層裂效應(yīng)與減震技術(shù)研究  
. X8 a3 P% ?% g2 @' ]金筠鐵路大坡道鋪架工程施工技術(shù)研究  3 V* A: {. Z# {/ \" _( P" y
鐵路運(yùn)輸高新技術(shù)裝備效益評(píng)價(jià)的研究  - D5 R- d( E: H5 n3 d
成都鐵路局科研所發(fā)展戰(zhàn)略研究  
6 ^- u. q  \% t$ P' y2 J+ f核心競爭力研究及其在朔黃鐵路中的應(yīng)用  7 N: e# e0 {. p" r& F
京滬高速鐵路填筑路基施工工藝與壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)研究  
9 N$ X- b4 m1 G; t基于GIS的列車運(yùn)行圖管理信息系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究  
5 T' j/ r$ S# @3 @" Y我國鐵路“主輔分離”改革研究  
+ ^0 J. z: J) |1 b中國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思考  
; A& L; ^: _/ r; [% ]0 J1 V中國鐵路運(yùn)輸“集約型”安全管理模式研究  
0 ^* U0 E# v" C" u% H結(jié)點(diǎn)站間鐵路集裝箱運(yùn)輸組織的理論與方法研究  5 _* @. q$ M( H" R
中國鐵路學(xué)習(xí)型企業(yè)研究  . [3 g& [' Z2 q
西伯利亞大鐵路在俄羅斯經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與發(fā)展中的作用  
' V7 W% c0 x& v關(guān)于經(jīng)濟(jì)型高速鐵路的原理與方法研究  
- E! Y7 l2 g9 ?, q提高我國鐵路行業(yè)競爭力路徑分析  2 k7 I1 a$ P7 A+ |6 J7 A* v
鐵路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制研究  1 v5 [5 i5 O) ]1 p5 o5 Y
中國鐵路產(chǎn)業(yè)的規(guī)制改革與網(wǎng)運(yùn)分離  - p) W! v5 h9 F; D6 e
我國鐵路提速社會(huì)效益的評(píng)價(jià)  
" n5 `2 O. Y( }1 C4 j中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制新論  
2 W9 O3 i- w7 D+ F* [& `' i# y2 X$ k網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)一一鐵路客運(yùn)公司（集團(tuán)）財(cái)務(wù)管理發(fā)展方向的研究  , u$ d3 N/ C2 q5 a: l
蘭州鐵路分局站段長績效考評(píng)研究  
0 O9 P4 K1 _9 b" }9 N2 i& {! x蘭州鐵路局競爭力評(píng)價(jià)與提升研究  
7 c( S) T" n. ?% r華東鐵路客運(yùn)市場營銷心理研究  - Z. F9 `/ Q' r0 L; i
遂渝鐵路第8標(biāo)段施工項(xiàng)目管理  
* X* k4 d# ?5 d: \: D遂渝鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)策略研究  
' E& B% G4 `% ]' @大連鐵道公司支線改革對(duì)策研究  ) u  i# }6 z# C* ?: F7 s4 I
烏西車輛段推行修制改革建立全新生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究  
: K7 @5 T# W8 z! C. H我國合資鐵路資產(chǎn)管理及資本結(jié)構(gòu)研究  5 ~' L: u( @: Z  w# _8 z0 m
鐵路客運(yùn)“網(wǎng)運(yùn)分離”的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益分析  
1 i$ k6 e4 |+ V2 g4 Y2 ]9 l論我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展  ; n& [( D# y; }
供應(yīng)鏈下鐵路貨運(yùn)站開展物流服務(wù)的研究  & M! ?" w7 u- {3 k8 Y
成都中鐵西南運(yùn)代國際有限公司發(fā)展研究  
  _, M' p/ ^! Q% E中國連接?xùn)|南亞、南亞國際大通道鐵路通道項(xiàng)目評(píng)價(jià)  % `0 C, j* U8 m
石長鐵路運(yùn)輸成本與經(jīng)濟(jì)效益分析及對(duì)策研究  
- a% Z6 e9 |# ?; {* n3 `鐵路口岸站生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng)控制研究  
* y* R9 h  T3 s( ~& c鐵路體制改革若干問題的研究  
8 I3 t* a3 [! t( \) G我國高速鐵路客運(yùn)專線主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題研究  
' F9 ?0 Z) e/ m9 ?6 z內(nèi)昆鐵路昭通段產(chǎn)業(yè)開發(fā)研究  
1 X) P( R  u+ e; r* }《案例》：廣州鐵路（集團(tuán)）公司 ——多元化經(jīng)營現(xiàn)狀分析與政策思考 4 Z3 s* f3 a, ~9 ]' X4 m' K3 O
9 L$ m$ h* A; W6 E7 `$ U
淺述鐵路工程項(xiàng)目施工管理  # A: r7 f( }8 E/ a3 c/ O
鐵路投資項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)的研究  ' K3 v" _6 I7 F/ Y9 B" \* l" r
區(qū)域一體化下傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型  
' I% }$ r7 X4 ~5 s中鐵二局渝懷鐵路施工項(xiàng)目管理研究  
% Q* A/ H8 G8 F! w鐵路技改項(xiàng)目綜合評(píng)價(jià)體系研究與探討  7 z& L' f& J" z
鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院發(fā)展環(huán)境分析與戰(zhàn)略研究  3 L# Q+ {$ \: i& `' g7 [
鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資及其風(fēng)險(xiǎn)管理研究  6 Q! P# w3 t8 D& m& O9 m. w! n
鐵路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究  
8 {' ]/ ^+ t* s中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革問題研究  
/ r  z2 p8 v) `. R地方鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與實(shí)踐  / P) {$ a& X6 o' n9 I
成都鐵路分局德陽車務(wù)段人力資源規(guī)劃  
( j9 j, N; a6 H9 Q4 S) E- p  }" m鐵路勘察設(shè)計(jì)院專業(yè)技術(shù)人員績效考核方法探討  3 G' m4 @" n# C8 C
中國鐵路基層運(yùn)輸站段領(lǐng)導(dǎo)模式變革探討  
& q, b7 V% O5 ?2 F' s' D基于TPL的鐵路貨運(yùn)企業(yè)客戶服務(wù)策略研究  4 q- B- c1 Z  V/ x3 [  \9 W
鐵路物流中心運(yùn)營管理研究  
7 H# V: O/ Z" Y( e- G1 P市場營銷理論在鐵路客貨運(yùn)輸中的應(yīng)用研究  ; ~2 U7 t% g. w3 B7 A+ e+ S
寧西鐵路沿線（南陽段）產(chǎn)業(yè)布局研究  # Y7 a6 L5 H( s/ X
關(guān)于中國鐵路改革路徑的研究  
9 S* S6 l% H: Y" c1 Q% g: J5 T成都鐵路局內(nèi)部物流管理及優(yōu)化  
. L! ~/ T% v' u* a  Z* r電力市場環(huán)境下電氣化鐵路風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策初探  
" {6 G' l- N8 t* D) `
! J/ n" t% H. ]9 c& J0 @/ `呼準(zhǔn)鐵路工程項(xiàng)目有效控制研究  . g( @/ e! M- m3 a6 |& ^
朔黃鐵路體制創(chuàng)新與企業(yè)效應(yīng)研究  9 _$ Q: K; I9 t8 i8 o( G) N( f
鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略研究  ; i, X0 p( n2 v7 p
鐵路建設(shè)項(xiàng)目國民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)“有無對(duì)比法”的研究  
6 m4 o$ F' `# _. p3 r. k  U) s8 q鐵路客運(yùn)市場調(diào)查及營銷策略研究  2 F+ x9 l$ N$ K, i7 V7 w, f
鐵路員工公平感與工作態(tài)度變量及離職意愿關(guān)系研究  2 M/ Z% |6 D% _
我國鐵路客運(yùn)專線發(fā)展的戰(zhàn)略選擇  0 v/ o( a6 ^: V- {& d. _* C
浙贛線電氣化改造工程制梁1包項(xiàng)目成本控制  
! b+ w. K. |" x' Y7 o% |呼準(zhǔn)鐵路工程項(xiàng)目有效控制研究  & u2 a5 G4 j* M' _( l& g: V4 S
鐵路客運(yùn)市場調(diào)查及營銷策略研究
9 m: J# \7 B! y/ y5 j+ L  [" [/ ]鐵路員工公平感與工作態(tài)度變量及離職意愿關(guān)系研究
5 F' ^8 f+ h  X. Y* f- F5 }- m/ j: w鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展策略研究  # q0 c2 ^: R8 P$ s8 Q2 b) r) K
引進(jìn)外資與中國鐵路運(yùn)輸業(yè)“跨越式發(fā)展”  
5 z+ C+ I# s$ A3 L8 q0 ?# H我國鐵路提速社會(huì)效益的評(píng)價(jià)  
, n7 w" i9 ~- c提高我國鐵路行業(yè)競爭力路徑分析  , u: U3 x. X& B) d1 k) L; i9 j
長春—雙陽—煙筒山地方鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)研究    [, S8 F# |* N& {8 L7 F; j
鐵路工程施工危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制研究  
: h1 a1 e4 |5 z( @+ ]* }中國鐵路建設(shè)工程管理問題與對(duì)策研究  2 O* e# E7 i# O( V* J
中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制新論  ) T2 \! Q& ]0 y% B# i6 o
市場經(jīng)濟(jì)條件下繁忙干線通過能力研究  
; O9 V: Q& ?* n! c) N' L* P; E鐵路貨場建設(shè)物流園區(qū)可行性研究  
( w) ]  I6 f  u鐵路物流中心規(guī)劃與設(shè)計(jì)研究  ; j# [3 f! u3 M+ b) ?$ ^* V8 _
自然壟斷行業(yè)國有經(jīng)濟(jì)與政府規(guī)制體制改革研究—以鐵路行業(yè)為例的考察 0 t! a  y: s8 n/ P* V
懷化鐵路總公司現(xiàn)代物流中心的構(gòu)建與運(yùn)作模式研究 7 \) l" B- M# n7 J+ c
單線鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的列車定位研究 * R/ |& Z! y+ [9 t+ v9 k0 X, \
寧西鐵路沿線（南陽段）產(chǎn)業(yè)布局研究    d3 o: ~# M# @
基于粗糙集理論的行車指揮知識(shí)獲取與決策的應(yīng)用研究
$ ^2 @* z8 ~0 {  V( \( ?$ B鐵路勘察設(shè)計(jì)院專業(yè)技術(shù)人員績效考核方法探討  
5 r' g* Y- }( ^# |基于TPL的鐵路貨運(yùn)企業(yè)客戶服務(wù)策略研究  $ u+ J( x6 @! `( @2 |
市場營銷理論在鐵路客貨運(yùn)輸中的應(yīng)用研究  
  u; V$ f! k, ~4 k: t鐵路物流中心運(yùn)營管理研究  5 x) Q, b$ n- T
成都鐵路分局德陽車務(wù)段人力資源規(guī)劃  - B$ X) t& O6 A7 q( E7 s) h1 m  ]
中國鐵路基層運(yùn)輸站段領(lǐng)導(dǎo)模式變革探討  
3 [, z' G, F8 _! Q9 k地方鐵路建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與實(shí)踐  
; c7 N6 i7 |9 L/ `0 o中國鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)制改革問題研究  - T6 z  c2 P/ h! `* `( d
供應(yīng)鏈下鐵路貨運(yùn)站開展物流服務(wù)的研究 " P- H) Q( d# ~9 U2 e. w6 P
列車運(yùn)行圖數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)  
$ S/ x5 n& v0 }* b成都中鐵西南運(yùn)代國際有限公司發(fā)展研究  ; n1 T# P6 u4 h. e( L  E$ J
列車實(shí)績運(yùn)行圖信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)  
- W8 ^5 Y! J: R, S/ j4 U擺式列車在“龍巖-漳平-廈門”鐵路的運(yùn)用研究 3 G$ N' ^! X: ?' T, j
東北亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展與韓國鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)探討  
: R! |% D* h3 @, a4 G上海市磁懸浮列車示范運(yùn)營線項(xiàng)目投資技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
7 Z, M- \8 F3 u: A5 `4 {9 t' _" D0 j鐵路客運(yùn)“網(wǎng)運(yùn)分離”的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益分析  
# i4 P9 X" k5 M5 H; x; S/ ?區(qū)段站階段計(jì)劃自動(dòng)編制模型和算法研究
+ [5 H/ a! s" u+ w論我國鐵路運(yùn)輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展  
. L3 t: Q( G3 R& I, C烏西車輛段推行修制改革建立全新生產(chǎn)管理系統(tǒng)的研究  
0 y: r$ T& z  u- Y) ~; J中高速鐵路機(jī)車運(yùn)行預(yù)警管理研究  
: h& R: M( W( A( }7 u我國合資鐵路資產(chǎn)管理及資本結(jié)構(gòu)研究  
4 s; `& S& @& G' f7 h: w/ r大連鐵道公司支線改革對(duì)策研究  
1 m% K) V: d( r; a遂渝鐵路工程投標(biāo)報(bào)價(jià)策略研究  , s& U4 e+ B" ]+ n9 L  E
大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)對(duì)無縫線路穩(wěn)定性的影響
3 P5 S5 ]+ Z2 J% j& B遂渝鐵路第8標(biāo)段施工項(xiàng)目管理  ' D# o# o2 C7 d3 E
網(wǎng)絡(luò)財(cái)務(wù)——鐵路客運(yùn)公司（集團(tuán)）財(cái)務(wù)管理發(fā)展方向的研究  
9 N( x# ]! v$ t# B3 }* ]華東鐵路客運(yùn)市場營銷心理研究  ; [9 Q8 J  Q# G
蘭州鐵路分局站段長績效考評(píng)研究  3 [' [8 G& f6 K3 H: S9 z8 J. h1 G
蘭州鐵路局競爭力評(píng)價(jià)與提升研究  , `3 q. i( a9 q1 t" M, a1 Y
中國鐵路產(chǎn)業(yè)的規(guī)制改革與網(wǎng)運(yùn)分離  
0 V9 z* W5 S6 w9 p3 K& h, t- t; A- R+ \- L- u
鐵道建筑研究設(shè)計(jì)院發(fā)展環(huán)境分析與戰(zhàn)略研究  ! u2 u  o9 A# Z9 `( P' k
鐵路建設(shè)項(xiàng)目投資及其風(fēng)險(xiǎn)管理研究  7 ~) I+ E* K( {1 }+ c, L- Q7 _
礦區(qū)專用鐵路調(diào)度監(jiān)督系統(tǒng)的研制  
8 W4 M+ P6 c* O淺述鐵路工程項(xiàng)目施工管理  
9 }+ D8 D& S0 d+ m區(qū)域一體化下傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)如何向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型
$ C' f5 W; Y5 o" ~! N中鐵二局渝懷鐵路施工項(xiàng)目管理研究  " @' f4 G. Z) t$ a
基于戰(zhàn)略導(dǎo)向的JNX機(jī)車檢修管理優(yōu)化與企業(yè)再造應(yīng)用研究
4 k* {7 v0 p$ p8 O, v/ }! t6 j3 E河南省鐵路總公司改制研究  . g+ Q5 X: T& r& M
天津市鐵路集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略研究  
4 {! S% I) o3 u4 O3 T* U關(guān)于經(jīng)濟(jì)型高速鐵路的原理與方法研究  
. h" \$ M' l5 r. V( U: c5 J3 S2 W西伯利亞大鐵路在俄羅斯經(jīng)濟(jì)恢復(fù)與發(fā)展中的作用 1 p. B/ }$ f2 {
中國鐵路學(xué)習(xí)型企業(yè)研究  : k+ U5 h1 N6 l. j
中國鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的思考  
' `' R% _7 N- }3 ]' T, v% K中國鐵路運(yùn)輸“集約型”安全管理模式研究  % Y' d) x$ g4 f
用西門子PLC實(shí)現(xiàn)長鋼軌群吊多吊集控運(yùn)行  ) f0 u. ]4 {7 k8 |% J
我國鐵路“主輔分離”改革研究  ' O% `( e2 T6 l9 `+ Q
京滬高速鐵路填筑路基施工工藝與壓實(shí)質(zhì)量檢驗(yàn)研究  
$ B# Q# q$ r( b( C9 R' I- |& I核心競爭力研究及其在朔黃鐵路中的應(yīng)用  . c$ E: }/ ]9 G5 @
基于GIS的列車運(yùn)行圖管理信息系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)研究  ! \0 L, \4 w% @4 ]( h; D
成都鐵路局科研所發(fā)展戰(zhàn)略研究  : ^  h2 b! P0 y9 z+ l' c
渝懷鐵路順層巖質(zhì)邊坡的爆破層裂效應(yīng)與減震技術(shù)研究  & }0 G, O2 k- k2 {( M
朔黃鐵路施工項(xiàng)目管理研究  & z2 L; F& z: W  V
金筠鐵路大坡道鋪架工程施工技術(shù)研究  5 [: p1 d  H9 r8 {" k) R, i5 p
結(jié)點(diǎn)站間鐵路集裝箱運(yùn)輸組織的理論與方法研究  
( u$ M" m0 ]" m% d. k1 N# s2 c- l: v4 k# \7 d4 Q
關(guān)聯(lián)貨物運(yùn)輸市場需求、供給與均衡的研究與應(yīng)用  
9 z1 O+ k1 J7 {) t3 p. b/ eBOT方式在我國鐵路工程建設(shè)中的應(yīng)用研究  9 O0 }  J$ y: x4 y" ]+ k* J$ B
成都鐵路局電務(wù)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃與實(shí)施研究  
3 y$ s9 I" \  v* o( z' L; y2 G0 `成都鐵路局大型養(yǎng)路機(jī)械員工管理初探 * w$ G, c7 v7 u' B! a
鐵路運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略研究  ( P+ X. U0 o7 a0 [# @9 {
關(guān)于中國鐵路改革路徑的研究  
+ R) ?2 O" A5 Q基于遺傳算法和多Agent協(xié)同的調(diào)度指揮系統(tǒng)研究

  本文關(guān)鍵詞：成都鐵路局內(nèi)部物流管理及優(yōu)化，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。