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物流運輸效率與排隊系統(tǒng)預測模型研究——基于煤礦企業(yè)的個案研究

發(fā)布時間:2017-10-16 18:27

  本文關(guān)鍵詞:物流運輸效率與排隊系統(tǒng)預測模型研究——基于煤礦企業(yè)的個案研究


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【摘要】:煤礦業(yè)物流運輸量大、成本高,對一個國家或地區(qū)物流業(yè)效率具有重要影響。文中在對山西平朔區(qū)東露天煤礦的煤炭物流運輸效率分析基礎(chǔ)上,應用改進的M/D/C排隊模型對其進行建模,提出了物流運輸排隊系統(tǒng)模型的各項指標遞推公式,并對該個案物流運輸系統(tǒng)的全天排隊情況進行預測,再用數(shù)據(jù)擬合軟件origin對該個案物流運輸排隊系統(tǒng)進行仿真,通過分析和比較驗證了改進的預測模型的合理性和可靠性,為提高煤礦業(yè)物流運輸效率提供參考。
【作者單位】: 江蘇師范大學商學院;
【關(guān)鍵詞】物流運輸效率 排隊系統(tǒng) 改進M/D/C模型
【分類號】:F426.21;F259.2
【正文快照】: 1引言排隊論作為運籌學的重要分支,經(jīng)過一段時期的發(fā)展,學界已經(jīng)對其有了一定的認識,在諸多領(lǐng)域均有廣泛的研究,有關(guān)于銀行排隊系統(tǒng)[1]的,大型超市收銀臺排隊系統(tǒng)[2]的,醫(yī)院掛號排隊系統(tǒng)[3]的等等。傳統(tǒng)的排隊模型一般都是在一些假設(shè)前提下得出的,最常見的就是假設(shè)排隊過程中

【相似文獻】

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5 王浩華;劉次華;;二狀態(tài)到達的離散時間排隊系統(tǒng)模型[J];統(tǒng)計與決策;2006年17期

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本文編號:1044242

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