天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 管理論文 > 財(cái)稅論文 >

營(yíng)改增對(duì)M運(yùn)輸有限公司的影響及對(duì)策研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-03 03:22

  本文關(guān)鍵詞:營(yíng)改增對(duì)M運(yùn)輸有限公司的影響及對(duì)策研究


  更多相關(guān)文章: 交通運(yùn)輸業(yè) 營(yíng)業(yè)稅 增值稅 影響 建議


【摘要】:從2012年1月1日起,我國(guó)在上海市的交通運(yùn)輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)實(shí)施營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn),并漸次擴(kuò)大至全國(guó)。這一重大稅制改革,是繼2009年全面實(shí)施增值稅轉(zhuǎn)型改革后,我國(guó)稅制改革進(jìn)程中的又一標(biāo)志性事件。交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是這次稅制改革的試點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。 長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)在交通運(yùn)輸業(yè)征收營(yíng)業(yè)稅,營(yíng)業(yè)稅采取“全額征、道道征”的征收方式,因此,,由于計(jì)征營(yíng)業(yè)稅,交通運(yùn)輸業(yè)存在著重復(fù)征稅的問(wèn)題,成為了制約行業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的瓶頸之一。在交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施“營(yíng)改增”改革,有利于消除重復(fù)征稅,增強(qiáng)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力;有利于促進(jìn)專業(yè)化分工,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代和技術(shù)進(jìn)步;有利于增加市場(chǎng)對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的需求,促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展壯大;有利于交通運(yùn)輸企業(yè)提高經(jīng)營(yíng)管理水平,建立現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制。 “營(yíng)改增”試點(diǎn)改革在交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過(guò)三年時(shí)間運(yùn)行后,總體上達(dá)到了試點(diǎn)改革的預(yù)期目標(biāo)和要求,同時(shí),也暴露出一些問(wèn)題,部分交通運(yùn)輸企業(yè)出現(xiàn)稅負(fù)增加的情況。本文以稅負(fù)增加的M運(yùn)輸有限公司為例,詳細(xì)分析了“營(yíng)改增”對(duì)該企業(yè)的影響,主要包括以下內(nèi)容: 第一章主要介紹選題背景和選題意義,研究?jī)?nèi)容和研究方法。第二章介紹了增值稅的優(yōu)點(diǎn)及營(yíng)業(yè)稅改征增值稅的理論基礎(chǔ),研究了交通運(yùn)輸業(yè)“營(yíng)改增”的必要性和可行性,然后介紹了交通運(yùn)輸業(yè)增值稅改革的主要內(nèi)容。第三章介紹了M運(yùn)輸有限公司的基本情況,陳述了該公司“營(yíng)改增”的實(shí)施方案與步驟。第四章分析了“營(yíng)改增”對(duì)M運(yùn)輸有限公司稅負(fù)、財(cái)務(wù)和經(jīng)營(yíng)管理方面的影響。第五章提出了M運(yùn)輸有限公司合理稅負(fù)的戰(zhàn)略方針、加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)核算的建議以及我國(guó)完善交通運(yùn)輸業(yè)增值稅改革的政策建議。 本文從具體實(shí)例入手,運(yùn)用數(shù)據(jù)分析的方法對(duì)M運(yùn)輸有限公司2013年度的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行了測(cè)算。運(yùn)用邏輯分析的方法分析“營(yíng)改增”對(duì)M運(yùn)輸有限公司流轉(zhuǎn)稅負(fù)、財(cái)務(wù)核算及經(jīng)營(yíng)管理等方面的影響,針對(duì)“營(yíng)改增”對(duì)M運(yùn)輸有限公司的影響提出了企業(yè)層面的建議和政策層面的建議。
【關(guān)鍵詞】:交通運(yùn)輸業(yè) 營(yíng)業(yè)稅 增值稅 影響 建議
【學(xué)位授予單位】:東華大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F812.42;F512.6
【目錄】:
  • 摘要4-6
  • Abstract6-8
  • 目錄8-10
  • 第一章 緒論10-16
  • 1.1 選題背景與意義10-13
  • 1.1.1 選題背景10-12
  • 1.1.2 選題意義12-13
  • 1.2 研究的內(nèi)容和方法13-16
  • 1.2.1 研究的內(nèi)容13-14
  • 1.2.2 研究的方法14-16
  • 第二章 交通運(yùn)輸業(yè)實(shí)施營(yíng)改增的意義和內(nèi)容16-30
  • 2.1 增值稅和營(yíng)業(yè)稅的比較16-19
  • 2.1.1 增值稅概述16-17
  • 2.1.2 營(yíng)業(yè)稅概述17-19
  • 2.2 征收營(yíng)業(yè)稅的弊端促使稅制改革19-21
  • 2.2.1 重復(fù)征稅造成稅負(fù)不公19
  • 2.2.2 增值稅抵扣鏈條斷裂19-20
  • 2.2.3 不利于產(chǎn)業(yè)分工和產(chǎn)業(yè)升級(jí)20-21
  • 2.2.4 不利于提高我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力21
  • 2.3 交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增的可行性21-23
  • 2.3.1 我國(guó)有多年實(shí)施增值稅的經(jīng)驗(yàn)21-22
  • 2.3.2 行業(yè)特性為營(yíng)改增提供操作上的可行性22
  • 2.3.3 金稅工程為營(yíng)改增提供征管上的可行性22-23
  • 2.4 交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增的主要內(nèi)容23-30
  • 2.4.1 交通運(yùn)輸業(yè)稅制改革試點(diǎn)的推進(jìn)階段23-24
  • 2.4.2 交通運(yùn)輸業(yè)營(yíng)改增改革試點(diǎn)的主要內(nèi)容24-30
  • 第三章 M 公司實(shí)施營(yíng)改增的步驟和主要內(nèi)容30-39
  • 3.1 M 運(yùn)輸有限公司基本情況介紹30-35
  • 3.1.1 M 運(yùn)輸有限公司發(fā)展歷程30
  • 3.1.2 M 運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)情況介紹30-31
  • 3.1.3 M 運(yùn)輸有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析31-35
  • 3.2 M 運(yùn)輸有限公司的納稅情況35-39
  • 3.2.1 M 運(yùn)輸有限公司流轉(zhuǎn)稅適用的稅種35-36
  • 3.2.2 M 運(yùn)輸有限公司的營(yíng)業(yè)稅核算36
  • 3.2.3 M 運(yùn)輸有限公司營(yíng)改增的實(shí)施方案與步驟36-39
  • 第四章 營(yíng)改增對(duì) M 運(yùn)輸有限公司的影響39-56
  • 4.1 營(yíng)改增對(duì)稅負(fù)的影響及原因39-49
  • 4.1.1 營(yíng)改增對(duì)稅負(fù)的影響39-44
  • 4.1.2 稅負(fù)增加的原因44-49
  • 4.2 營(yíng)改增對(duì)財(cái)務(wù)的影響49-54
  • 4.2.1 營(yíng)改增對(duì)會(huì)計(jì)核算的影響49-52
  • 4.2.2 營(yíng)改增對(duì)發(fā)票管理的影響52-53
  • 4.2.3 營(yíng)改增對(duì)納稅申報(bào)的影響53-54
  • 4.3 營(yíng)改增對(duì)經(jīng)營(yíng)管理的影響54-56
  • 4.3.1 營(yíng)改增對(duì)專業(yè)化分工的影響54
  • 4.3.2 營(yíng)改增對(duì)機(jī)械化操作程度的影響54-56
  • 第五章 應(yīng)對(duì)策略及相關(guān)建議56-65
  • 5.1 M 運(yùn)輸有限公司合理稅負(fù)的戰(zhàn)略方針56-58
  • 5.1.1 優(yōu)化對(duì)供應(yīng)商的選擇管理56
  • 5.1.2 優(yōu)化投資結(jié)構(gòu),提高經(jīng)濟(jì)效益56-57
  • 5.1.3 進(jìn)行主輔分離,實(shí)施現(xiàn)代企業(yè)機(jī)制57-58
  • 5.2 M 運(yùn)輸有限公司加強(qiáng)財(cái)務(wù)核算的具體建議58-60
  • 5.2.1 提高財(cái)務(wù)人員素質(zhì),加強(qiáng)企業(yè)會(huì)計(jì)核算58-59
  • 5.2.2 嚴(yán)把發(fā)票管理關(guān),降低涉稅風(fēng)險(xiǎn)59
  • 5.2.3 科學(xué)籌劃,降低企業(yè)稅負(fù)59-60
  • 5.3 完善交通運(yùn)輸業(yè)增值稅改革的政策建議60-65
  • 5.3.1 適當(dāng)降低交通運(yùn)輸業(yè)增值稅稅率61-62
  • 5.3.2 進(jìn)一步擴(kuò)展?fàn)I改增的實(shí)施范圍62-63
  • 5.3.3 增加交通運(yùn)輸業(yè)進(jìn)項(xiàng)可抵扣范圍63-65
  • 結(jié)論65-67
  • 參考文獻(xiàn)67-69
  • 致謝69

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 盧興周;;“營(yíng)改增”對(duì)物流企業(yè)的影響及應(yīng)對(duì)策略[J];財(cái)經(jīng)界(學(xué)術(shù)版);2013年23期

2 徐明輝;;“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的影響分析[J];國(guó)際商務(wù)財(cái)會(huì);2013年11期

3 黃桂蘭;;“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)稅負(fù)變化的影響分析[J];交通財(cái)會(huì);2013年11期

4 閔志慧;許爽;;“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響[J];會(huì)計(jì)之友;2014年08期

5 張立冬;;“營(yíng)改增”對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的影響分析[J];經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊;2014年11期

6 高培勇;;如何結(jié)構(gòu)性減稅[J];經(jīng)濟(jì);2012年05期

7 武娜;;“營(yíng)改增”對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)的影響及對(duì)策探討[J];交通財(cái)會(huì);2013年07期

8 蔡昌;;對(duì)增值稅“擴(kuò)圍”問(wèn)題的探討[J];稅務(wù)研究;2010年05期

9 高培勇;;“營(yíng)改增”的功能定位與前行脈絡(luò)[J];稅務(wù)研究;2013年07期

10 高芙;;試論“營(yíng)改增”對(duì)會(huì)計(jì)核算帶來(lái)的影響[J];企業(yè)導(dǎo)報(bào);2013年21期



本文編號(hào):612464

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/guanlilunwen/shuishoucaizhenglunwen/612464.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶a3d09***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com