本文關鍵詞：供給側改革視角下我國物流業(yè)的技術效率評價——基于生產前沿模型和β收斂的實證

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【摘要】：供給側結構性改革是從供給、生產端入手,使要素實現(xiàn)最優(yōu)配置,提升經(jīng)濟增長的質量和數(shù)量的過程。物流業(yè)既是其他產業(yè)發(fā)展的供給方,又對最終的需求實現(xiàn)具有重要影響,供給側改革對于物流業(yè)的發(fā)展,必然產生重大作用。本文以2005~2014年中國30個省區(qū)的面板數(shù)據(jù)為基礎,利用隨機前沿的技術生產前沿可改進區(qū)間來估計供給側改革在物流業(yè)的作用空間。研究發(fā)現(xiàn):物流技術效率逐年增長,但近年出現(xiàn)下降趨勢,東部地區(qū)的物流技術效率最高,中部居中,西部最低。β收斂分析結果顯示:物流技術效率存在條件收斂,重點應從產業(yè)結構、創(chuàng)新環(huán)境以及物流專業(yè)化程度3個方面開展物流業(yè)的供給側結構性改革。
【作者單位】： 石河子大學;
【關鍵詞】： 供給側改革 物流業(yè) 生產前沿 β收斂 固定效應模型
【基金】：兵團社科基金項目“兵團少數(shù)民族聚居團場發(fā)展研究”(項目編號:13YB06) 國家社科基金項目“對口援疆政策與新疆少數(shù)民族受益狀況研究”(項目編號:12CMZ047)
【分類號】：F224;F259.2;F253.9
【正文快照】： 引言“十三五”規(guī)劃綱要強調要抓好供給側結構性改革,并提出了去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板五大任務,著力提高供給系統(tǒng)質量和效率。從根本上看,物流是連接供給和需求不可或缺的市場體系要素,商流、物流、信息流、資金流等要素資源有效配置構成了供給側改革的核心。

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本文編號：1087867