本文關(guān)鍵詞：基于“生產(chǎn)者責(zé)任延伸”的逆向物流管理模式，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2014年

退役工程機(jī)械再生制造的回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究

李琪  

【摘要】：隨著自然環(huán)境的日益短缺和生態(tài)環(huán)境的日漸破壞,退役產(chǎn)品的回收再利用成為社會(huì)和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。目前學(xué)術(shù)界主要研究家電、汽車等行業(yè)的再生制造回收網(wǎng)絡(luò),但有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)這方面的研究甚少�；诖�,本文以工程機(jī)械產(chǎn)品中的液壓系統(tǒng)為研究對(duì)象,研究單一制造商再生制造的回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建問題。 論文對(duì)再生制造回收網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建的相關(guān)理論進(jìn)行了闡述,根據(jù)再生制造參與者在回收活動(dòng)中的地位不同,將退役工程機(jī)械再生制造回收模式分為制造商直接模式、銷售商回收模式、第三方回收模式,分析了不同回收模式的特點(diǎn)和適用范圍；在Stackelberg主從對(duì)策下建立以制造商為主導(dǎo)者的數(shù)學(xué)模型,推論出一定數(shù)量關(guān)系條件下最優(yōu)的回收模式,并利用算例進(jìn)行了驗(yàn)證。在此分析的基礎(chǔ)上,指出選擇直接回收模式的制造商應(yīng)該具備的條件。 論文研究了選擇直接回收模式的工程機(jī)械制造商如何設(shè)計(jì)有效的退役液壓系統(tǒng)的再生制造回收網(wǎng)絡(luò)。通過汽車與工程機(jī)械兩個(gè)行業(yè)回收網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)環(huán)境的對(duì)比分析,突出工程機(jī)械再生制造回收網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)以及網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的重點(diǎn),設(shè)計(jì)了液壓系統(tǒng)再生制造的混合式回收網(wǎng)絡(luò)模型。該模型考慮到回收產(chǎn)品質(zhì)量不同影響拆解丟棄率這個(gè)因素,建立再生制造中心、回收拆解中心以及運(yùn)輸量分配的混合整數(shù)規(guī)劃模型并應(yīng)用lingo軟件進(jìn)行求解。最后論文利用案例進(jìn)行實(shí)證。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：X705
【目錄】：

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  本文關(guān)鍵詞：基于“生產(chǎn)者責(zé)任延伸”的逆向物流管理模式，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：131416