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考慮三參照點累積前景理論的風險型動態(tài)決策方法

發(fā)布時間:2017-08-22 07:30

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【摘要】:針對階段權(quán)重信息不完全、屬性值為區(qū)間數(shù)形式的不確定多屬性風險型動態(tài)決策問題,提出了一種考慮三參照點累積前景理論的決策方法。提出了基于外部、內(nèi)部和時間三維參照點的設(shè)置方法;根據(jù)累積前景理論分別表示三參照點的價值矩陣,考慮三參照點的作用模式,基于相似度和orness測度建立了多階段權(quán)重求解模型,據(jù)此計算各方案綜合累積前景值并進行方案排序,最后將該方法應(yīng)用到選擇投資公司的案例中,說明方法的適用性和科學性。
【作者單位】: 南京航空航天大學經(jīng)濟與管理學院;安徽工業(yè)大學數(shù)理學院;
【關(guān)鍵詞】動態(tài)決策 累積前景理論 區(qū)間數(shù) 三參照點
【分類號】:C931;;F224
【正文快照】: ‘S 動態(tài)決策[1]是指多個評價指標對有限個方案的多個階段績效表現(xiàn)進行擇優(yōu)和排序。動態(tài)決策是一類普遍、經(jīng)典的多屬性決策問題,廣泛的存在于績效評估M、產(chǎn)品開發(fā)ra和金融投資w領(lǐng)域。學術(shù)界對于動態(tài)決策展開了豐富的研究。如Xu Zeshui和Yager[5]在直氃糊信息下對動態(tài)多階段決

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2 王治瑩;李勇建;;突發(fā)貨車事故中哄搶現(xiàn)象發(fā)生機制及其博弈關(guān)系演化規(guī)律?[A];中國系統(tǒng)工程學會第十八屆學術(shù)年會論文集——A11系統(tǒng)工程方法在公共衛(wèi)生、突發(fā)事件應(yīng)急管理方面的研究[C];2014年

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1 王倩;基于累積前景理論的隨機網(wǎng)絡(luò)交通流量分配研究[D];南京大學;2012年

2 胡瑤欣;基于累積前景理論的夠物出行出發(fā)時刻選擇模型[D];西南交通大學;2012年

3 閆乃帥;出行者的路徑選擇行為建模及模擬方法分析[D];山東理工大學;2010年

4 張國強;基于累積前景理論的個人所得稅納稅遵從研究[D];河北經(jīng)貿(mào)大學;2013年

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