發(fā)布時(shí)間：2017-11-26 08:07

  本文關(guān)鍵詞：船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間體系結(jié)構(gòu)與運(yùn)行模式研究

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【摘要】：制造模式的變革一直受到市場環(huán)境、技術(shù)環(huán)境和自然環(huán)境的影響,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能制造技術(shù)等先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展,促使機(jī)械行業(yè)的運(yùn)行模式朝著新方向——智能制造發(fā)展,船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)實(shí)施智能制造具有重要意義。國內(nèi)外早已開展對智能制造技術(shù)的研究,近年隨著“工業(yè)4.0”概念提出,各國已經(jīng)開始新一輪競爭,開展參考架構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)的制定以及智能生產(chǎn)、智能工廠的研究。但對具體如何在傳統(tǒng)船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套車間建立智能制造系統(tǒng)還有待研究,本文結(jié)合船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)生產(chǎn)車間的特點(diǎn),在其智能化需求分析的基礎(chǔ)上,提出了船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間的一種制造體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式,并從三個(gè)角度描述智能車間大規(guī)模定制生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)過程。首先,在分析傳統(tǒng)船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)生產(chǎn)車間的制造特點(diǎn)以及其對智能化的需求的基礎(chǔ)上,總結(jié)了智能車間制造系統(tǒng)的特征,提出了一種船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間智能制造系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),對組成該體系的三個(gè)層次、兩個(gè)部分和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。其次,研究了智能車間運(yùn)行模式提出的原因和目的,在此基礎(chǔ)上提出了基于知識(shí)的運(yùn)行模式總體框架,并進(jìn)行了船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間運(yùn)行模式的研究,最后分析了智能車間的信息交互與智能車間的標(biāo)準(zhǔn)體系。再次,研究了船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間的產(chǎn)品基于CAD、PDM的模塊化設(shè)計(jì)與產(chǎn)品配置,智能車間在不確定環(huán)境下的再調(diào)度,以工位為中心的生產(chǎn)準(zhǔn)備和物流配送的基本過程,從這三個(gè)角度描述了船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)智能車間大規(guī)模定制化生產(chǎn)模式的關(guān)鍵技術(shù)。最后,本文基于重慶紅江機(jī)械有限責(zé)任公司的數(shù)字化車間建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)用研究內(nèi)容規(guī)劃該船舶動(dòng)力關(guān)鍵配套企業(yè)的智能車間體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式,并在企業(yè)中得到部分應(yīng)用。
【學(xué)位授予單位】：重慶大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：U673

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本文編號：1229101