發(fā)布時(shí)間：2018-01-06 22:38

  本文關(guān)鍵詞：生鮮電商定價(jià)與物流系統(tǒng)收益分配研究　出處：《北京交通大學(xué)》2017年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

  更多相關(guān)文章： 生鮮電商 物流系統(tǒng) 定價(jià) 收益分配

【摘要】：隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,生鮮電商發(fā)展的如火如荼。在這種迅猛發(fā)展的背景下卻始終存在一個(gè)突出的問(wèn)題:盈利難。新鮮度是影響生鮮產(chǎn)品需求的關(guān)鍵因素,如何將生鮮產(chǎn)品保質(zhì)保量迅速及時(shí)地送達(dá)消費(fèi)者手中是生鮮電商企業(yè)面臨的難題。"生鮮電商+冷鏈快遞物流+終端自提網(wǎng)點(diǎn)"物流模式很好的解決了這個(gè)問(wèn)題。在這種物流運(yùn)作模式中,消費(fèi)者通過(guò)線上對(duì)生鮮電商下單,物流企業(yè)負(fù)責(zé)生鮮產(chǎn)品的干線運(yùn)輸,終端自提網(wǎng)點(diǎn)為消費(fèi)者提供方便靈活的自提服務(wù)。然而,作為獨(dú)立的決策主體,物流系統(tǒng)成員在定價(jià)時(shí)均站在自身角度考慮利潤(rùn)最大化,成員間目標(biāo)的沖突產(chǎn)生雙重邊際效應(yīng),造成物流系統(tǒng)整體收益的損失。本文首先分別討論了在Stackelberg博弈下分散決策、半集中決策(生鮮電商與自提點(diǎn)聯(lián)盟、生鮮電商與物流企業(yè)聯(lián)盟、物流企業(yè)與自提點(diǎn)聯(lián)盟)及集中決策物流系統(tǒng)各成員企業(yè)的最優(yōu)定價(jià),并對(duì)五種不同決策下的定價(jià)及利潤(rùn)進(jìn)行分析比較。研究表明,集中決策下產(chǎn)品銷售單價(jià)最低但物流系統(tǒng)整體利潤(rùn)最優(yōu),半集中決策(生鮮電商與自提點(diǎn)聯(lián)盟、生鮮電商與物流企業(yè)聯(lián)盟、物流企業(yè)與自提點(diǎn)聯(lián)盟)次之,分散決策產(chǎn)品銷售單價(jià)最高但物流系統(tǒng)整體利潤(rùn)最低。由此得出,生鮮電商在進(jìn)行決策時(shí),應(yīng)優(yōu)選與物流企業(yè)和自提點(diǎn)完全合作的模式,其次是選擇與其中一個(gè)企業(yè)聯(lián)盟。通過(guò)對(duì)上述五種決策利潤(rùn)的比較引出本文研究的第二個(gè)問(wèn)題,即通過(guò)何種辦法可以使分散決策和半集中決策物流系統(tǒng)整體收益達(dá)到集中決策下的水平,如何進(jìn)行成員企業(yè)間的收益分配。為了解決物流系統(tǒng)成員間的目標(biāo)差異,本文分別討論了三種半集中決策和分散決策下的收益協(xié)調(diào)問(wèn)題,并設(shè)計(jì)了每種決策下的協(xié)調(diào)契約以及改善成員企業(yè)間收益的契約條件和契約參數(shù)的取值范圍�？紤]到物流系統(tǒng)成員企業(yè)各自的風(fēng)險(xiǎn)承受能力、保鮮努力程度及合作努力程度等因素對(duì)物流系統(tǒng)收益分配的影響及契約收益分配方法的局限性,本文通過(guò)引入改進(jìn)的Shapley值收益分配法對(duì)成員企業(yè)間的收益進(jìn)行更加合理具體的分配。最后,通過(guò)數(shù)值模擬驗(yàn)證收益共享契約、收益共享和保鮮成本共擔(dān)契約、改進(jìn)Shapley值法的有效性及可行性。
[Abstract]:With the development of Internet economy , the development of fresh electric business is in full swing . In the background of rapid development , there is always a problem : the difficulty of profit is the key factor influencing the demand of fresh products .

【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號(hào)】：F724.6;F252;F323.7

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1389841