本文關(guān)鍵詞：供給側(cè)改革下鐵路從大宗貨物向零散快捷貨物拓展的思考

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【摘要】：為應(yīng)對鐵路貨運在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革下的鐵路運量結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變化的新情況,作者在分析鐵路零散快運貨物的運輸現(xiàn)狀與存在問題的基礎(chǔ)上,提出鐵路零散貨物快運應(yīng)分階段根據(jù)近期、中期、遠期來組織運輸模式。作者認為:將鐵路站點發(fā)展成現(xiàn)代物流基地,對接多種運輸方式,按照鐵路零散白貨快捷貨運班列組織的基本原則,以效益最大化及效率最大化為目標,建立優(yōu)化模型對現(xiàn)有的鐵路開行方案進行優(yōu)化,以直達列車和中途甩掛貨運班列兩種開行方式來組織鐵路零散白貨的快速運輸。
【作者單位】： 上海鐵路局 嘉興車務(wù)段;
【分類號】：F532.3
【正文快照】： 隨著經(jīng)濟全球化不斷發(fā)展,服務(wù)業(yè)的不斷興起,現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)之間競爭的核心之一,同時由于各種運輸方式快速發(fā)展,技術(shù)裝備和服務(wù)質(zhì)量不斷提高,貨運市場已經(jīng)逐步發(fā)生了變化,原有的鐵路運輸優(yōu)勢以及運輸管理理念和模式已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需求以及運輸企業(yè)的競爭,

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本文編號：1207298