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規(guī)范鐵路裝卸業(yè)務(wù)外包工作的研究與實(shí)踐

發(fā)布時(shí)間:2017-12-06 20:28

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【摘要】:規(guī)范鐵路裝卸業(yè)務(wù)外包工作是推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要內(nèi)容之一。針對(duì)鐵路裝卸業(yè)務(wù)外包管理中存在的相關(guān)規(guī)章制度尚不健全、裝卸承包企業(yè)"弱小散"現(xiàn)象嚴(yán)重等問(wèn)題,以依法合規(guī)、穩(wěn)定有序?yàn)榭傄?從進(jìn)一步完善管理制度、規(guī)范裝卸承包企業(yè)資質(zhì)審查、明確鐵路局與承包企業(yè)間的法律關(guān)系、依法規(guī)范鐵路局對(duì)裝卸承包企業(yè)的管理、加強(qiáng)鐵路裝卸作業(yè)外包工作的監(jiān)督管理5個(gè)方面提出規(guī)范鐵路裝卸業(yè)務(wù)外包工作的對(duì)策措施。
【作者單位】: 上海鐵路局合肥貨運(yùn)中心;
【基金】:中國(guó)鐵路總公司科技研究開(kāi)發(fā)計(jì)劃課題(2016X007-E)
【分類(lèi)號(hào)】:F532.6
【正文快照】: 鐵路裝卸是鐵路現(xiàn)代物流的重要構(gòu)成要素[1],鐵路裝卸服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅直接影響客戶(hù)滿(mǎn)意度[2],同時(shí)影響鐵路運(yùn)輸安全效率、效益[3]。由于鐵路裝卸職工人數(shù)較少,使得全路2/3以上的裝卸業(yè)務(wù)需要通過(guò)社會(huì)裝卸承包企業(yè)完成。但是,部分鐵路局在對(duì)社會(huì)裝卸承包企業(yè)的管理方面存在管

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1 姜海峰;建立長(zhǎng)期戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 應(yīng)對(duì)國(guó)家投資走向調(diào)整——關(guān)于建筑承包企業(yè)未來(lái)發(fā)展的一點(diǎn)思考[J];中國(guó)建設(shè)信息;2005年04期

2 陳國(guó)昌;;承包企業(yè)注重工程施工風(fēng)險(xiǎn)與索賠[J];山西建筑;2007年09期

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4 李維華;;建筑承包企業(yè)入世后的應(yīng)對(duì)措施[J];中國(guó)公路;2002年01期

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3 北京商報(bào)記者 張慧敏;承包企業(yè)搶食全球基建蛋糕需過(guò)三關(guān)[N];北京商報(bào);2013年

4 駐泰國(guó)使館經(jīng)商參處 劉國(guó)玉;承包泰國(guó)工程要合理利用當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)[N];國(guó)際商報(bào);2007年

5 記者 楊文;承包企業(yè)不得以工程款未到位為由拖欠工資[N];山西日?qǐng)?bào);2011年

6 洪寶光 劉波;?趯⒐_(kāi)招標(biāo)保潔道路[N];海南日?qǐng)?bào);2006年

7 高初建;這段路咋這么難修[N];中華工商時(shí)報(bào);2003年

8 江蘇省建筑工程管理局副局長(zhǎng) 顧炎晴;三大戰(zhàn)略邁向建筑強(qiáng)省[N];中華建筑報(bào);2001年

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10 撰文 唐茜;大廈延期落“幕”的預(yù)警[N];中國(guó)房地產(chǎn)報(bào);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

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2 盧靜;我國(guó)高速鐵路工程承包企業(yè)人力資源管理研究[D];北京交通大學(xué);2012年

3 林偉鑫;承包企業(yè)適度規(guī)模經(jīng)營(yíng)研究[D];清華大學(xué);2009年

4 李冬明;安哥拉某中資建筑承包企業(yè)在成長(zhǎng)期的戰(zhàn)略分析[D];重慶大學(xué);2007年

5 姜楠;日本的中小企業(yè)政策與產(chǎn)業(yè)政策的結(jié)合及效果[D];對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué);2006年

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