迎接未來(lái)運(yùn)輸?shù)淖兏?/H1>
發(fā)布時(shí)間:2017-10-17 01:04
本文關(guān)鍵詞:迎接未來(lái)運(yùn)輸?shù)淖兏?/strong>
更多相關(guān)文章: 國(guó)際商用車(chē) 卡車(chē)企業(yè) 斯堪尼亞 梅賽德斯 自動(dòng)駕駛系統(tǒng) 商務(wù)車(chē) 同向行駛 電驅(qū)動(dòng) 零排放 無(wú)人駕駛
【摘要】:正兩年一次的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA 2016)是一場(chǎng)高水平、高質(zhì)量的國(guó)際商用車(chē)盛會(huì)。今年有逾330款全球首發(fā)商用車(chē)型以及產(chǎn)品和技術(shù)在本屆展會(huì)上亮相。奔馳、斯堪尼亞、MAN等品牌都推出了全新平臺(tái)的卡車(chē),在本屆漢諾威車(chē)展當(dāng)中一個(gè)最大亮點(diǎn)就是未來(lái)幻想,展示了很多新概念車(chē)型,未來(lái)的商用車(chē)是什么模樣,未來(lái)的物流方式怎樣變革,都是相關(guān)人士熱烈探討和研究的話(huà)題。漢諾威車(chē)展上,以奔馳為代表的歐洲卡車(chē)企業(yè)都在研究未來(lái)物流模式。聚焦城
【關(guān)鍵詞】: 國(guó)際商用車(chē);卡車(chē)企業(yè);斯堪尼亞;梅賽德斯;自動(dòng)駕駛系統(tǒng);商務(wù)車(chē);同向行駛;電驅(qū)動(dòng);零排放;無(wú)人駕駛;
【分類(lèi)號(hào)】:F416.471
【正文快照】: 兩年一次的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA 2016)是一場(chǎng)高水平、高質(zhì)量的國(guó)際sE車(chē)盛會(huì)。今年有逾330款全球首發(fā)商用車(chē)型以及產(chǎn)品碰術(shù)在本榞會(huì)上亮相。奔馳、灥尼亞、MAN等品灥推出了全新平臺(tái)的卡車(chē),在本屆漢諾威車(chē)展當(dāng)中一^最大亮點(diǎn)就是未來(lái)幻想,展示了很多新概念車(chē)型,未來(lái)的商用 【相似文獻(xiàn)】
中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 李鑫顏;;2011溫吞的國(guó)際商用車(chē)[J];商用汽車(chē)新聞;2012年Z1期
2 紀(jì)鵬飛;;微博熱議中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展[J];專(zhuān)用汽車(chē);2012年11期
3 于占波;;在路上——2013中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展綜述[J];商用汽車(chē);2013年21期
4 梅振;;向國(guó)際化商用車(chē)展邁進(jìn)——2013中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)綜述[J];商用汽車(chē);2013年22期
5 王煥民;法蘭克福國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)觀感[J];專(zhuān)用汽車(chē);2000年04期
6 孫利洲;AUTO CHINA-CVE2003年北京國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)報(bào)道[J];城市車(chē)輛;2003年05期
7 ;國(guó)際商用車(chē)快報(bào)[J];商用汽車(chē);2003年03期
8 ;國(guó)際商用車(chē)快報(bào)[J];商用汽車(chē);2003年07期
9 ;2003年北京國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)成功舉辦[J];商用汽車(chē);2003年10期
10 ;第六屆北京國(guó)際商用車(chē)展 第二屆中國(guó)客車(chē)節(jié)油大賽新聞通報(bào)會(huì)[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2007年Z1期
中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條
1 本報(bào)記者 王梓函;首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢舉行[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2012年
2 記者 劉煥俊 通訊員 肖軍;為打造國(guó)際商用車(chē)之都獻(xiàn)計(jì)出力[N];十堰日?qǐng)?bào);2013年
3 記者 余瑾毅 實(shí)習(xí)生 羅安琪;國(guó)際商用車(chē)展上的湖北亮色[N];湖北日?qǐng)?bào);2013年
4 十堰市張灣區(qū)委書(shū)記 朱芳;打造國(guó)際商用車(chē)之都核心區(qū)[N];湖北日?qǐng)?bào);2012年
5 記者 吳昊 通訊員 俞方;中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展永久落戶(hù)武漢[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2013年
6 通訊員 陳瑛 記者 吳境;政企攜手,構(gòu)建國(guó)際商用車(chē)之都[N];十堰日?qǐng)?bào);2013年
7 席蕾;宇通客車(chē)首次亮相漢諾威國(guó)際商用車(chē)展[N];中國(guó)工業(yè)報(bào);2010年
8 記者 吳境;十堰奮力挺進(jìn)國(guó)際商用車(chē)之都[N];十堰日?qǐng)?bào);2013年
9 本報(bào)報(bào)道組 報(bào)道組成員 記者 胡漢昌 饒揚(yáng)燦 通訊員 賀t熁,
本文編號(hào):1045894
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【摘要】:正兩年一次的德國(guó)漢諾威國(guó)際商用車(chē)展(IAA 2016)是一場(chǎng)高水平、高質(zhì)量的國(guó)際商用車(chē)盛會(huì)。今年有逾330款全球首發(fā)商用車(chē)型以及產(chǎn)品和技術(shù)在本屆展會(huì)上亮相。奔馳、斯堪尼亞、MAN等品牌都推出了全新平臺(tái)的卡車(chē),在本屆漢諾威車(chē)展當(dāng)中一個(gè)最大亮點(diǎn)就是未來(lái)幻想,展示了很多新概念車(chē)型,未來(lái)的商用車(chē)是什么模樣,未來(lái)的物流方式怎樣變革,都是相關(guān)人士熱烈探討和研究的話(huà)題。漢諾威車(chē)展上,以奔馳為代表的歐洲卡車(chē)企業(yè)都在研究未來(lái)物流模式。聚焦城
【關(guān)鍵詞】: 國(guó)際商用車(chē);卡車(chē)企業(yè);斯堪尼亞;梅賽德斯;自動(dòng)駕駛系統(tǒng);商務(wù)車(chē);同向行駛;電驅(qū)動(dòng);零排放;無(wú)人駕駛;
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2 紀(jì)鵬飛;;微博熱議中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展[J];專(zhuān)用汽車(chē);2012年11期
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4 梅振;;向國(guó)際化商用車(chē)展邁進(jìn)——2013中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)綜述[J];商用汽車(chē);2013年22期
5 王煥民;法蘭克福國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)觀感[J];專(zhuān)用汽車(chē);2000年04期
6 孫利洲;AUTO CHINA-CVE2003年北京國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)報(bào)道[J];城市車(chē)輛;2003年05期
7 ;國(guó)際商用車(chē)快報(bào)[J];商用汽車(chē);2003年03期
8 ;國(guó)際商用車(chē)快報(bào)[J];商用汽車(chē);2003年07期
9 ;2003年北京國(guó)際商用車(chē)展覽會(huì)成功舉辦[J];商用汽車(chē);2003年10期
10 ;第六屆北京國(guó)際商用車(chē)展 第二屆中國(guó)客車(chē)節(jié)油大賽新聞通報(bào)會(huì)[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2007年Z1期
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4 十堰市張灣區(qū)委書(shū)記 朱芳;打造國(guó)際商用車(chē)之都核心區(qū)[N];湖北日?qǐng)?bào);2012年
5 記者 吳昊 通訊員 俞方;中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展永久落戶(hù)武漢[N];長(zhǎng)江日?qǐng)?bào);2013年
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9 本報(bào)報(bào)道組 報(bào)道組成員 記者 胡漢昌 饒揚(yáng)燦 通訊員 賀t熁,
本文編號(hào):1045894
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