《財政部財政科學研究所》2012年博士論文
本文關鍵詞:中國電動汽車產業(yè)發(fā)展財稅政策研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
《財政部財政科學研究所》 2012年
中國電動汽車產業(yè)發(fā)展財稅政策研究
田博
【摘要】:電動汽車通過“以電代油”使其在節(jié)能減排和環(huán)保方面優(yōu)勢明顯,業(yè)已成為世界汽車工業(yè)發(fā)展的方向。美國、日本、德國等多國政府近年來出臺了一系列促進和規(guī)范電動汽車產業(yè)發(fā)展的配套政策和戰(zhàn)略性文件,大力推動電動汽車相關核心技術的研發(fā)與示范應用。由于電動汽車在減少石油對外依存度、實現經濟社會可持續(xù)發(fā)展等具有多重戰(zhàn)略價值,我國政府將其作為戰(zhàn)略性新興產業(yè)予以支持發(fā)展。但作為一個技術資金密集型產業(yè),我國電動汽車產業(yè)化發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn),亟需充分發(fā)揮政府的主導作用,通過財稅等一系列政策促進電動汽車產業(yè)規(guī)范、健康可持續(xù)發(fā)展。 論文首先綜述了國內外電動汽車產業(yè)發(fā)展現狀及主要產業(yè)政策,研究了我國電動汽車及電池關鍵技術路線和發(fā)展趨勢,探討了適應我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的商業(yè)運營模式,分析了電動汽車規(guī);l(fā)展對能源結構的影響及綜合節(jié)能減排效益。 其次,基于我國電動汽車產業(yè)發(fā)展形勢研判,從我國電動汽車發(fā)展規(guī)模、發(fā)展思路、商業(yè)模式、配套基礎設施等方面分析了我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇問題,并提出了關于我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略建議。 第三,主要從技術標準和檢測認證體系、財政補貼、稅收優(yōu)惠、金融信貸、政府采購、科研投入與人力資源支撐等方面研究了政府在促進、規(guī)范電動汽車產業(yè)的快速進步、產業(yè)化和可持續(xù)發(fā)展中角色和責任。同時,鑒于電動汽車充換電服務網絡在電動汽車產業(yè)發(fā)展中的重要作用,還重點研究了電網企業(yè)在促進電動汽車產業(yè)發(fā)展過程中的角色定位。 第四,借鑒國際電動汽車及相關產業(yè)發(fā)展政策經驗,構建了系統的支持我國電動汽車產業(yè)發(fā)展的財稅政策體系。從政府投入環(huán)節(jié)選擇、投入方式選擇及政府采購等角度分析促進電動汽車產業(yè)發(fā)展的財政支出政策;從增值稅、消費稅、車輛購置稅、企業(yè)所得稅等不同稅種來研究分析促進電動汽車產業(yè)發(fā)展的稅收優(yōu)惠政策途徑。
【關鍵詞】:
【學位授予單位】:財政部財政科學研究所
【學位級別】:博士
【學位授予年份】:2012
【分類號】:F812.0;F426.471
【目錄】:
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本文編號:81654
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