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地鐵深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策研究

發(fā)布時間:2016-10-11 09:20

  本文關(guān)鍵詞:地鐵深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


《中國地質(zhì)大學(xué)》 2010年

地鐵深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策研究

馮慶高  

【摘要】: 隨著我國城市軌道交通的發(fā)展,地鐵基坑工程越來越多,并且正在向深、大、近、緊、難方向發(fā)展。深基坑工程是一項綜合性很強(qiáng)的系統(tǒng)工程,其支護(hù)方案的優(yōu)劣直接影響到工程的進(jìn)度、質(zhì)量及成本等,,在整個基坑工程中占有重要的地位。對基坑支護(hù)方案的優(yōu)選涉及面廣,是一個包含有定性和定量指標(biāo)的多因素、多層次、多目標(biāo)的復(fù)雜系統(tǒng)決策問題。如何針對具體基坑工程所具有的特點,建立科學(xué)的基坑支護(hù)方案優(yōu)選評價指標(biāo)體系,確定合理的基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策方法,從眾多可行的支護(hù)方案中選擇適合工程的最佳支護(hù)方案顯得尤為重要,具有重要的理論研究和實際應(yīng)用價值。本文以武漢城市軌道交通地鐵二號線地鐵深基坑為研究背景,主要研究工作和成果如下: 1.在查閱及收集相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,詳細(xì)地綜述了基坑支護(hù)方案優(yōu)選方法的研究現(xiàn)狀和存在的問題,從而確定了本文的研究方向和研究內(nèi)容。 2.基坑支護(hù)方案優(yōu)選評價指標(biāo)體系研究。在深入研究基坑支護(hù)方案確定之影響因素基礎(chǔ)上,確定出其主要影響因素與評價指標(biāo),建立了以技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和工期為主要評判準(zhǔn)則的具有層次性的基坑支護(hù)方案綜合評價指標(biāo)體系。 3.基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策模型研究。針對影響基坑支護(hù)方案決策因素所具有的不確定性、模糊性以及影響因素與評價指標(biāo)間的相互關(guān)聯(lián)性特點,基于模糊數(shù)學(xué)理論和灰色系統(tǒng)理論,推導(dǎo)并建立了基坑支護(hù)方案的灰色模糊可變決策模型。該模型不僅考慮了單因素對方案優(yōu)選的影響,而且還考慮了影響因素間灰色關(guān)聯(lián)的影響,具有數(shù)學(xué)推導(dǎo)嚴(yán)謹(jǐn)、概念清晰、計算簡便、數(shù)學(xué)物理意義明確的特點。同時,對影響模型決策結(jié)果準(zhǔn)確程度的兩個關(guān)鍵問題提出了合理的解決辦法:結(jié)合主觀賦權(quán)法中的層次分析法(改進(jìn)的)和客觀賦權(quán)法中的信息熵法,應(yīng)用基于貼近度最大的組合賦權(quán)方法,確定各評價指標(biāo)的綜合權(quán)重,增加了權(quán)重確定的合理性;對評價指標(biāo)體系中的定性指標(biāo)采用集值統(tǒng)計的方法進(jìn)行量化,減少了量化結(jié)果的失真及評價中的隨機(jī)誤差,使得定性指標(biāo)的量化更加符合實際、更為合理。此外,與以往的評價方法不同的是本文建立的基坑支護(hù)方案灰色模糊可變決策方法通過變換參數(shù)(優(yōu)化準(zhǔn)則α與距離參數(shù)p)變化成多個模型進(jìn)行優(yōu)選決策,更顯優(yōu)選的合理性,提高了優(yōu)選決策的可信度。 4.基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策系統(tǒng)初步研究。為了使所建立的模型能夠更為有效的運用到工程實際中,采用計算機(jī)高級編程語言C#進(jìn)行編程,編制了基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策系統(tǒng),該決策系統(tǒng)具有方便直觀、容易接受等優(yōu)點。此外,結(jié)合工程實例,詳細(xì)地說明了該系統(tǒng)的應(yīng)用方法和步驟。 5.工程實例分析。以武漢地鐵二號線一期工程地鐵站深基坑工程為背景,首先,簡要總結(jié)了武漢地鐵二號線一期工程沿線工程地質(zhì)與水文地質(zhì)特點;其次,對武漢地區(qū)常用的基坑周邊圍護(hù)型式的優(yōu)缺點和適用范圍進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié);最后,通過對武漢地鐵積玉橋站和光谷廣場站主體深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策的實例分析表明,采用基坑支護(hù)方案灰色模糊可變決策模型更為科學(xué)、有效,能夠提高優(yōu)選決策的合理性和可信度,為決策者提供有力的參考;同時,所編制的基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策系統(tǒng)簡單實用,在實際的工程中具有一定的推廣和應(yīng)用價值。 最后,結(jié)合論文所研究的內(nèi)容和結(jié)論,對進(jìn)一步研究工作的進(jìn)行展望。

【關(guān)鍵詞】:
【學(xué)位授予單位】:中國地質(zhì)大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號】:TU753
【目錄】:

  • 摘要6-8
  • ABSTRACT8-12
  • 第一章 緒論12-18
  • 1.1 研究背景和意義12-14
  • 1.2 研究現(xiàn)狀及存在問題14-16
  • 1.2.1 基坑支護(hù)方案優(yōu)選方法研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.2.2 存在的問題15-16
  • 1.3 研究內(nèi)容16-18
  • 第二章 基坑支護(hù)方案評價指標(biāo)體系研究18-28
  • 2.1 建立評價指標(biāo)體系的目的18
  • 2.2 評價指標(biāo)體系影響因素分析18-25
  • 2.2.1 基坑工程總體設(shè)計方案的安全可行性18-24
  • 2.2.2 基坑支護(hù)方案的經(jīng)濟(jì)性24
  • 2.2.3 基坑支護(hù)方案的環(huán)境保護(hù)要求24-25
  • 2.2.4 基坑支護(hù)方案的施工便捷性25
  • 2.3 建立指標(biāo)體系的原則25-26
  • 2.4 評價指標(biāo)體系的構(gòu)建26-28
  • 第三章 基坑支護(hù)方案的優(yōu)選決策模型研究28-38
  • 3.1 模型建立的理論基礎(chǔ)28-29
  • 3.1.1 模糊數(shù)學(xué)理論28-29
  • 3.1.2 灰色系統(tǒng)理論29
  • 3.2 建立灰色模糊隸屬度29-31
  • 3.3 基坑支護(hù)方案灰色模糊可變決策模型的建立31-34
  • 3.4 評價指標(biāo)值的確定34-36
  • 3.4.1 評價指標(biāo)的類別34-35
  • 3.4.2 定量和定性評價指標(biāo)值的確定35-36
  • 3.5 模型中評價指標(biāo)權(quán)重的確定36-38
  • 3.5.1 主觀賦權(quán)法36
  • 3.5.2 客觀賦權(quán)法36
  • 3.5.3 組合賦權(quán)法36-38
  • 第四章 基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策系統(tǒng)研究38-48
  • 4.1 系統(tǒng)設(shè)計分析38-40
  • 4.1.1 系統(tǒng)設(shè)計流程38-39
  • 4.1.2 系統(tǒng)特點39
  • 4.1.3 系統(tǒng)功能分析39
  • 4.1.4 運行環(huán)境39-40
  • 4.2 系統(tǒng)使用說明40-48
  • 第五章 工程實例分析48-73
  • 5.1 武漢地鐵2號線一期工程概況48
  • 5.2 武漢地鐵2號線一期工程沿線特點48-52
  • 5.2.1 沿線工程地質(zhì)特點48-51
  • 5.2.2 沿線水文地質(zhì)特點51-52
  • 5.3 武漢常見基坑周邊圍護(hù)方案類型52-57
  • 5.3.1 土釘墻52-53
  • 5.3.2 水泥土重力式圍護(hù)墻53-54
  • 5.3.3 地下連續(xù)墻54-55
  • 5.3.4 灌注樁排樁圍護(hù)墻55-56
  • 5.3.5 型鋼水泥土攪拌墻56-57
  • 5.4 武漢地鐵積玉橋站主體深基坑支護(hù)方案優(yōu)選57-67
  • 5.4.1 工程概況57
  • 5.4.2 工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件57-59
  • 5.4.3 周邊環(huán)境條件59-60
  • 5.4.4 工程特點60
  • 5.4.5 方案優(yōu)選決策系統(tǒng)應(yīng)用60-67
  • 5.5 武漢地鐵光谷廣場站主體深基坑支護(hù)方案優(yōu)選67-73
  • 5.5.1 工程概況67
  • 5.5.2 工程地質(zhì)水文地質(zhì)條件67-68
  • 5.5.3 周邊環(huán)境條件68
  • 5.5.4 方案優(yōu)選決策系統(tǒng)應(yīng)用68-73
  • 第六章 總結(jié)與展望73-75
  • 6.1 全文總結(jié)73
  • 6.2 進(jìn)一步研究工作73-75
  • 致謝75-76
  • 參考文獻(xiàn)76-79
  • 附錄79-80
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    【引證文獻(xiàn)】

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    3 晏國民;;高水位基坑支護(hù)方案的選擇與施工處理[J];建材技術(shù)與應(yīng)用;2007年12期

    4 程書斌;層次分析法在深基坑支護(hù)方案優(yōu)選中的應(yīng)用[J];中國科技信息;2005年14期

    5 肖桃李;李新平;戴翼飛;;PHC管樁在深厚軟土基坑支護(hù)中的應(yīng)用[J];施工技術(shù);2007年01期

    6 劉正雄;;水泥攪拌樁和樹根樁在基坑支護(hù)中的應(yīng)用[J];建材與裝飾(中旬刊);2008年01期

    7 馬公偉;蔡承剛;馬馳;;一種特殊土釘墻的設(shè)計與施工實踐[J];地質(zhì)學(xué)刊;2008年03期

    8 吳亞清;;軟土深基坑支護(hù)中的復(fù)合土釘施工技術(shù)[J];廣東建材;2009年02期

    9 張建華;;噴錨網(wǎng)技術(shù)在沙縣電信大樓基坑支護(hù)中的應(yīng)用[J];福建建材;2009年03期

    10 吳秉策;;基于價值工程的深基坑支護(hù)方案優(yōu)選研究[J];物流工程與管理;2010年07期

    中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 肖宇;袁征;;某工程基坑支護(hù)方案選擇與施工[A];土木建筑學(xué)術(shù)文庫(第12卷)[C];2009年

    2 鄭旻晟;陳燃;張季超;;水泥攪拌樁重力式擋土墻在基坑支護(hù)中的應(yīng)用[A];第16屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅱ冊)[C];2007年

    3 田偉;王福才;張玉蘭;張兵;;淺談基坑支護(hù)方案及相應(yīng)監(jiān)測方案的確定[A];第六屆全國現(xiàn)代結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2006年

    4 滕德賓;王清;高錫剛;尚敏;楊世強(qiáng);楊穎;;深基坑支護(hù)方案設(shè)計與施工[A];第二屆全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會論文集(下冊)[C];2006年

    5 逄魯峰;李志明;趙夢冬;;灰色系統(tǒng)理論在基坑支護(hù)方案優(yōu)選中的應(yīng)用[A];第七屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集(第Ⅲ卷)[C];1998年

    6 林炎飛;徐力;郭健;徐鵬如;;關(guān)于錨桿(管)復(fù)合土釘墻支護(hù)技術(shù)的應(yīng)用[A];地基處理理論與實踐——第七屆全國地基處理學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2002年

    7 董俊順;;輸煤轉(zhuǎn)運站深基坑支護(hù)方案的設(shè)計與應(yīng)用[A];第四屆安徽科技論壇安徽省電機(jī)工程學(xué)會分論壇論文集[C];2006年

    8 萬利民;蘇亞武;蔡慶軍;王四久;;泥質(zhì)砂巖地區(qū)深基坑設(shè)計及施工成套技術(shù)[A];第二屆全國地下、水下工程技術(shù)交流會論文集[C];2011年

    9 田池;呂培印;;深基坑支護(hù)方案的多目標(biāo)模糊優(yōu)選決策研究[A];新世紀(jì)巖石力學(xué)與工程的開拓和發(fā)展——中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會第六次學(xué)術(shù)大會論文集[C];2000年

    10 李歡秋;張福明;;百步亭花園地下室深基坑工程綜合治理方法[A];地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù):2009年地基基礎(chǔ)工程與錨固注漿技術(shù)研討會論文集[C];2009年

    中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前7條

    1 齊芳芳;[N];中國建設(shè)報;2009年

    2 本報記者 殷敖佗 王少鵬;[N];中國建設(shè)報;2010年

    3 ;[N];長江日報;2010年

    4 日報記者 唐峰林;[N];柳州日報;2009年

    5 本報駐廣東記者 祝萍 通訊員 王強(qiáng)元;[N];中華建筑報;2010年

    6 本報記者 趙臘平 周強(qiáng) 通訊員 豐耀東;[N];中國礦業(yè)報;2010年

    7 謝樹立;[N];中國建設(shè)報;2011年

    中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

    1 李世陽;基于綜合權(quán)重的基坑支護(hù)方案評價模型的研究[D];鄭州大學(xué);2011年

    2 徐健;長春國際金融中心基坑支護(hù)方案的研究[D];吉林大學(xué);2012年

    3 許東翰;復(fù)雜環(huán)境條件下深基坑支護(hù)方案的優(yōu)選[D];海南大學(xué);2012年

    4 馮慶高;地鐵深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策研究[D];中國地質(zhì)大學(xué);2010年

    5 李贊;深基坑支護(hù)方案及支護(hù)樁優(yōu)化研究[D];遼寧工程技術(shù)大學(xué);2013年

    6 賀晨;基坑支護(hù)方案的優(yōu)化設(shè)計及施工過程受力變形特性研究[D];中南大學(xué);2011年

    7 謝俊革;上海第八人民醫(yī)院病房大樓基坑支護(hù)設(shè)計[D];吉林大學(xué);2005年

    8 林興;土釘墻支護(hù)在泉州農(nóng)機(jī)辦公樓工程中的應(yīng)用研究[D];重慶大學(xué);2008年

    9 李圃林;天津地區(qū)建筑基坑支護(hù)型式與方案優(yōu)化[D];吉林大學(xué);2008年

    10 陶莉;基坑支護(hù)方案優(yōu)選研究[D];浙江大學(xué);2007年


      本文關(guān)鍵詞:地鐵深基坑支護(hù)方案優(yōu)選決策研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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    本文編號:137030

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