本文關(guān)鍵詞：交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及統(tǒng)計(jì)方法研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《北京交通大學(xué)》 2008年

交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系及統(tǒng)計(jì)方法研究

羅春芳  

【摘要】： 加強(qiáng)物流統(tǒng)計(jì)工作是加快我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展十分重要的基礎(chǔ)性工作,國(guó)家于2006年在全國(guó)范圍內(nèi)正式實(shí)施社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)核算和報(bào)表制度,這是首次將物流統(tǒng)計(jì)工作提到關(guān)乎國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作的高度。但是,作為物流統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)的行業(yè)物流統(tǒng)計(jì),卻沒(méi)有與其同步發(fā)展。目前,作為與現(xiàn)代物流業(yè)關(guān)聯(lián)十分密切且是其重要組成部分之一的交通行業(yè)尚沒(méi)有開(kāi)展現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查,現(xiàn)行的交通行業(yè)統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和統(tǒng)計(jì)方法也不適應(yīng)交通行業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)融合拓展的實(shí)際需要。因此,必須研究并建立適應(yīng)交通行業(yè)發(fā)展需要的交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系和統(tǒng)計(jì)方法,為交通行業(yè)管理部門(mén)提供決策支持服務(wù),引導(dǎo)交通行業(yè)現(xiàn)代物流的健康、持續(xù)發(fā)展。 本文應(yīng)用現(xiàn)代物流學(xué)、交通運(yùn)輸學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)和經(jīng)濟(jì)學(xué)等學(xué)科的理論方法和研究成果,在查閱大量相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,通過(guò)歸納、推理論證,調(diào)查、座談等方法,對(duì)我國(guó)交通行業(yè)物流統(tǒng)計(jì)問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)研究分析。 (1)分析了社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)制度和交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)狀,提出了交通行業(yè)現(xiàn)代物流的概念,并對(duì)其特征及與全社會(huì)物流的關(guān)系進(jìn)行了探討: (2)構(gòu)建了適合我國(guó)國(guó)情的交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系,對(duì)物流總成本、物流增加值等重點(diǎn)指標(biāo)進(jìn)行了詳細(xì)分析。 (3)提出了交通行業(yè)現(xiàn)代物流的統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法,并對(duì)指標(biāo)體系的數(shù)據(jù)來(lái)源進(jìn)行了分析,制定了一系列調(diào)查報(bào)表來(lái)滿足統(tǒng)計(jì)的需求; (4)應(yīng)用聚類(lèi)分析和經(jīng)濟(jì)效益理論,對(duì)交通行業(yè)現(xiàn)代物流的統(tǒng)計(jì)分析方法進(jìn)行了探討,并使用SPSS軟件對(duì)聚類(lèi)分析法的應(yīng)用進(jìn)行了算例分析。

【關(guān)鍵詞】：
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2008
【分類(lèi)號(hào)】：F512;F259.2
【目錄】：

致謝5-6

中文摘要6-7

ABSTRACT7-10

1 緒論10-22

1.1 論文研究背景10-11

1.2 研究現(xiàn)狀綜述11-18

1.2.1 社會(huì)物流統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀11-15

1.2.2 公路水運(yùn)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)現(xiàn)狀15-18

1.3 論文研究的意義18-20

1.4 論文研究的主要內(nèi)容和基本思路20-22

1.4.1 論文研究的主要內(nèi)容20-21

1.4.2 論文研究的基本思路21-22

2 交通行業(yè)現(xiàn)代物流理論概述22-30

2.1 交通運(yùn)輸與現(xiàn)代物流的相互關(guān)系22-24

2.2 交通行業(yè)現(xiàn)代物流的概念24-25

2.3 交通行業(yè)現(xiàn)代物流的主要特征25-28

2.3.1 公路現(xiàn)代物流的主要特征25-26

2.3.2 水運(yùn)現(xiàn)代物流的主要特征26-28

2.4 交通行業(yè)現(xiàn)代物流與全社會(huì)現(xiàn)代物流的關(guān)系28-30

3 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系研究30-52

3.1 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)理論概述30-33

3.1.1 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)的任務(wù)和目標(biāo)30-31

3.1.2 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)的對(duì)象和范圍31-33

3.2 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)指標(biāo)體系框架構(gòu)建33-38

3.3 交通行業(yè)現(xiàn)代物流主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義38-52

3.3.1 生產(chǎn)成果統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義38-41

3.3.2 生產(chǎn)條件統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義41-42

3.3.3 效益與效率統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義42-48

3.3.4 固定資產(chǎn)投資統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義48-49

3.3.5 質(zhì)量與環(huán)境統(tǒng)計(jì)指標(biāo)計(jì)算及釋義49-52

4 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法研究52-60

4.1 統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法概述52-54

4.1.1 統(tǒng)計(jì)調(diào)查的概念52

4.1.2 統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法分類(lèi)與比較52-54

4.2 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法選擇54-60

4.2.1 統(tǒng)計(jì)調(diào)查方法選取54-55

4.2.2 數(shù)據(jù)采集方案設(shè)計(jì)55-60

5 交通行業(yè)現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)分析方法研究60-74

5.1 聚類(lèi)分析法60-67

5.1.1 聚類(lèi)分析概述60-61

5.1.2 聚類(lèi)分析對(duì)象的變換處理61-62

5.1.3 聚類(lèi)分析對(duì)象的相似性度量62-65

5.1.4 聚類(lèi)分析步驟65-67

5.2 經(jīng)濟(jì)效益綜合評(píng)價(jià)法67-68

5.2.1 經(jīng)濟(jì)效益綜合率法67

5.2.2 經(jīng)濟(jì)效益平均指數(shù)法67-68

5.3 算例分析68-74

5.3.1 聚類(lèi)分析法算例分析68-72

5.3.2 經(jīng)濟(jì)效益平均指數(shù)法算例分析72-74

6 論文總結(jié)與研究展望74-76

6.1 論文總結(jié)74-75

6.2 研究展望75-76

參考文獻(xiàn)76-78

作者簡(jiǎn)歷78-82

學(xué)位論文數(shù)據(jù)集82

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6 廣東省社科院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所博士 鄧江年;[N];南方日?qǐng)?bào);2011年

7 華南理工大學(xué)公共管理學(xué)院教授、政府績(jī)效評(píng)價(jià)中心主任 鄭方輝;[N];南方日?qǐng)?bào);2011年

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本文編號(hào)：107705